盛誉之后“闲话”海口马：想喝椰子得排长队，完赛后接驳车没看到

马拉松江湖特约撰稿 | 江湖飞刀

毫无疑问，以新中体品质打造的2021海口马拉松，跟这场赛事的过往比，各方面都有了大幅提升，有了自己一些显著的标签。从赛后听到的各路声音看，也多是赞誉。

从“马拉松江湖”在赛后推送的《从0点到发枪，马拉松进入倒计时，他们在做什么？》也能看出，组委会工作的辛苦以及他们克服种种困难带给我们的这场精彩赛事。

这些年来，我跟着新中体跑了很多赛事，对这家把服务好跑友做为办赛宗旨的马拉松运营商有感恩，更有感情。这一次，也随着新中体的足迹，参加了海口马。

说几句闲话，不是找茬，更不是吐槽。因为：找茬和吐槽都是心智不成熟或者性格有短板的人干的事，而我，不是。

问  题

陈述下我经历的事实。

8日上午，去博览会领物。在日月广场负一停车场出口，有个博览会指引服务站，4名志愿者在做指引服务。问题是，两名志愿者给予的指引大相径庭。我的第一反应是：职能岗位的志愿者培训效果不佳。对同一个问题的答复，有不同版本，让参赛者一头雾水。

入博览会后，领物顺畅，芯片检测后进入赞助商展区的通道地面，有个20公分左右的台阶，布场的工作人员为了省事，直接用地毯覆盖，被行人踩破后，台阶有外露。一旦有人流高峰，会不会因为拥挤和视线受阻而绊倒跑友？

出博览会后，我看见一名身着中体国民跑步服的组委会工作人员，指挥两名志愿者搬运物品。这名工作人员趾高气扬，语气生硬，很有领导的范儿，我比较反感。同样的问题出现在次日下午，我入住的酒店恰好是组委会安排急救跑者和兔子的酒店，一名组委会女性员工在工作状态中表现出的气场与其一致。

11日晨，我在经过安检门后，步行前往集结区。近700米的连接通道，一片漆黑，伸手不见五指。这个环节如加装地面灯带，即可增加气氛，凸显日出马拉松的特点，又能给跑友一些便利，岂不更好？

进入半程集结区，LED大屏非常醒目，亮化了现场，但远远望去，起点拱门一片模糊。起跑后经过主舞台，看见组委会做了主舞台射灯布场。我在想，起跑拱门上如能加装射灯，类似越野跑的现场布置，这个日出马拉松的现场呈现真的就完美了。

本届赛事跑服，速干性很差。高温天气，跑服的速干性可以有效导热，利于选手的安全完赛。

半程赛后服务区，我没有领取组委会给每个选手准备的椰子。不是我不想喝甘甜的椰子水，十分想喝，只是不想拖着疲惫的身体、顶着太阳排长队暴晒。后来听说，组委会招募了30人在半程终点为完赛选手砍椰子提供服务。从赛后出现的实际情况看，还是不够。应考虑到工人们砍了一会后，体力下降，速度变缓，这时遇上人流高峰，必然造成排长队。

最后一个环节，半程完赛后的交通接驳至起点服务，指引不清晰，现场无协调的组委会工作人员。等了很久，现场没有看到接驳大巴，后来无奈到附近的公交站台等，碰到的都是没找到接驳车的跑友。

寄  语

说了这么多，本质上都不是什么大问题，其中有些却很影响跑者的参赛体验。稍有不慎，就有可能形成“舆情”。

而于我这个新中体的死忠粉，初衷有三：

1、新中体由跑友发起成立，历经苦难，于2017年开始快速发展。其未来，我坚信一定能成长为中国路跑产业的标杆公司。公司壮大后，员工数量激增，公司的核心理念一定要谦虚谨慎，脚踏实地，才能修成正果。但我这次在海口马的现场，依稀看到2017年东莞马拉松智美员工的影子。说实话，这个感觉非常不好。智美之伤，应是新中体之鉴。路远且艰，新中体的孩子们要懂得收，不能狂傲。

2、作为跑友，这些年我跟着新中体跑了近20场赛事。着实感恩这家公司，能在我健身的跑步路上，为我做了这么多事。所以，有必要顶着被骂的可能，写出心里话。我认为这是感恩，而不是客套的谬赞。

3、新中体的发展之路，我没有资格多加妄言，但新中体必须强调初心。在团队建设上百尺竿头，更进一步，居安思危，未雨绸缪。在赛事运营上，必须精益求精，不可夜郎自大，固步自封。

一个人的成长，是在人生之路，不断感悟与反省。一个公司的成长，亦然。

我，我们，都热爱新中体，这种爱，因奔跑结缘，历久弥新。我们和新中体的身份，是跑友和赛事运营商，但我们，舟不同而风雨共，路相遥而情相依。

潮起南海，缘定海南。2022我会再跑海口马，这是我内心的相约。

愿日月广场，星光璀璨。愿新中体赛事，美丽无暇！

（本文所有打赏将转交作者江湖飞刀）

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