送电、封顶...中铁电气化局一线好消息不断
01
弥蒙高铁牵引变电所全部受电启动
4月16日，北京电化公司承建的弥蒙高铁最后一座牵引变电所——雨过铺220kV牵引变电所一次受电成功，至此，弥蒙高铁三座牵引变电所全部受电启动，为线路建成通车奠定了坚实基础。
牵引变电所主要是为高铁动车组提供动能供给，是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为高铁动车组牵引供电系统的“心脏”。弥蒙高铁总共新建万家庄、楷甸、雨过铺三座牵引变电所，万家庄和楷甸牵引变电所已于4月10日、11日送电完成。
项目部秉承“高起点开局、高标准管理、高效率推进、高质量完成”的项目理念，加强内外部沟通协调，优化施工组织方案，合理配置施工资源，在施工建设中，充分发挥首件工程“样板引路、示范引领”作用，创新采用BIM建模技术，优化细部工艺，强化培训交底，统一技术标准、统一作业流程、统一过程控制、统一工艺标准，为变电所顺利受电启动、全线联调联试和后期开通运营奠定了基础。
弥蒙高铁正线长约107公里，设计时速250公里，与中越国际通道昆(明)河(口)铁路相衔接，是连接南昆高铁、昆河铁路的重要铁路干线。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，对加快沿线城镇化进程、开发旅游资源、振兴少数民族地区乡村将起到积极推动作用，还可促进我国与东盟国家间的交流和互联互通。
02
宣绩铁路首座四电房屋主体封顶
4月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁电气化局参建的宣绩铁路首座四电房屋主体结构顺利封顶。
宣绩铁路位于安徽省境内，北起宣城市，南到绩溪县，正线全长111.6公里，设计时速350公里，共设车站3座。站后四电房屋共计63处，建筑面积7389平方米。宣绩铁路建成后，对强化苏皖至闽赣铁路通道、完善和优化快速路网布局、促进区域协调发展等具有重要意义。
03
湖杭高铁牵引变电所全部受电
4月18日，上海电化公司承建的湖杭高铁桐庐东牵引变电所一次受电成功，至此，湖杭高铁三座牵引变电所全部带电。
04
福厦高铁泉港站完成波浪形屋面网架整体提升
4月14日，经过12台提升架48套起重设备持续6小时协同作业，建筑公司承建的福建至厦门高速铁路泉港站完成波浪形钢结构网架整体提升。
泉港站总建筑面积1.9万平方米，其中站房1万平方米，屋盖结构采用波浪形焊接球网架，平面尺寸157.2x48米，投影面积为4300平方米，总重290吨，网架跨度43米，采用整体提升施工方案，提升高度达24米。整个网架共有2054个焊接球，8778条焊缝，其中一级焊缝2058条。
05
南沿江高铁武进站首榀钢桁架吊装完成
4月16日，建筑公司承建的南沿江高铁武进站第一榀屋面钢桁架顺利起吊，标志着武进站转入屋面钢结构施工阶段。
武进站屋面桁架共570吨，构件最大跨度57米，吊装最大半径34米，单榀构件最重20吨。吊装采用单台130吨汽车吊直接吊装就位。
06
深圳地铁14号线全线热滑完成
4月16日，城铁公司承建的深圳地铁14号线全线完成热滑试验，下一步将进行动车调试及各系统综合联调联试等工作。
为给无人驾驶系统提供强大技术支撑，项目部在工程施工中充分应用了BIM技术进行了模拟建造；应用无轨测量技术创造了接触网与轨道平行作业的条件；应用环网电缆布放装置、供电设备运输平板、隧道冲洗和动态检测车等机械设备，进行机械化施工和对轨道线路的综合检测；在通信、信号、综合监控施工中应用了信号系统综合试验平台和4C铝合金桥架的上走线工艺，优先解决场景调试接口施工和调试，为全自动无人驾驶提供了稳定的运行环境和技术保证，有效保障了该模式下更加精准高效的运营控制、更加智能节能的运营品质和更加安全舒适的运营服务。
深圳地铁14号线是深圳东部市域快线网络首条线路，起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，全长50.34公里，设站18座，开通后将更好衔接深圳东部与中、西部片区，有效促进东部交通质量的提升。
07
福州地铁4号开始焊轨施工
4月18日，在福州地铁4号线竹峪站铺轨基地施工现场，施工人员对两条25米钢轨连接处进行焊轨。这标志着铁路工程公司承建的福州地铁4号线焊轨施工正式开始。
为确保两条钢轨顺利完成无缝衔接，项目部对焊轨作业人员进行钢轨焊接技术交底，同时邀请运营单位技术人员现场指导，并加强消防安全措施，合理安排施工和行车计划，最大限度地为焊轨作业创造条件。
进场以来，项目部明确目标任务，积极筹划，主动出击，根据施工节点合理规划施工，投入了轮胎式铺轨机和全自动混凝土布料机等新型设备，采用机铺、散铺相结合方式全面推进现场施工，缩短轨排运输、安装、调试时间，提高施工生产能力。截至目前，项目部已完成5站6区间共计15.3公里的道床浇筑施工任务。
08
中铁六院总部基地主楼结构封顶
4月19日，建筑公司承建的中铁六院总部基地主楼结构封顶。
中铁六院总部基地位于天津市空港经济区中环西路与西五道交叉口，建筑面积6.3万平方米，其中地上建筑面积4.3万平方米、地下建筑面积2万平方米。其北楼主楼9层、高42米，南楼5层、高31.7米；中楼作为裙楼连接两栋主楼，共3层，高16.3米。南楼于3月9日完成主体结构封顶，中楼网架整体顶升于4月17日完成。
往期精选
主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部
来源：北京电化公司、城铁公司、一公司
。。。上海电化公司、建筑公司、铁路公司
作者：刘武林、韩国瑶、施玉博、庄宝义
。。。冯丽姣、史国强、吕瑞冬、李宝泉
。。。宋娇娇、公方龙王磊、郑晴、张旭
编辑：三木
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