长航归来 | 它不是结束，而是一个新的开始
经历激发愿望
交流与期待
7月18日，船长和孩子们停靠东山岛、清理物品、交接归还船只，此次航行顺利结束。
长航中，
有人持续晕船、吐，
有人低温引起发烧，
一天只吃一餐是常有的事，
有时还需要轮流值夜班。
在家里都很少下厨做饭的他们，
在颠簸的船上为填饱肚子努力，
在有限的物资和环境中，学习规划健康的生活保障。
这还是一次主动学习的航程，
他们必须在行船的实践中观察、发问、学习，
如何发现礁石、渔排？
如何辨识方位，看海图？
如何合作无间地转向、升降帆？
如何及时发现船上故障，进行维护？
在实现目标的挑战和压力中，不断练习如何合作。
这趟航程还带着对海洋环境的好奇，
打捞漂浮的海上垃圾，
看到泛着油光的海水，和赤潮，
进行海水取样，
为自己船上的垃圾如何清理而讨论、争执，
实地观察沿途记录可持续发展的相关数据，
想象可持续发展的未来。
这样的经历对于一个中学生，无疑是一个创举和难得的历练，他们的勇气和坚持值得肯定。而他们在8天的海上生活和合作后，又有什么想说的？
7月19日下午，孩子们和船长与航海界的前辈、家长、福建体育频道的记者们、在厦门五缘湾灯塔公园内进行了交流和对话。
他们表达了自己真实的感受：遇到的挑战、美好的感受、激励到自己的地方、遗憾的地方、同伴间的影响、争吵的原因、看到的现象、希望下一次改进之处......，最为一致的是五个人都坚定的表示：下一次航行还要来！
长老们也在探究：到底是什么力量让这群少年开始爱上航海？
（平等、真实的对话）
（带领“厦门号”帆船完成中国第一次沿地理形状环球的魏军船长讲述航海的故事）
（在任期间推动厦门海洋文化巨大发展的潘世建原副市长来交流中国与厦门的海洋文化）
（张文培船长向每一个船员颁发长航证书，这是对他们经历的一种肯定）
（潘世建副市长充满热情地带孩子和家长参观富有海洋文化和历史元素的五通灯塔公园）
（一起同舟共济的情谊是人生的财富）
航海精神在传递
人类在大航海时代之后才开始从周边地域放眼整个地球，逐渐建立起全世界之间的链接，也从“神无所不知”的认知阶段进入“知道自己无知而不断探索”的飞跃。打开人类全球视野的航海运动，需要巨大的热情、坚韧、无畏和好奇心。
航程中，各位福建省内航海前辈热情来到沿途停靠点，传递航海精神，为孩子们由衷地加油鼓励：
（启航当天，创造福鼎五中帆船奇迹的刘忠雄教练带孩子们参观福鼎五中和福鼎沙埕港）
（代表中国第一个参加奥运会帆板项目的唐庆财教练来到连江琯头港渔政码头）
（带领泉州航海运动30多年的泉州体校帆船帆板高级教练黄明山教练来到泉州崇武港）
（魏军船长将《搏浪扬帆8万里》赠与孩子们）
（厦门潘世建副市长讲述“厦门号”环球路线）
不是结束，而是新的开始
他们将怎样总结和对待长航中对海洋环境的观察和记录？
这次长航后，他们
会对自己和伙伴重新评价吗？
看待世界的方式有不同吗？
对未来的期待有了变化吗？
或者，有我们想不到的启发和他们也不自知的影响在默默地生长？
面对大海，他们迈出了第一步，继续、不停下，这是一个全新的开始！
敬请期待纪录片完整版！
项目缘起
青年的愿望应该被郑重支持
此次行动，
源于高中生梓陌的一个思考：“我可以用自己的所学和能力，做点什么？”
帆船的学习，让他对大海有了更多亲近和好奇，
学校在读的IB课程，他选修了『环境调查和探索』主题，由此产生了实地考察的想法，
于是，他抛出一个充满想象的愿望：以帆船为交通工具，进行沿海可持续发展调查。
右满舵极其珍视这样的愿望和热情，
半年来，持续与梓陌展开讨论和准备。
今年夏天，
同样来自福州右满舵帆船俱乐部的 6 位初、高中生，
都模糊而又强烈地被吸引，
加入梓陌，组建团队，共同投入这项行动。
青年们需要合作历经10天长航，迎向风浪的考验，
在海上的有限条件下，练习自理饮食起居，
亲眼见证、亲身体会福建海岸线的生态资源与问题，
沿途记录可持续发展的相关数据，
想象海洋可持续的未来。
『青年远见』帆船环福建海岸线探索正在进行， 更多播报详见：
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我们今天面临的问题，都很难靠着延续 2010 年前的路径去解决。未来的变化还将继续加速。
人工智能的发展，也对『人』的价值提出了更严峻的挑战。150年来适应工业化发展的教育方式，已经不足以支持孩子应对未来。
而，关于自己的热情所在，自己的情绪发生，自己的意志生长，自己的社交特点，和他人对话、合作的能力，对世界的思考和感受，充满个人特点的想象和创造，自己的天赋，这一大片成长真正需要的能量、真正要去的方向，更需要一个时间和空间的练习场！
右满舵理解的营地教育，就应该做这件事！
右满舵的愿景：支持青少年将创造力发挥到极致，让天赋自由。
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将创造力发挥到极致
微信号：右满舵营地教育