深惠城际大鹏支线葵涌站大里程段顺利封底！

可实现 大鹏 ⇌ 龙岗、坪山 半小时达的

 深惠城际大鹏支线 

近期有建设新进展传来！

一起来了解一下↓

01

葵涌站大里程顺利封底

近日

随着最后一方底板混凝土浇筑完成

 深惠城际大鹏支线 

五工区 🚏葵涌站 大里程顺利封底

取得又一个里程碑节点

为后续盾构始发提供有利条件

葵涌站大里程段长约123米，标准段宽23.1米，毗邻中学、居民小区，车站西侧临近西边洋河，环保压力大。

自基坑开挖以来，有关参建单位科学组织、精心部署，严格落实风险防范制度，开展各类专项应急演练，基坑开挖阶段无涌水现象；成立土石方开挖专班，因地制宜、科学施策，增设至三个出土点，最高峰投入5台炮机，并辅以静态爆破的方式，高效率、低成本完成基坑开挖工作；围挡边设立声屏障及隔音棚等降噪设备，减少了施工噪声对周边环境的影响；采用压滤机处理现场排放的污水，并派专人每日巡查河流。

02

深惠城际大鹏支线

深惠城际大鹏支线起自龙岗区 🚏龙城站，途经坪山，止于大鹏新区 🚏新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。

大鹏支线平面示意图

全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。设新大存车场。

作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。

大鹏支线 建成通车后

可实现大鹏与 龙岗、坪山 半小时通勤

通过换乘可快速抵达

宝安机场、南山、前海等地

将极大缓解大鹏新区的综合交通压力

同时对助推大湾区城际铁路建设

完善深圳市轨道交通网络

使大鹏新区加速融入大湾区

和全市的轨道交通体系

推进大鹏新区的高质量发展

都将发挥重要作用

素材来源：深圳市轨道交通&深惠城际大鹏支线

投稿邮箱：[e-mail]

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源