地铁15号线两座车站实现围护结构封闭

“五一”假期近在眼前

让我们一起来看看

城市轨道交通

五期建设规划首条地铁线路

 15号线  的最新建设进展吧！

铲湾中站、东滨路站

顺利实现围护结构围闭

近日

随着 🚏铲湾中站、🚏东滨路站

最后两幅地连墙钢筋笼顺利入槽

标志着地铁  15号线 

两座车站顺利实现围护结构围闭

正式转入基坑开挖及主体结构施工阶段

铲湾中站、东滨路站地连墙完成施工

东滨路站位于中心城区，周边商业繁华、高楼林立，噪音控制要求高，无法组织夜间施工，且施工场地狭窄，施工便道仅5.4米；铲湾中站主要位于前海湾填海地段，表层杂填土层存在较厚的填块石，地质复杂、成槽难度大，施工技术和组织难题众多。

铲湾中站地连墙完成施工（地连墙成功起吊）

自项目进场开工以来，有关参建单位坚持以施工组织设计为纲领：

01

积极与相关部门沟通对接，高效推进征地拆迁、绿化迁移、管线改迁及交通疏解倒边等前期工作；

02

通过组织系列专题会，不断优化施工方案，快速解决槽壁加固、成槽困难等技术难题；

03

合理安排工作面及工序间的衔接转换，精细组织“人”“材”“机”等资源投入，在施工现场竖起了“钢铁丛林”，有效提高地连墙施工工效。

15号线

西部发展轴上

关键交通走廊环形骨干线路

15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自 🚏听海路站，止于 🚏听海路站，全长 32.2 km，设站 24 座。

15号线线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

全线绿化迁移累计完成85%；

全线24个工点，18个工点已进入围护结构施工阶段，全线围护结构累计完成27%，土方开挖完成10%。

 15号线  是西部发展轴上

关键交通走廊环形骨干线路

承担宝安与前海、南山中心

便捷联系功能

配套支撑西丽综合交通枢纽建设

线路建成后

将提升科技园、宝安老城区

南山后海等片区

轨道覆盖服务水平

对蛇口、高新北片区

留仙洞、宝安中心区

西丽和未来科技城等

重点片区的发展具有重要意义

素材来源：深圳市轨道交通&电建南方

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