鉴书堂 | 《门到门时代：正在重构人类生活的物流革命》

近几年，交通、物流运输行业正悄无声息地进入人们生活的方方面面。在此背景下，相关专家学者的书籍、报纸、报道著作正大量涌现。但在海量的文献资料中，与那些相对枯燥的教科书、复杂繁琐的公式术语不同，本书作者以记者的身份，用幽默形象的文笔从日常生活出发，讲述了一个个关于人和物品的“门到门”“点对点”连接的小故事，尝试带读者探索运输世界的奥秘。

门到门时代：正在重构人类生活的物流革命

Door to door: the magnificent, maddening, mysterious world of transportation 

作者爱德华·休姆斯（Edward Humes）曾获普利策奖，本书内容紧跟时代发展潮流，结合生活点滴积累和最新资讯，对一件事情展开多维度的思考和描述。同时，其文笔功力精湛，比喻形象生动，特别适合非专业人士越过专业的鸿沟，与专业人士一起发现和探索身边与运输有关的秘密。

作者在开篇引言中提出三大质疑：“是怎样的庞大引擎支撑起这日复一日永不停息的运输活动？我们人类付出了怎样的代价？将如何改善，是否会崩盘？”作者论述了运输系统如何解决这三大问题，同时用三个新奇抢眼的形容词“华丽”“疯狂”和“神秘”来描述这个“门到门”的便捷世界。这三个形容词，如同三颗闪耀的珍珠，串接在整体行文线索中。

首先，是运输世界的“华丽性”。作者将运输世界比喻成一出正在上演的“大型芭蕾舞剧”，运输链上各司其职的人、交通工具和基础设施则如同舞台剧中演技精湛的“舞蹈团成员”，沿着既定的动作和姿势（相应的航线与轨迹）“翩翩起舞”。同时，新技术、高科技（3D打印技术、Google无人驾驶、UPS终端等）的涌现，仿佛为演员们插上“华丽的翅膀”，在世界各地尽情穿梭。正是这如此华丽的人员协作，如此华丽的运输设施，如此华丽的管理模式，支撑起这日复一日永不停息的运输活动。在此，作者将在常人眼中理性、机械的运输系统，刻画得生动、美丽，引发读者对其探索的欲望。

接下来，是运输世界的“疯狂性”。笔者认为这一特征主要体现在两方面。第一是交通运输的惊人距离与时效性。正如文中所说：“我们人类历史上再无其他文明，能将我们的产品传播如此多的里程。”如第一章“清晨闹钟”（Morning alarm）中，以iPhone为代表的智能手机生产链为例，将手机某零件运输加工并组装成型，需要16万英里的航程，相当于绕月球三分之二；又如第二章“铝罐中的奥秘”（The ghost in the can），苏打水易拉罐在60天的生产周期中，需跨越1000英里的路程；再如第三章“晨间咖啡”（Morning brew）中讲到咖啡的生产，从产地非洲到欧美，最短的航线距离也要11000海里，并且在如此蜿蜒而匪夷所思的航程中，为全球约1亿人口提供了与咖啡有关的生产工作。从某种意义上讲，不仅仅是智能手机或易拉罐，还有其他人们生活中熟视无睹习以为常的小商品，都极有可能经历了无数公里的行程，疯狂又高速地配送到每家每户。它们如同一个个小又不可或缺的零部件，经由运输系统这永不停歇的发动引擎，拽动着经济的发展腾飞。第二是运输世界对人和自然的潜在危害以及人类付出的代价。庞大的运输系统如同洪水猛兽，在其触角可及的范围内，造成一系列安全、环境和资源问题。如本书第五章和附录中详细记载的一系列触目惊心的交通事故，第六章记载的超负荷运转的基础设施造成的空气污染、碳排放过量等环境问题，第七章描述的燃油泄露、过量捕捞等对海洋生态资源的破坏……无不给人类敲响着警钟，一场交通技术革命势在必行。

最后，是运输世界的“神秘性”。第一，交通物流对各行各业产业链有着巨大、神秘的影响。相比于其他的影响，运输如同“人类的血液，携带着身体所有营养，以保持健康。倘若运动停止，城市的生命将会衰亡。”作者用较长的篇幅，严格拆分了各个小产品的加工工序，并详细记录了生产公司的名称、地点以及航程数据，这些都是对运输系统巨大神秘的影响力的强有力的佐证。

此外，交通物流如同一只看不见的手，没有任何其他系统能如此有力地影响法律、景观、舆论甚至科技。正如序言“300万英里之旅”中关于美国加州“恶煞车手”【Carmageddon，1997年推出的一款著名电脑游戏。埃隆·马斯克借此“恶名”指代405公路，并立誓改善洛杉矶市的通勤，其近期公布的地下有轨电动车隧道项目即为达成此目标的尝试。——编者注】计划的描述——洛杉矶交通公司原本想在405国道上加一条车道来改善堵塞的交通，为了道路的扩建，必须在5年的时间里关闭这条联系着洛杉矶几个主要地区的唯一直行线路。人们设想了405号公路封闭后的种种痛苦，然而，通过政府和30位好莱坞巨星的宣传和呼吁，洛杉矶市民普遍采用了其他交通方式如步行、单车、地铁、共享汽车等方式上班。结果，民众和专家预想的可怕的“交通末日”并未发生，在405号公路封闭的第一个周末，交通拥堵反而有所缓解，没有一处严重的交通堵塞，车祸没有激增，没有不断升级的路怒，也没有额外增加的急疹病人……甚至环境污染物也大幅度下降——“405号公路地带的烟雾浓度降到了过去的十分之一，人们吸入的空气污染物少了四分之一……人们茶余饭后讨论的事情不再是交通堵塞和让人沮丧的出行计划，而是这座城市要怎样做才可能将‘交通末日’产生的效应维持下去。新闻头条将封锁公路这件事重新命名为‘交通天堂’。”

总之，作者以美国加州的生活为切入点，在广阔的全球视野下，展现了运输系统对生活点滴方面的影响，对很多概念有故事性的描写，语言朴实生动，可读性较强。

同时，笔者觉得还有可改进的地方。第一，本书主要立足于加州洛杉矶等城市，其高速公路的比例比世界其他大部分城市要大很多，情况具有特殊性，因此本书的结论是否适用于其他城市还有待深入的研究。第二，本书对交通运输的理解还停留在较为感性的认知上，对“门到门”这一运输事业的本质挖掘力度不够。尽管如此，本书提供了不同思考视角的切入点，无论对普通读者还是对专业研究者，都有极大的启发作用。

作者：黄媛媛，中南大学博士研究生

延伸阅读

编辑：张祎娴

排版：徐嘟嘟