别再乱花钱试错了啊，一个模式就能弄明白的事
劳莘教授 | 中国民航局、中国机场及海内外数百家企业特邀首席顾问。中国最早进入机场咨询领域的资深专家。目前任开锐管理咨询CEO、开锐创富投资CEO、新加坡印集团董事合伙人兼创始总经理。
活动： 根据2016年12月24日 笔记侠联合喜马拉雅fm推出《新商业进化论》，劳莘教授发表“重塑商业新生态——商业模式创新的方法论”的主题分享整理。图片来自网络，感谢作者。
今日笔记侠客：笔记侠 深度好文：4440字 | 6分钟阅读
笔记之前，请先思考：
为什么是苹果干掉手机巨头重新定义了手机？
为什么刘翔跳高不行短跑不行跨栏却行了？
什么是商业模式？
商业模式创新里最核心的思维是什么？
如何判断一个更好的商业模式？
欢迎在底部留言你的案例实践哦
全网首发·劳莘教授商业模式系列6
一、苹果、爱迪生、刘翔为什么会成功？
大家好，我是劳莘，我给大家带来的主题是《重塑商业新生态——商业模式创新的方法论》，今天讲述的是关于商业模式创新的方法论，以及指导创新方向的哲学观。
让我们先从一个故事开始，这个故事是我们在座的每一位人都亲身经历的，也就是大致在10年前，苹果只是在3、4年的时间里面，以一个毫无手机经验的这么一个厂商，把诺基亚、摩托罗拉、爱立信3个手机业的巨头在三四年时间里面打得落花流水。这3家公司最后都以破产被收购、被并购。那么这样的一个横空出世，一个绝世高手，以这种科幻小说的姿态出现在世界上，横扫一切，然后整个市场完全被收入囊中，赢家通吃。
其实在商业史上，苹果只是我们最近看到的一家，在历史上曾经出现过很多次，包括在100年前，爱迪生凭一个产品叫做灯泡，横扫了当时的整个电力事件可是很少有人知道的事。爱迪生并不是第一个发明灯泡人，他是第23个，同时他发明了灯泡也不是最好的，他真正推向市场的灯泡实际上来自一个他向英国人斯旺(Joseph Wilson Swan)购买的专利。
今天我要从这个故事开始提出一个问题，苹果并不是第一个发明手机的人，在他推出自己的手机的时候，手机的市场其实已经竞争已经高度白热化，而且摩托罗拉、爱立信跟诺基亚都是世界的顶级公司。同样这个爱迪生也不是第一个发明灯泡的人，他甚至做的灯泡也不是最好的，凭什么他们能拥有这样奇迹般的科幻般的传奇般的力量呢？
谈到这个问题，那我们回到一个关于商业力量，一个最根本的一个思考上，就是一个公司它的生存状态，它的生存状态到底是由什么来决定？
那么对于这个问题，一向有一个简单的二分法，就是由个体决定，还是由它生存的环境决定。也就是一个公司也好，个人也好，一个物种也好，最终它能够长多大，它能够长成一片森林还是小草还是一棵树木，到底是由它自身来决定的，还是由它的环境决定的？
问到这个问题，我相信有一派叫骑墙派，骑墙派的答案最简单，由两边共同决定好。那我就更深入问一个问题，那如果说你认为是两边都决定好，那么我要问的是：你能够改变的对象是哪个，你能改变的对象是环境还是作为自己这个个体？
当我问到这个问题的时候，我相信绝大多数人浮现出来的答案都是什么，其实我们能够控制和操纵的，我们能决定的是我们自己。所以一个非常典型的思维就出现了，我们只有通过提高自己、通过改变自己的方式，才能够去更好地适应环境。当我们提到个体与环境这种关系的时候，往往我们用到的词是两个词：一个叫做选择环境，一个叫做适应环境，但不管怎么样，都是通过个体的方式，通过提高个体的方式来选择适应这个环境。
比如在一个经典的战略模型里，我们通过外部环境分析，进而找公司内部的资源跟能力的匹配。我们找竞争能力该从哪个方向去提升，最典型的模型就是SWOT分析模型，外部的机会、外部的威胁，然后什么是内部的优势跟劣势。我怎么通过我优势劣势的组合去捕捉机会抵抗威胁，这是一个非常典型的一个战略思维。
可是今天如果爱迪生这些厂商给到我们另外一种完全不同的可能性，这些厂商展示出了一种力量，这种力量就是我不仅仅可以通过提升自身的实力、自身的竞争力的方式来赢得竞争。也能有某种方式来改变所处的环境，通过改变所处环境的方式，也一样能够获得这种成功，甚至是一个更大的成功。
二、生态思维，刘翔成功的商业创新方法论
这将带出另外一种一个全新的创新力量来源，也就是如果我们一旦具备了改变环境的能力跟力量，我也可以在一个不改变自身或者自身改变很少的情况底下能够获得一个奇迹般的成功。
比如刘翔，这是一个很典型的例子。
刘翔是练跑步跟跳高的，很可惜这两项成绩都不好。他读体校的时候，教练认为他读完体校就该到大学修读正常的课程了，可是他遇到后面的教练发现，刘翔虽然跑步不够快，但是他在跑步的运动员里是跳高跳得比较高的，他跳高跳得也不够高，可是在跳高里又是跑步比较快的。于是就让他去练跨栏，一练跨栏后刘翔在第一年就拿到了青少年组的冠军，第二年就刷新全国纪录，第三年就问鼎世界冠军。
在这个很典型的例子里面，刘翔自身发生了什么改变？其实没有，最关键的是他所生存的环境发生了改变了。所以我们会认为，在个体身上拥有最最重要的东西称之为基因，但基因无所谓好坏，你很难讲一只兔子的基因，一个老鹰的基因谁更好一些。
但是非常重要的是基因在不同的环境里，它能长成不同的东西。好的环境，一个基因可能就能变成一片森林；坏的环境，可能这个基因只能变成一个稀稀拉拉的小草，这就是所谓的生态思维。在生态思维里，我们在后面的课程里面会继续展开，我先提一点。
所谓的生态思维，最关键的是我们不再把环境看做一个统一的整体，我们把环境看作不同物种之间构成的一个系统。
简单的说，如果你现在看到窗外有一棵树，有草地，草地里有蚂蚁，土地里有蚯蚓，这些东西我们过往统称为环境。如果你具备生态系统的思维，你会看到的是什么？看到的是树木，小草，云朵，蚂蚁，蚯蚓，这些不同物种之间的相互依存关系以及能量在他们之间如何流动。当你一旦具备了这种能力跟思维之后，世界就发生改变了，环境不再是一个不可改变的整体环境，而是一个有机的、有规律的、有秩序的系统。
你可以通过添加减少某些物种，增强某些物种之间联系的方式来改变这个生态系统，这个叫做生态思维。生态思维是在商业模式创新里最重要的核心思维之一，这个东西我们就称之为“商业模式创新的方法论”，这个创新的方法会为你打开一个无穷无尽的空间，一个创新的空间里会骤然发现前所未有的，各种各样的创新可能性。但这个时候你很容易迷失，这么这么多的可能性，这么浩瀚的空间，你往哪里去？
三、创新指针，判断更好的商业模式
于是你需要一个我称之为创新指针的东西，创新指针的东西引导着你，像浩瀚的创新海洋当中有一条正确的航向。这个创新指针是什么呢？好创新指针是什么？
商业模式定义示意图
资料来源：作者自行整理
回到我们对商业模式的最基本的定义。商业模式在我的定义里，我把它称之为资源向价值的转化模式，左边是资源，右边是价值，更清晰叫做经济价值，用金钱可以衡量的价值，所有的模式就是资源向价值的转化模式。
我们在这个模型里蕴含着非常多关于商业模式基本规律。我们看最简单最本质的东西，左边的资源一定是有限的，而右边价值，经济价值最简单的说法就是GDP。你会看到中国以及世界GDP在不停的成长，可是有没有人想过我们的GDP到底在衡量什么？这些钱这玩意儿完全是人为产生的东西，金钱衡量的是什么？
金钱其实衡量的是，在过去一年当中，我们到底弄出多少钱买了多少东西满足我们各种各样的需求跟欲望。经济价值就是一切可以用金钱衡量人的欲望的满足，所以在右边，经济价值一定是个不停上升的，没有限度的一个无限的一个变量。
左边是有限的，右边是无限的好，这里我们就能够洞察到关于商业模式本身一些非常基本的规律：
第一，什么模式的种类一定是无限的，不可能是有限的；
第二，没有一个所谓的最好的商业模式。
在我的咨询跟授课过程中，最经常被问到的问题就是：老师，我这个公司，我的行业最好的模式是什么？没有，只有不停进化的模式。会有更好的模式出现，没有所谓一个最好的模式，当出现最好的模式也就意味着整个人类社会停滞了，这是不可能的事情。
当然最重要你要记得，刚才我们谈到商业模式有个“进化”这个词。当我们谈到进化的时候，它的核心方向是什么呢？我们讲生物进化叫做优胜劣汰，适者生存，这是生物进化。
商业模式的进化，它的核心基本方向是什么？——资源向价值的转化率，必须不断的提高。
简单地说，当你要做一个创业，或者你对你现有的公司要做一个转型的时候，你要有一个基准的比较对象，就是在你没有创新之前，在你没有生出这个新的模式之前，你的目标客户是怎么满足他现有的需求的。
你要明白一点，这个世界上没有谁，地球照转，在你没有做出了一个创新之前，人们照样生活，照样在满足着各种需要。所以当你做创新或者做转型之前，你一定要问你假想目标客户，在你没有创新创业之前，他们是如何满足自己的需求的，他们满足他现有需求的模式是什么。你要把你的新模式和这个基准模式去做比较，那么很简单，你新模式的资源向价值的转化率，必须比他现有的转换模式的转化率要高，这个才叫做更新更好的模式。
简单地说，我们不是为创新而创新，我们是为资源向价值的转化率提高而创新。一切不能提高的创新，我们都称之为伪创新，一切真实带来资源向价值提高的模式，我们才称之为真实的创新。在这个过程中，你使用到多少尖端技术，这个并不是关键。
滴滴出行简直是一个教科书式案例，让我们能够清楚地看到我们谈到的生态思维以及创新指针。
滴滴一开始解决的是我们招出租车这个问题，其实你会发现，在有滴滴之前，我们早就开始找出租车，我们在路边招对不对，但滴滴的出现给两边都带来了新增价值，让出租车司机减少了空驶率，让乘客减少了等待时间。他成功地打造出了第一个最小的基本系统，就是乘客跟出租车；
之后他加入了专车（业务产品，下同）；
专车是什么东西呢？其实你可以认为它是没有份子钱的出租车，份子钱在原有的系统里是不产生任何价值的，这是完全被政府拿走的一部分，对乘客没有价值，也对司机也没有价值。所以当而滴滴做了专车之后，它实际上是把份子钱拿掉了，但是大大增加了市场上的车辆供应。因此它能够提供给乘客一个比出租车好的多的产品，但价格比出租车并没有高很多。
第三个滴滴增加的东西是叫快车；
快车使用到的是社会“剩余”车辆，我们抬眼望去你们的窗边，你们的楼下，我相信到现在都停满了车，社会的私家车平均每天的实际使用时间只有2到3个小时，几乎一辆车闲置时间都超过二十几个小时。快车实际上是把社会的剩余车辆、闲置车辆的闲置时间给用起来了，所以他给到乘客的一个好处是与出租车差不多的，甚至更好的质量，但是价格却比出租车低。对于车主来说，多了一笔外快。
快车进而扩展是顺风车。虽然你的车有闲置有剩余，可是你人很忙，没时间那怎么办？可是你总要上下班，这个时候你的车上总有空余座位，它使用的是空余座位。
你看，在滴滴的几次商业模式的升级里面，每一次都扩展了自己的生态系，同时又有一个非常清晰的创新指针指引，每一次都是资源向价值转化率变得更高了。
以上是我们整个商业模式的两大基本心法，我称之为内功心法：
一个是生态思维，这个称之为方法论；
另外一个是资源向价值的转化率必须不断提高，这个称为创新指针。
牢牢把握这两个内功心法，你在做商业模式的创新当中才不会乱，才不会走火入魔，下节课我将会带领大家去发现，被我们长期忽视，但是却有巨大的价值空间，一些被隐藏的价值金矿！
第一节课到这里结束，谢谢大家！
想听劳莘教授更精彩的商业模式方法论吗？
他参与了《笔记侠：新商业进化论》
在喜马拉雅FM《笔记侠：新商业进化论》等你
面向新商业，对症下药，系统结构化解析
想听，扫图中二维码，或点击“阅读原文”
更多精选文章，点击以下标题链接☟
后台回复“笔记侠”获得：
500位商业大咖的600篇演讲笔记
22篇读书笔记&干货版图书
笔记侠出品的电子笔记书
点击大咖名字，查看精彩笔记
李善友丨傅盛｜余晨丨龚焱丨徐新丨 阎焱丨俞敏洪丨李丰｜蔡文胜丨段永朝丨罗振宇｜吴伯凡｜宗毅｜吴声｜伊光旭丨李欣频｜王东岳...
合作伙伴：混沌研习社｜湖畔大学｜创业黑马学院｜i黑马| 创业邦｜领英中国｜36氪｜腾讯｜京东｜正和岛｜中欧｜微链...