【图赏】单轨水上漂：洪峰浪尖上的魔幻奇景
重庆单轨2号线总共有25个车站，其中临江的车站有黄花园站、大溪沟站、曾家岩站、牛角沱站和李子坝站。在这次洪水中临江门到黄花园、黄花园到大溪沟、大溪沟到曾家岩等区间均出现部分墩柱被淹，最深的被淹了接近两米左右。
洪峰下暴涨的江水，淹没了轨道的墩柱
由于江水暴涨，岸线的边界也无法得见，感觉轨道建在了江中，水中露出的路灯顶端，是道路边界最后的倔强了
上涨的水面浮现出了列车和轨道的倒影
高楼的水泥森林与淹没路面的积水形成强烈的视觉对比，加上驶过的列车，魔幻的景观由此而来
轨道之下是尚未退去的洪水
除了欣赏这一“魔幻”的奇景外，相信很多读者关心的则是安全问题。虽然2号线建成至今的十多年里还是第一次出现这种情况，但安全问题大可不必担心。该线路在设计的时候就考虑了水位的问题，单轨交通的信号、供电设施都在轨道梁上，距离水面最近轨面也还有7、8米的距离，江水漫不到这个位置，因此洪水不会对2号线的安全运行产生影响。同时，相比因洪水断交的市政道路等公共交通，高架单轨形式的2号线在面对此次洪水时不仅能维持正常运行，乘客们更是可以兴致勃勃的拿出手机，拍下这轻轨穿行在水面上的画面。
换个角度，看一看洪峰浪尖上的轨道和列车
涛涛江水上，列车飘然而过
相比地铁等地面或地下的交通工具，高架单轨的优势此刻突显了出来
车厢中乘客的表情可以看出，大家都在兴致勃勃的欣赏这一难得的“奇景”
在洪水面前市政道路断交，但轨道交通依旧在维持着运行
重庆拥有发达的内河航运水上交通体系，但如果不是这次洪水造成的“水涨船高”，轨道交通和江面船影可能永远没有这种“触手可及”的奇妙时刻。
这种“触手可及”充满了奇幻的感觉
事实上，码头、航道都有着自己的范围界限，对列车的安全运行不会造成影响
希望洪水能早日退去，重庆能够恢复如初
作者简介：@停车待避，社会大学在读学生，人生的学分未修满迟迟没有毕业。从小酷爱铁路，恰好也喜欢摄影，有时候还喜欢多管闲事。
编辑：吕彪
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