现场直击：沪苏通铁路建成通车！
今日（7月1日），沪苏通铁路开通运营。自此，长三角地区不仅新添了一条通联多个城市的干线，而且万里长江上又新增了一条沟通两岸的交通通道。本篇推文，我们跟随几位作者的镜头，从不同的角度看一看这条备受瞩目的铁路。
今天的通车典礼，没有像以往铁路通车那样选在车站，而是在选在了沪苏通长江公铁大桥上举行。
在典礼结束后，作为背景的复兴号动车组列车缓缓启动，以G7199的车次从大桥的北桥头堡向南驶去。而就在同一时间，在大桥另一端，一列装载20辆集装箱的X8922次中欧班列也开上了大桥。9时36分，复兴号与中欧班列在桥面上会车，也标志着大桥的铁路部分正式通车。
视频：X8922次中欧班列通过大桥
（李铮 提供）
视频：复兴号和中欧班列在大桥上会车
（@中国铁路 提供）
至于有的亲问，为何会选择这座大桥举办典礼，看完下面这张长图，相信就能解答你的疑问了：
请将手机旋转90度
瞪大双眼，慢慢滑动屏幕
前方高能预警
（@中国铁路 提供）
除了大桥开通典礼之外，今天的上午11:28，由上海站和南通西站双向对开载客运营的首发列车，车次分别为C3836和C3839次。
作为沪苏通铁路重要节点的南通，自然也是不遗余力，用各种方式庆祝铁路的开通。
沪苏通铁路北起江苏省南通市，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，全长143公里，设计时速200公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。
沪苏通铁路线路走向示意图（上海局集团宣传部提供）
沪苏通铁路开通之后，苏中的扬州、泰州等地将通过铁路与上海紧密相连，无论是输送本地人才去往上海发展，还是吸引来自上海的投资或是旅游人群，都有了更具优势的发展潜力。
沪苏通铁路不仅是区域的重要干线，更是国家“八纵八横”高铁网沿海大通道的重要组成部分：其衔接盐城至南通铁路、连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路等多条干线，成为了上海乃至长三角通联苏中、苏北甚至鲁东的便捷通道，更是新的南北动脉的组成部分。
跨越长三角原野的沪苏通铁路（@中国铁路 提供 摄影：陈铭逸）
本文部分资料、图片和视频由中国铁路官方社交媒体、上海局集团宣传部，以及赵群、SAM96、李铮等各位朋友友情提供，在此特别感谢！
编辑：吕彪
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