京雄智能动车组全新下线，复兴号大家族再添新成员
导读：作为中国智能动车组的又一款力作，CR400AF-C型动车组近日下线。本期的《铁道视界》就将和大家一起欣赏这款动车组的惊艳之美：
CR400AF-C是中车青岛四方机车车辆股份有限公司CR400AF技术平台第三款衍生车型，与CR400AF一样采用4动4拖的8辆编组。在外观方面，CR400AF-C延续了同平台列车银色底色和红色线条的基础涂装风格，但在中国传统高速列车直线腰线的基础上，增加了连续曲线组成的飘带设计。这种创新性的涂装风格此前只出现在京张智能动车组奥运涂装样车中，在中国国铁量产动车组中尚属首次，颇为惊艳。
CR400AF-C全新的飘带涂装是中国高铁涂装方案的一大突破
CR400AF-C延续中国铁路“复兴号”品牌战略
CR400AF-C显眼的“CR”标识
在头型结构方面，CR400AF-C也在CR400AF(-A/B）基础上进行了全新改进。新头型设有明显凸起的司机室，此前中车四方生产的CRH380A型动车组风格相近。首个转向架上方的曲线结构则和CR400BF-C量产车风格异曲同工，头型辨识度颇高。
CR400AF-C头型
CR400AF-C头型的正面视角
CR400AF-C车灯和雨刷器
列车编组和席位设置方面，CR400AF-C延续了CR400系列动车组的统型布局，其中01车为一等/商务座车，05车为餐车/二等座车合造车，00车为二等/商务座车，其余车厢为二等座车。
CR400AF-C-0209号动车组编组示意图
在动力分布方面，CR400AF-C也延续了CR400系列动车组的技术特点，
全列8辆编组由两个动力单元组成，动力布局为TC+M+T+M+M+T+M+TC。
CR400AF-C动力车转向架
CR400AF-C非动力车转向架
本次亮相的CR400AF-C样车使用了0209的车组编号。但是根据中国标准动车组车号编排规则，检测、试验等特殊用途中国标准动车组车组号在0001~0099 范围内排列，由国铁集团运输局分配。此前下线的CR300AF和CR300BF样车均遵循这一命名原则。而CR400BF平台智能动车组CR400BF-C则直接在量产车编号中设置号段，并未单独编号。此次CR400AF-C延续的是CRH系列动车组检测、试验等特殊用途列车编号原则，延续了CRH380AJ、CR400AF样车和CRH2J等列车020X的编号顺序，个中缘由还有待揭晓。（知识链接：编号规则——中国动车组车型车号大揭秘）
本次亮相的CR400AF-C-0209车组号
CR400AF-C车厢号
根据计划，CR400AF-C将是一款京雄城际铁路专用的智能动车组。早在去年（2019年）11月21日举办的第十五届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，铁科院机辆所郭晓燕副研究员已在科普讲座中介绍了京雄智能动车组的相关信息。
京雄智能动车组相关介绍
时隔5个月，我们终于等到了这款全新智能动车组的惊艳亮相。目前，除外观和、车厢布局和动拖比等基础信息外，CR400AF-C尚未披露更多详细技术信息和创新突破。这款全新的“智能动车组”到底智能在哪里？如何实现更加安全可靠、经济高效、温馨舒适、方便快捷和节能环保？在“智能化”已经成为中国铁路发展重大战略的今天，CR400AF-C在惊艳外表的后面，未来在“新技术”和“智能化”方面还能给我们带来哪些惊艳的表现更加值得期待。铁道视界公众号也将持续关注并向广大读者继续深入解读和呈现。相信在《世界高速列车图鉴》第二版中，CR400AF-C也将拥有自己的一席之地。
CR400AF-C型动车组的外显示屏，与已在京张铁路投入运用的我国第一款智能动车组CR400BF-C设计相似
CR400AF-C技术参数
编辑：吕彪
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