最近发生了两个新闻： （1）拜登在6月26日宣布七国集团（G7）基建计划，目的是在5年内筹集6000亿美元，为发展中国家提供发展基础设施的资金。（2）北约峰会将于 6 月 29 日召开，日韩领导人首次出席，将「讨论对华战略」。拜登宣布的6000亿美元G7基建机会明摆着就是针对我国One Belt One Road，类比前面一个新闻——奥迪宝马赞同欧洲中国铁路运输，对比是很强烈的。完全符合俄乌冲突初期我的分析——本次俄乌冲突，美国明面上是打击俄罗斯，实暗地里是打击欧洲大陆，实质是分化亚欧经济一体化（打击我国全球化布局）！
本次俄乌冲突很可能是美国超级大战略的一部分，弄散欧洲的同时要割裂亚欧联系。这样才能确保美国霸主地位。如果亚欧紧密联系起来，建设超级铁路公路网，欧亚大陆将是全球最大最紧密经济体，也是人口最多的经济体，同时还可以链接非洲进一步拓展陆地经济体空间。如果那样，美洲将会被边缘化。因为亚欧GDP总量是北美2倍以上，人口是北美10倍以上！中东乱局和俄乌冲突（北约和俄罗斯对立）是美国拆分欧亚非庞大经济体的大布局。甚至可以认为英国脱欧也是这个战略一部分，英国所影响的加拿大、澳大利亚和新西兰本身也属于海上经济。如果美国战略真如此，就很可怕。搞完俄罗斯就会来搞我们，反正就是搅碎亚欧大陆。他们可以据守美洲，坐山观虎斗、坐收渔利。我国也受损，其他的不说，亚欧大陆 One Belt One Road 影响深远，未来要是美国摇摆全球能源价格，我国由于最大能源进口国，随时随地被割韭菜，新能源建设更要加速了。我国由于人口老龄化，其实急需对外合作急需国际市场，输出产能，也就是说，一个稳定的亚欧大陆桥对我国是有利的，这样陆上 One Belt One Road 路会进展更顺利。关于第二个新闻——日韩目前肯定会偏向美国，因为我国产业升级首先就会冲击到日韩，比如新能源汽车产业、船舶产业、消费电子产业、芯片产业等产业。等我国产业升级成功，全方位强大成为既定事实，基于我国大市场和空间距离之近，日韩才有可能偏向我们。人类文明虽然已经相当高了，但竞争层面依旧和非洲大草原的动物世界差不多。这不仅是国与国之间的竞争，也是文明（文化）、肤色和人种之间的正面交锋。美国战略意图已经很明显了，就是不择手段要遏制中华民族的伟大复兴。我国要搞一波合纵连横，合纵连横的成败在于自身内功：产业升级和消费升级。全产业、资本、技术、人才、市场将是我国突破本轮大封锁的王牌，其中的产业升级最为关键。其实一个月前关于韩国成为首个加入北约合作网络防御卓越中心的亚洲国家，我就在ViP群和大家谈过，如下所示： 强烈推荐大家认知看我的文章，内容都是深度思考、逻辑完整后才写出来的：