深圳地铁再加速！通深莞交界的6号线支线开挖！盐田人急等的8号线全线封顶！
通深莞交界！6号线支线开挖，预计通车时间是...
在深圳有一条地铁线承载着
整个区的希望
有姑娘为了它
宁愿十年不搬家，果真爱得深沉
今天给光明区朋友带来的
好消息是
开向深莞边界的
6号线支线已开始挖隧道啦
12月10日，地铁6号线支线首台盾构“二公盾16号”，在中山大学站顺利始发。
这标志着6号线支线整体建设全面迈入新的阶段。
也就是说，6号线支线隧道开挖啦！
截至目前，6号线支线前期工程，已开展到啥情况
1、主体围护结构已全部完工
2、全线车站主体工程完成72%
3、1台盾构机始发，3台盾构机已具备始发条件
中山大学站至武汉大学站区间，左线盾构机及相关配套设备已于12月5日全部下井。
目前正在组装调试阶段，预计12月20日具备始发条件。到时候，中武区间将实现双线同步掘进。
当然今天要说的
可不止6号线支线隧道开挖这么简单
更重要的是
这是一条驶向深莞边界的线路！
地铁6号线支线，起自光明区6号线翠湖站，止于深莞边界，线路全长6.13公里。
全线共设4座车站，其中高架站1座，地下站3座。站点分别为：
翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站
对促进深莞一体化发展、推动深圳北部发展轴及其重点地区建设等具有重要意义！
通车后，咱们就能直接坐地铁到深莞交界处啦！
但是
坐地铁去深莞边界
6号线一、二期得先通车呀
那就来看看
6号线目前的进展吧
深圳地铁6号线分为一期工程和二期工程，全长约49.4km，其中二期工程为一期工程的南延段。
6号线一期（松岗站 - 深圳北站）
地铁6号线一期工程长约37.6km，起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站。
该线路设车站20座，其中地下站5座，高架站15座，与4、5、11、13号线及广深港客运专线综合换乘。
6号线二期（深圳北站 - 科学馆站）
二期工程线路全长约11.7km，包括7站7区间，换乘车站5座，线路从深圳北站预留高架桥工程引出。
线路途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。
目前，6号线一期、二期已实现全线轨通，预计2020年年中将实现同时通车。
6号线支线则稍晚一步，要等到2022年。
深圳地铁8号线全线封顶
盐田人到底
有多等不及第一条地铁线的到来？
那下面这个关于8号线的绝好消息
本仙女都不知道
盐田人的小心脏能不能承受得了
众所周知，地铁8号线目前分为一期和二期同步在建中...最近一期和二期前线，都传来了最新消息！
一期所有车站皆已封顶
地铁8号线一期一共设有6座车站。
12月7日，目前深圳最大的暗挖车站——深外高中站已经实现封顶！这也是8号线一期最后一个封顶的车站！
后续，就是铺轨、设备安装及建筑装修等工作了...
暗挖啥意思呢？
也就是指施工过程中不挖开地面，而是在地下挖洞。
▲工人蜀黍施工ing
深外高中站暗挖大断面长145m，最大开挖宽度为21.6m，开挖断面达365平方米，是目前我市最大的暗挖车站。
二期全面进入主体施工
地铁8号线二期，全线一共4个车站。
▲8号线二期施工现场
12月3日，地铁8号线二期，全线4座车站主体围护结构皆已全面开工。
这也意味着，地铁8号线二期正式全面进入主体施工阶段！
请手机逆时针旋转查看线路图~
地铁8号线一期工程，由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站。
线路长约12.367km，共设站6座，均为地下敷设：
梧桐山南站
沙头角站
海山站
盐田港西站
深外高中站
盐田路站
地铁8号线二期工程从在建的8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙。
线路全长约8公里，共设4座车站，均采用地下敷设：
北山道站
盐田食街站
大梅沙站
小梅沙站
在上个月底
地铁8号线一期首列车就已经
被运到深圳来了
想不想知道
以后去盐田所坐的地铁列车长啥样
先给大家上一张8号线一期的正脸！
啧啧啧，不得不说，这骚粉的车身跟海边还挺搭呢！
但人家不仅颜值高，还是个实力派！
地铁8号线一期列车采用的是国内主流的6节编组A型车。设计时速80公里，最大的载客量2502人。
还有很多亮点，等大家坐上去时好好体验一番！
说了这么多
深圳人最最最关心的还是线路啥时候
8号线一期预计明年就通车了
而二期预计要等到2024年才能通车
以前深圳人是堵着车去看海
再后来是预约着也要去看海
以后可以直接坐地铁去看海
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合自深圳交通、深圳轨道办、深圳地铁
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