深圳首条无人驾驶地铁线要来了，20号线一期工程顺利热滑，计划今年底通车

💖 5月20日 💖

继“轨通”“电通”关键节点后

深圳首条无人驾驶地铁

列车热滑试验圆满完成

试验最高速度达到 120 Km/h

👇 来看列车热滑现场 👇

这标志着该工程

供电等系统施工质量及各项参数

已满足列车高速运行的要求

为年内开通运营奠定了坚实的基础

深圳地铁将迈入无人驾驶时代

👏👏👏

 什么是热滑？ 

▼

老粉们想必都知道

每条地铁线

列车通电之后的第一次开跑

 都要献给「热滑」

而不是正式运营载客的那一天

「热滑试验」最主要的目的就是 

测试列车运行状态

看看我们的列车跑得顺不顺畅

▲ 热滑ing

为按时、高质完成热滑试验

建设单位利用有限的作业时间和空间

在保证安全的前提下

有效提高了施工效率

提前完成各项关键节点任务

🔻

最终较原合同工期

提前 8 天实现无尾工热滑的目标

本次热滑成功

为线路后续联调联试赢得了宝贵时间

请问离线路通车还会远吗

下一步

线路将重点围绕单系统调试、车车通信系统调试、综合大联调等节点，细化目标、全力攻坚，确保按期实现试运行目标。

说起20号线  「你们对它一无所知」  
用「牛掰」两个字来形容它一点都不过分

深圳首条自动驾驶地铁

作为深！圳！首！条无人驾驶全自动运行地铁线路
它开通后可以完全达到无人值守下的列车自动运行
▲ 20号线列车
不光没有司机列车还可以自动休眠、自动唤醒甚至能当自己的“医生”
💉💉💉
堪称地铁列车届的「十项全能选手」
（透露一下，刷脸乘车也安排上了）

全国首条采用车车通信的地铁

20号线的另一大亮点就是在全国率先采用了基于车-车通信CBTC的全自动运行系统
▲车-车通信参考图
这个“高大上”的系统最主要的作用是 缩！短！行！车！间！隔 
与传统的车-地-车通信技术相比，20号线一期工程批量应用的车-车通信技术优化了车辆控制流程，极大提升了运能和安全可靠性 🔜

计划今年底通车

地铁20号线一期线路全长约8.43公里
起于机场T4航站楼（规划）北侧机场北站终至会议中心站

▲20号线一期线路示意图（站点名称以实际建成为准）

设5座车站

其中 3 座是换乘站

👇

换乘线路

• 机场北站 → 11号线、穗莞深城际

• 国展中心南 → 12号线（在建）

• 国展中心 → 12号线（在建）、30号线（规划）

20号线一期

设计速度为 120 km/h

远期预留延伸到东莞的条件

线路计划今年底通车

届时市民可乘坐地铁直达国际会展中心

▲20号线首列车到段接车现场

这么牛掰的地铁线不知道谁家这么幸福住在沿线呢举个爪爪让我康康

总而言之20号线一期通车倒计时已开启

来源：深圳地铁、深铁建设集团

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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