10号线1期有望下月开通，1号线北段再度悲剧

有人说，地铁建在哪儿，城市就建在哪儿，也有人说，建设地铁就是描绘城市蓝图。

8月15日，成都地铁公司相关负责人参加了 “ 成都面对面 ” 党风政风热线，现场接听热线并回答网友、听众朋友的问题。节目中围绕“关注群众诉求，加快轨道建设，引领城市发展”这一主题，着重谈了成都在加快地铁建设进度，提升地铁运营的高效和便捷等相关措施。本次节目干货多多，不仅解答了大家关心的10号线、7号线情况，更透露了成都未来轨道交通规划。

  UP 君 给 大 家 划 下 重 点 

10号线一期：

有望9月份开通

地铁10号线一期是成都首条机场线，线路全长10.9km，均为地下线，共设6座车站，起于太平园站，途径簇锦站、华兴站、金花、双流机场1航站楼站，止于双流机场2航站楼站。10号线二期线路还将向西南方向延伸，未来将同时具备机场线和市域线的复合功能。

成都轨道交通集团副总经理饶咏表示：目前地铁10号线一期即将进入专家评审阶段，这是一条地铁线开通试运营之前的最后一个环节，此次评审预计有37名专家参与，将对地铁功能设计、建设质量及运营筹备工作进行全面评判。在通过专家评审及复核后，开通指日可待。据悉，如果专家评审阶段过程顺利，那么在15-20天后一条地铁线便实现开通试运营条件。即如果评审过程顺利，成都地铁10号线一期有望在9月份开通。

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7号线环线：

预计将在年底开通

除了10号线一期，今年还将开通成都地铁首条环线 —— 成都地铁7号线，成都地铁运营公司的副总经理谢斌介绍，作为国内第一条一次性开通的一个环线，7号线串联了成都地铁1、2、3、4号线。目前，该线路31个站中25个车站已实现接管，配备的44列车现在已经完成了42列的生产，35列车目前已到位并完成调试，线路涉及调度司机站务和维保人员已经分批到位，并完成前期的培训和取证工作，预计将在年底开通。

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1号线三期：

主体结构封顶，明年开通

据介绍，目前1号线三期全线 13个车站(含福州路站)主体结构全部封顶，全线洞通，南段及支线段完成长轨通和环网电通，北段铺轨完成34%，各车站正在进行大面积机电安装和装修施工。1号线三期是贯彻“南拓”方针的主要线路之一，轨道集团将确保2018年按时开通1号线三期。

有市民提问，1号线升仙湖站及车辆段，位于3环内良好地段，但是周边环境破败，地铁公司前几年就在公示要修市政道路，至今没有任何进展。

成都地铁公司相关负责人回应：红花堰车辆段和升仙湖车站于2010年建成并投入使用。成都轨道集团也已于2015年9月就完成了周边市政道路的设计等前期工作。但由于拆迁等问题，相应的土地一直未能移交成都轨道集团，造成该区域综合开发及市政道路配套建设工程无法启动。

另据相关负责人表示，1号线北延线规划将沿北星大道敷设至大丰。按照国家对城市轨道交通的建设管理规定，只有纳入国家批复近期建设规划范围内的项目才具备开工建设条件。由于受沿线城市规划和工程建设条件的影响，1号线北延线暂不具备纳入轨道交通近期建设规划并获国家批复的条件。因此建设时机暂不明确。

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5号线：

提前1年达到开通试运营条件

对于大家关心的地铁5号线进度问题，成都轨道集团负责人也做出了回答：根据地铁5号线总体工筹安排，我公司计划力争地铁5号线2019年底达到开通试运营条件。

5号线一二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站，线路全长49公里，共设车站41座。目前36台盾构下井，33台始发，24座车站主体封顶。

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9号线：

1期已开工，2期纳入规划

根据成都市城市轨道交通线网规划，三环与绕城之间规划有9号线环线。城市轨道交通一般依据项目沿线的城市规划建设情况、客流需求情况等因素综合判断，按照项目建设的迫切性分期、分批建设。

目前位于西南部的9号线一期工程（黄田坝站～三色路站）已经开工建设；

位于西北部的9号线二期工程（黄田坝站～安靖站（暂定工程名）已纳入到城市轨道交通建设规划并正抓紧报批；

9号线三期工程还处于线网规划阶段，后期将根据沿线城市规划、建设情况以及客流需求择机建设。

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有轨电车蓉2号线：

明年开通观光体验段

成都轨道交通集团PPP项目管理中心副主任李成勇介绍，有轨电车蓉2号线将在2018年先期开通13.7公里作为“观光体验段”与蓉城人民见面。先期开通的观光段为有轨电车蓉2号线主线合信路站至晨光站，整条线路连接了高新西区和郫县两大区域，途径电子科技大学、富士康生产园、华为产业园、菁蓉创客小镇、清水河生态公园等多个工业、文旅产业园区，将为沿线的广大市民出行提供便利。

有轨电车蓉2号线工程线路呈Y形布局，是成都首个 “ 一起点两终点 ” 的轨道交通项目，全长39.3km，共设站47座。建成后，将主要承担郫都、高新西区与中心城区的公共交通功能。明年将开通的 “ 观光体验段 ” ，只是 “ Y ” 字的左边那条、也就是蓉2号线主线的其中一段。 “ 线路长度13.7公里，设车站14座，连接的是高新西区和郫都段这两个区域。起于合信路站，止于晨光站。 ”

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7条地铁新线路曝光：

已进入公告阶段

除了上述地铁线路，UP君发现还有7条地铁新线路已经进入招标公告阶段，相信在不久的将来就将和大家见面。

成都轨道交通10号线三期工程、13号线一期、17号线二期工程、18号线三期工程、19号线二期工程、33号线工程、18-1（资阳线）工程环境影响评价项目招标公告

10号线三期工程 起于太平园站（不含），止于人民公园站，长约5.5km，设车站4座。10号线全线长约45公里，共设车站21座。

13号线一期工程 起于七里沟站，止于龙华寺站，长约28.85km，设车站19座。13号线全线长约98.5公里，共设车站34座。

17号线二期工程 起于机投镇站（不含），止于龙潭寺东站，长约27.6km，设车站17座，停车场1处。17号线全线长约59.5公里，共设车站25座。

18号线三期工程 起于火车南站（不含），止于火车北站，长约11.2km，设车站5座。18号线全线长约79.2公里，共设车站25座。

19号线二期工程 起于九江北站（不含），止于天府新站，长约45.6km，设车站10座，停车场1处。19号线全线长约95.4公里，共设车站20座。

33号线工程 起于永康森林公园站，止于锦水花乡站，长约21.9km，设车站17座，综合维修基地1处，停车场1处。

18-1（资阳线）工程 起于天府机场南站，止于资阳北站，长约38.3km，设车站8座，车辆段1处。

随着越来越多的地铁线路开通，成都正进入轨道交通新时代，它为方便市民出行、助力城市发展发挥了重要作用，构建起一套高效衔接、便捷畅通的市域交通体系。成都新一轮发展的崭新航程正徐徐展开，打造西部综合交通主枢纽地位的宏伟实践，正沿着城市地铁的快速发展深入推进。

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编辑：Locker

美编：Amy 

主编： Comet 

图文来源：网络

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