满载中国货物!挂靠国内多个港口!事故连发,马士基货物着火+超100个集装箱落水丢失,搭载配货的外贸人叫苦不迭
2020年真的是非常魔幻的一年,海外新冠疫情不见好转,愈演愈烈,物流行业收到了严重影响,缺箱甩柜、运价横飞,然而令外贸人雪上加霜的是,海运事故也是一起接着一起,似乎从来没有停过!
马士基特大海运事故频发
火灾、天灾一起来
01
1816个集装箱遗失
含64个危险品集装箱
继上次重大海运事故,特大海运事故!挂靠中国多个口岸,超1900个集装箱丢失或损坏!其中40个装有危险品,ONE Apus发生大事了
02
又遭遇恶劣天气
又双叒叕超100个集装箱丢失
据一海外媒体本月17日报道,“一艘大型船舶于2021年1月16日晚,在北太平洋地区丢失了约100个集装箱。事故发生后,该船改变了航向。”
紧接着,马士基2021年1月18日发给客户的一份通知,旗下“Maersk Essen”轮,1月16日因遭遇恶劣天气,这不难想到前文提到的事故报道了。
该船在从中国厦门港驶往美国洛杉矶港的途中,发生集装箱掉落和损毁事故。据悉,目前全体船员安全,但尚未公布货损数量、细节及船期延误情况。
该船曾挂靠香港、盐田、厦门等港口,驶往美国洛杉矶港。此外,除了MAERSK,共舱的船公司可能还有ALIANÇA、HAMBURG SÜD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND等。
03
满载中国货物
岸吊起火噬烧船侧
此次事故原因尚不明确!
就拿最近的说,2020年年底就有一起。
右下角点个“在看”
愿你我一生遇良人,交善友,行好事=往期推荐=
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=外贸进阶=
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外贸B2B已死?无稽之谈!杀死你生意的不是疫情,而是你自己。。。
“喂!我还能被抢救一下?”,这些年,外贸人是如何把自己“玩废”的
“外贸彻底凉了,那些外贸大神都跑去做培训了”,尚在“茹毛饮血”,何以“满汉全席”
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