重磅！广珠城轨今年将直通横琴，发车间隔仅为10分钟！

新闻来源：南方都市报 观点地产网

好消息！

广珠城轨延长线横琴站2018年将通车，

并将在横琴口岸与澳门轻轨实现对接。

4月18日，在横琴自贸片区挂牌三周年的新闻发布会上，官方透露了这一消息。

据南方都市报报道，在发布会上，横琴新区管委会主任杨川介绍到，启动建设总投资260亿元的横琴口岸及综合交通枢纽工程，将于2019年底具备通关条件。

广珠城轨延长线横琴站2018年通车，并将在横琴口岸与澳门轻轨实现对接。

那么广珠城轨延长线具体什么情况？

 ▲广珠城轨延长线线路图 以官方最终公布为准

据了解，广珠城轨延长线又称珠海城际铁路、珠海市区至珠海机场城际轨道交通线，全长39.475km，起自广珠城轨珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。

一期工程为珠海站至长隆站，二期工程为长隆站至珠海机场站。

先期建设的一期工程珠海站至长隆站全长约17公里，近九成位于地下，投资约60亿元。

一期工程于2014年开工，工期为四年半，按计划今年下半年将建成车。届时可直接从广州坐城轨到达横琴口岸和长隆海洋国际度假区。

▲珠海站 网络图

至于广珠城轨延长线二期工程，为长隆站至珠海机场站。今年3月16日，广珠城轨延长线横琴至机场段暨金海大桥开工仪式在横琴新区举行，这意味着二期工程动工。

 ▲珠机城轨横琴至机场段开工仪式 网友供图

拱北至横琴段城际轨道建成后，会单独采取公交化的模式运行，采用4节车厢编组，发车间隔仅为10分钟。而乘坐广珠城轨的乘客，则可以在城轨珠海站实现无缝换乘。

 ▲目前在使用的横琴口岸

另外，港珠澳大桥延长线已率先建成通车，待今年港珠澳大桥通车后，横琴也真正成为“桥头堡”。

横琴自贸片区挂牌三年，成绩如何？

横琴国际休闲旅游岛建设方案已上报国务院，近期将获批。投资500亿元的长隆国际海洋度假区二期项目也在加速建设中。

数据显示，挂牌三年来，横琴地区生产总值GDP、固定资产投资、和吸收利用外资均实现大幅增长。

 ▲正在不断建设和完善的横琴

截至目前，横琴区内金融类企业7437家，财富管理机构资产管理规模约2.47万亿元。区内注册企业突破4.58万家，注册各类总部超过1000家，科技企业超过6800家，44家世界500强企业落户，注册企业126家。

其中，72家中国500强企业落户，注册企业197家，实际落地项目投资超5000亿元，在建重大项目113个，总投资3859亿元。

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