我国首个“海陆空”全场景无人系统测试区！上海临港启动陆、海、空无人系统综合示范区建设

今天（5月8日）上午，“临港地区海、陆、空无人系统综合示范区启动暨集中签约仪式”在上海临港地区开发建设管委会（简称“临港管委会”）举行，临港管委会在会上正式发布了《临港地区陆、海、空无人系统综合示范区规划方案》、《临港地区AI与实体经济融合方案》，宣布正式启动陆、海、空无人系统综合示范区建设并与相关参建企业进行了集中签约。

根据《临港地区陆、海、空无人系统综合示范区规划》，上海临港陆、海、空无人系统综合示范区将在315.6平方公里的土地上建设一个覆盖全域的无人系统测试区，20家智能网联汽车、无人船、无人机企业获得示范区的首批准入许可，而这将成为国内首个无人系统测试场景全覆盖地区。示范区一期将建设总长4.7公里的智能网联汽车测试道路、封闭测试场和部分开放道路测试区，面积约1平方公里的滴水湖无人船测试试验场区，以及直径6公里、高200米的两块低空多旋翼无人机飞行空域，后续还将根据发展需求进一步扩大测试区域的面积。示范区将委托临港科技城公司、临港海洋高新公司、上海通航联盟运营管理。

目前，临港地区陆、海、空无人系统综合示范区规划已具备良好的基础建设条件：

• 道路上，临港建设开放环境下的智能网联汽车试验区而非模拟环境，而有各种真实交通要素的实际驾驶道路，也正是智能网联汽车推向市场前最为关键的测试。

• 水域上，滴水湖是最佳的无人船测试场，每年上海海洋节期间都会举办国家级的无人船比赛，滴水湖将帆船运动区域和无人船测试区域做出划分，将更加方便无人船企业开展测试。

• 空域上，经空军正式批复，临港地区获批两个高度200米的飞行空域和起降点，为无人机测试飞行打开了大门，为临港通航企业的试飞交付提供了有利条件。

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陆

在“2个封闭区、2个示范测试区、N条开放测试道路”，允许无人驾驶&智能网联汽车上路测试。

“2个封闭区”：在临港科技城园和洋山深水港码头，探索建立2个封闭测试体验区。

“2个示范区”：在临港主城区和临港物流园区（不含洋山自贸区）建设城市场景示范测试区和生产物流场景示范测试区。

“N条开放测试道路”：为了支持和连接“2个封闭区、2个示范测试区”，在临港主城区局部、临港物流园区、S2部分及东海大桥开放若干道路路权，允许无人驾驶&智能网联汽车上路测试。

海

包括沿环湖北一路向滴水湖地铁站方向，距滴水湖二号码头1公里到2公里处，向湖心延伸1公里水域空间，并包含区域内一条无名河道。

面向对象：水面无人艇、水下机器人（航行器）、水下声学仪器等。

空

以临港奉贤园区为中心、滴水湖西岛为中心直径6公里、真高200米的2个临时飞行空域，已获得东部战区批准使用。

主要任务：

“1”：2018年年底前，在临港科技城园区空域构建“可视、可管、可控”的、以多旋翼无人机为主的低空无人机示范区。

“N”：在探索建设低空无人机示范区的整体监管体系的同时，有选择地、有范围地开展基于低空无人机的城市安防、物流配送等方面的业务应用示范。同时满足临港地区通航企业交付试飞需要。

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而《临港地区AI与实体经济融合方案》则提出力争到2020年将临港打造成人工智能与实体经济融合的标杆区域，成为长三角区域产业协作一体化发展的新龙头。

此外，今天共计约20家智能网联汽车、无人船、无人机企业与运营管理方签署了合作协议，获得临港陆、海、空无人系统示范区首批准入许可。其中，参与智能网联汽车示范区的包括地平线、商汤科技、主线科技、图森未来、上海汽研、罗伯沃茨及华为X  Labs；无人船企业包括南风精密、遨拓装备、迈陆海洋、颐信海洋、云洲和创、航士海洋；参与网联无人机示范区企业包括奥科赛、曜宇航空、祺步智能、深芯智能及华为X  Labs【注意，华为X Labs参与了陆、空两大示范项目】。

临港作为上海科创中心建设主体承载区，在人工智能产业发展和无人系统示范区建设等方面积极探索、示范先行。此次活动的举办，将进一步促进无人系统技术发展，加快临港人工智能产业高地建设，全面提升区域科技创新能力和产业发展能级，将临港建设成为全球科技创新高端人才、高成长性企业和高附加值产业的重要集聚地，以及上海未来经济发展的重要增长极。

来源：临港管委会，浦东发布及网络；通航圈综合编辑。

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