通航助力“巅峰使命”珠峰科考：参与科考的直升机首飞海拔5200米的珠峰大本营！

今天，“巅峰使命”珠峰科考开启“冲顶时刻”，12名科考登顶队员在峰顶与珠峰大本营前方指挥部协同作战，正在共同完成最关键、也最具挑战性的峰顶科考综合任务——包括在海拔8800米架设全球海拔最高的自动气象站；首次在地球之巅利用高精度雷达测量冰雪厚度、采集冰雪样，和人体极高海拔适应机制实验等。而在昨天5月3日上午12时许，一架搭载着科学仪器的直升机从拉萨出发抵达接近4300米的珠峰站，随后抵达海拔5200米的珠峰大本营，为温室气体观测小组的科考队员带来的这次科考工作的第一批飞行数据。据了解，这也是参与科考直升机首飞海拔5200米的珠峰大本营。

青藏高原是世界屋脊、亚洲水塔，是地球第三极。我国自20世纪50年代起开展了超过6次的珠峰科考活动，包括70年代我国开展了第一次大规模的青藏高原综合科学考察研究。“巅峰使命”珠峰科考今年4月28日全面启动，共有5个科考分队16支科考小组270多名科考队员参加，这是2017年第二次青藏科考以来学科覆盖面最广、参加科考队员最多、采用的仪器设备最先进的综合性科考，是人类在珠峰地区开展极高海拔综合科学考察研究的一次壮举。 

“巅峰使命”珠峰科考有一个特殊且十分重要的使命，要从海拔5200米到8800米搭建8个自动气象站，其中超过7000米的自动气象站有4个，它们的海拔分别在7028米、7790米、8300米和8800米。而海拔8800米的自动气象站架设成功后，将是全球海拔最高的自动气象站。一旦架设成功，其将成为全球海拔最高的自动气象站。按照预定展望，8个海拔梯度自动气象站将记录珠峰北坡气温、相对湿度、风速、风向、太阳辐射等数据。

今天也就是5月4日凌晨3点，由于1名科考登顶队员手部冻伤，留在了海拔8300米，其余12名科考登顶队员已从海拔8300米的突击营地出发，预计9点左右抵达8800米架设气象站，展开系列科考任务。截至今天中午发稿前，根据央视直播，气象站仍在架设中。

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来源：央视新闻、Mr.Knowall；通航圈综合编辑。

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