今天（6月30日），吉利沃飞长空宣布完成首次市场化融资，融资金额超亿元，由华控基金领投，元禾原点、鸿华航空、空天翱翔跟投。据介绍，本轮融资将主要用于全自主知识产权的倾转旋翼eVTOL电动飞机AE200的持续研发及市场发展，推进城市智慧立体交通场景的应用落地，促进低空经济产业创新发展。此次融资也是由吉利科技集团副总裁顾文婷带领团队主导完成，预示着吉利沃飞长空将以更加开放、市场化的态度与更多低空领域的产业及资方伙伴，共同面向未来eVTOL发展。
据介绍，吉利在出行领域深厚的积淀、在产业链上游丰富的基础与来自天地互联领域的战略性布局，为沃飞长空低空出行业务提供了强有力的支持。在供应链层面，可联合生态内电池企业、电机电控企业、原材料企业等打造高品质、高稳定、高性价比的产品。在客户流量与体验端，吉利旗下曹操出行、耀出行、礼帽出行、吉利未来出行星座等同沃飞长空在立体交通出行领域形成了优势互补、场景联动性战略合作，都将是沃飞长空非常重要的战略伙伴。
据吉利沃飞长空介绍，eVTOL飞行器具备安全、清洁、经济的显著特点，在民用航空领域具备颠覆性的潜力，整体产业也在不断升级，对于低空运输、物流、旅游等场景具有关键作用，国内低空领域随着政策也在不断开放和完善，航空电动化时代已经开启。吉利沃飞长空以低空出行业务为核心，一直致力于推动空中交通技术的创新和应用。自主研发的AE200为一型始终坚持正向开发与严格适航的5～6座级倾转动力纯电动垂直起降飞行器eVTOL（飞行汽车），坚持高性能、高安全、高舒适的设计要求，以更大的载重和航程，满足城市群内/市域间零排放、低噪音、高频次商业运营的使用需求。目前，AE200已完成原型机首飞并在局方指导下全面启动型号合格审定工作。据介绍，此次领投的华控基金成立于2007年，是源自于清华大学的专业私募股权投资平台，管理基金规模超百亿，尤其在先进制造、高端装备领域已经积累了16年投资经验，打造了航空航天产业链条完整、功能齐备的发展格局，将赋能吉利沃飞长空在产品的研发、适航、供应链管理等领域的发展，为吉利沃飞长空产业链上下游企业合作架起沟通的桥梁。值得一提的是，华控基金旗下的华龙航空是亚太地区最大的公务航空企业，运营着各大飞机制造厂商的主流机型，拥有高度数字化的航空器全生命周期管理体系和经验颇丰的专业团队，可以为吉利沃飞长空AE200的持续适航工作提供有力支持。同时，借助华龙航空的市场规模及链接终端的优势，可以加速AE200在更多商业场景中的应用落地，共同推进和引领中国智慧空中出行。吉利沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮博士表示，沃飞长空一直致力于将前沿科技创新与商业领域应用相结合，面向各种商业应用场景，坚持正向自主研发，集合国内外产业力量，结合民用航空器适航认证经验，加速eVTOL（飞行汽车）的应用落地，为公众带来更安全、更高效、更舒适的出行体验。以本轮华控基金的领投为标志，将会引入更多产业链上下游的资源，协同空地优势出行服务商，不断完善低空经济领域的生态布局。
华控基金董事长张扬表示，吉利沃飞长空作为国内领先的eVTOL飞行器研发制造商，在电动航空领域拥有独特的优势。公司核心团队合作多年，在知名院所、跨国企业有多年的研发和管理经验，技术完全自主可控。此外，公司的团队积累了丰富的海内外适航经验，产品与适航进度匹配度高，公司是目前国内唯一完成2吨级以上倾转旋翼eVTOL试飞的企业，且有望率先取得国内首张倾转旋翼TC认证。华控基金将凭借在产业链上下游的资源，与吉利一起助力沃飞将产品快速商业化落地。吉利沃飞长空表示，本轮融资完成后，公司将在eVTOL领域持续发力，坚持高性能、高安全、高舒适的设计要求，加快产品研发与市场开发，多维度不断提升综合竞争力，同时与合作伙伴共同推动以eVTOL为中心的立体交通生态发展。今年4月，AE200型号合格审定委员会（TCB）首次会议顺利召开。会议正式成立AE200项目型号合格审定委员会（TCB)以及项目审查组(TCT），中国民航西南地区管理局徐东毅副局长任TCB主任，周成刚高级调研员任AE200项目审查组组长。5月27日，中国汽车工程学会飞行汽车分会正式成立（促进飞行器与汽车融合！中国汽车工程学会飞行汽车分会成立大会成功举办），吉利沃飞长空CEO郭亮博士当选中国汽车工程学会飞行汽车分会副主任委员。中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。中国汽车工程学会经过五十余年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量。来源：吉利沃飞长空、通航圈前文。
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