有人机无人化改装有什么要求？工信部已发布通用要求标准，固定翼和直升机各有不同，2024年7月1日起实施

近日，工信部批准发布1276项行业标准（中华人民共和国工业和信息化部公告 2023年第38号），涉及航空行业、机械行业、汽车行业、兵工民品、通信行业、化工行业等。其中，航空行业标准76项，包括有人驾驶飞机（固定翼）无人化改装通用要求、民用有人直升机无人化改装通用要求、水上飞机水上救援/补给通用要求、民用垂直起降固定翼无人机系统通用要求、无人机系统飞行手册编制规范、航空质量管理体系要求、飞机结构完整性设计要求、民用轻小型固定翼无人机系统方舱式地面控制站通用要求、民用无人机系统数据链通用要求等，均自2024年7月1日起实施。

值得一提的是，纵横股份牵头编制的民用垂直起降固定翼无人机系统通用要求规定了民用垂直起降固定翼无人机系统的组成、分类、功能、性能及试验验证要，适用于最大起飞重量不超过150kg的民用垂直起降固定翼无人机系统，其他类型无人机系统可参照执行。

此外，工信部起草的《民用无人驾驶航空器系统安全要求》强制性国家标准（GB 42590-2023）已印发。(我国民用无人机领域首项强制性国家标准《民用无人驾驶航空器系统安全要求》发布)，原本于今年6月1日起施行，但其中的主要条款已提前于1月1日起施行（提前至明年1月1日！国家标准委决定提前实施《民用无人驾驶航空器系统安全要求》国标主要条款）。

来源：广东省政府网、低空经济观察。通航圈综合编辑。

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