官宣！佛山经广州至东莞城际（即广州28号线），最全站点
穗莞佛大事情！
备受期待的佛山经广州至东莞（即广州28号线），官方公布最新最全站点了！
刚刚（11月28日），广州开发区规划和自然资源局（广州市规划和自然资源局黄埔区分局），发布《佛山经广州至东莞城际工程海域使用论证报告书（公示稿）》
可点文末“阅读原文”，或扫文末二维码，获取报告全文~
佛山经广州至东莞城际项目，又称广州地铁28号线。
该报告透露，28号线总投资1140.62亿元，涉海段投资约2亿元，全线总工期约5.5年。
而大家最关心的线路的建设方案和线路走向，每个站的具体位置在哪里，本次报告都说清楚了。
1、鹭洲站：本项目主线起点，接轨乐从停车场出入场线，预留与广佛江珠城际互联互通和接入条件，并与佛山十四号线换乘；
2、东平站：出鹭洲站后线路沿岭南大道往北敷设，后转入华章道在佛山新闻中心东侧设置东平站，与广佛江珠城际、广佛环城际、广佛线、佛山三号线换乘；
3、澜石二路站：出东平站后线路穿潭洲水道向北沿岭南大道敷设，在岭南大道与澜石二路交叉口设置澜石二路站；
4、文华公园站：线路出站后继续沿岭南大道向北敷设，于岭南大道与季华路交叉口设置文华公园站，与佛山四号线换乘；
5、普君北路站：出文华公园站后沿岭南大道、普君南路往北敷设，在兆祥路与普君北路交叉口设置普君北路站，与广佛线换乘；
6、叠滘站：出普君北路站后线路先沿市东下路往北敷设，随后拐向东北下穿佛山涌后进入文华北路，在文华北路与海三路交叉口设置叠滘站，与佛山三号线换乘；
7、奇槎站：出叠滘站后线路下穿佛山水道，后拐向东北进入奇槎路往东敷设，下穿部分地块后在贵广南广铁路南侧地块内设置奇槎站，与规划佛山六号线换乘；
8、三眼桥站：线路出奇槎站后沿贵广南广铁路南侧向东敷设，下穿部分厂房以及虎榜村后进入穗盐东路，于穗盐东路与河东中心路交叉口设置三眼桥站，与规划佛山十号线换乘。
9、芳村站：线路出三眼桥站后沿穗盐路继续向东行进，下穿贵广、南广高铁继续向东进入芳村大道，于花地大道和芳村大道交叉口西侧设置芳村站，与广州一、十一及二十二号线换乘；
10、市二宫站：线路出站后沿芳村大道继续向前，下穿珠江、天誉半岛后于江南大道中东侧设置市二宫站，与广州二号线换乘；
11、怡乐路站：线路出站后沿仲恺路继续向前行进，在下穿广东省公安司法管理干部学院后拐入滨江东路，于广州海上打捞局北侧设置怡乐路站，与十号线换乘；
12、艺洲路站：线路出站后沿滨江东路继续向东行进，然后折向北下穿珠江，于中海锦苑东侧折向南拐至艺洲路，于艺洲路和艺苑路交叉口设置艺洲路站，与十二号线换乘；
13、磨碟沙站：线路出站后沿双塔路继续向东，与广州八、十八以及十九号线在磨碟沙站换乘，站后设置存车线；
14、琶洲站：线路出站后继续向东，在下穿广州会展四期后沿展场南路和新港东路之间的绿化带敷设，于会展东路西侧设置琶洲站，与广州八、十八号线换乘；
15、新洲站：广佛环、 佛莞城际琶洲支线线路出站后沿新港东路向前行进，设新洲站与广州八号线、二十三号线换乘；
16、鱼珠站：线路出站后下穿珠江，于鱼珠商业广场南侧设置鱼珠站与广州五号线、十三号线、规划二十五号线进行换乘；
17、黄埔站：线路出站后沿茅岗路向北行进，然后折向广园快速路，于黄埔体育中心东侧设黄埔站和广州二十九、三十七号线及预留轨道交通线路换乘；
18、埔南路站：线路出站后继续向东行进，侧穿绕城高速后向北转向连云路、埔南路敷设，在埔南路与开创大道交叉路口东侧设置埔南路站，与广州十七和四十号线换乘；
19、陈家林路站：线路出站后继续向东，下穿京港澳高速后设置陈家林路站；
20、新塘站：线路出站后沿广园快速路继续向前行进，下穿穗莞深城际联络线后于站前广场设置新塘站，与广州十三、十六、二十号线换乘；
21、坭紫站：线路出站后折向南进入茅山大道，于茅山大道和新塘大道交叉口设置坭紫站，与广州二十、二十三号线换乘。
22、东泊站：线路出坭紫站后，向东南下穿东江进入莞穗路，于新兴路与莞穗路交叉口北侧设东泊站；
23、蕉利站：蕉利路与莞穗路交叉口东侧设蕉利站；
24、万江站：线路出站后向南下穿中堂水道、东江 南支流进入万江街道，于泮溪路和莞穗路交叉口东侧设置万江站，与东莞规划八号线换乘；
25、莞城站：线路出站后向南沿莞穗路下穿东江大道立交桥，进入可园南路，于市民广场南侧设置莞城站；
26、鸿福路站：线路出站后继续向东南前行进，沿红山路向东进入鸿福路，于东莞大道北侧设置鸿福路站，与东莞一、二号线换乘；
27、黄旗南站：线路出站后沿鸿福东路折向东进入黄旗南生态科创区，于规划旗同大街设黄旗南站，与东莞规划八号线换乘；
28、寮步站：线路出站后向东下穿八一路，于寮步篮球中心北侧折向东南进入龙胜路，于莞惠城际寮步站北侧设寮步站，与莞惠城际、规划深莞增城际换乘；
29、松山湖站：出站后折向东南，沿珠三角环线高速北侧敷设，随后向西南进入状元路、新城路，于沁园路北侧设终点站松山湖站，与东莞一、三号线换乘、预留与规划莞深中轴城际贯通条件。
28号线整条线路全长约113km，共设29座车站，均为地下站，其中换乘站24座，可与广州、佛山、东莞共计37条地铁、城际换乘，名副其实的“换乘之王”。
28号线，功能定位兼具都市圈快线和城际铁路功能，实现与佛肇、广佛江珠、莞深 中轴城际等线路互联互通，推动珠三角城际进中心，实现大湾区轨道交通线网一体化融合。
该线路可实现广佛莞三市中心城区快速通达，构建30分钟通勤圈；连接三市中心 和主要功能区；充分搭接三市核心区线网，促进大湾区轨道线网融合。项目建设对 支持粤港澳大湾区的发展，促进区域城市一体化进程具有重大意义。
整条线路的走向，经过的是佛山、广州、东莞的核心经济区、核心商业区、人口密集区。
地铁在提升出行便利程度，聚集人流的同时，也汇聚了更多商业资源，将形成商圈，进而带来更多的人流，所经片区也将因此迎来新的发展机遇，对于沿线楼盘也是利好。
最后，附上28号线东莞段此前的招标线路图。
| 来源：佛山经广州至东莞城际（东莞段）站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目招标文件（2022070403）
线路建成后，将会是首条将东莞城区（南城、东城、莞城、万江）以及松山湖串联的地下轨道。
仅从线路图来看，8大站点，有3个是已有/在建站点，5个是待建站点。
其中2个是地铁站点：鸿福路站（已开通）、松山湖站（东莞地铁1号线在建）；
此外，还有1个是城轨道站点：寮步站（已开通）。
站点的具体位置，有兴趣的可以结合百度地图查看（仅供参考）：
东泊站：在中堂车站附近。临莞穗路。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
蕉利站：在中堂大桥至莞穗立交桥之间，约中间位置。临莞穗路。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
万江站：在石美工业区、万江美江小学附近。临莞穗路。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
莞城站：在市民广场附近。临莞穗路、莞太路交汇处。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
鸿福路站：即鸿福路地铁站，为东莞地铁1号线（在建）、2号线（运营中）换乘站点。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
黄旗南站：近同沙等水岭，在八一路、环城南路交汇附近。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
寮步站：即广惠城际（已开通）寮步城轨站。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
松山湖站：即东莞地铁1号线（在建）松山湖站。（仅供参考，实际以官方进一步公布为准）
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