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独家对话特斯拉首席撰稿人:每个人必须转而放眼于中国

范冰 增长官 2019-08-06

今天,特斯拉公司宣布将在中国上海超级工厂生产 Model 3 标准续航升级版车型,并正式开放车辆预订即日起消费者可以登录特斯拉中国官网或前往特斯拉直营体验中心进行咨询或预订。

Model 3 标准续航升级版(特斯拉中国)续航里程为 460 公里(NEDC 预估),起售价为人民币 328000 元,预计交付时间为 6 至 10 个月。

(↑特斯拉 Model 3 正式开放车辆预定 )

然而,在昂首进军中国、一路高歌猛进的背后,2019 的特斯拉实则流年不利:

  • 股价暴跌从年初的 332 美元跌到不足 200 美元,截至上周收盘,股价已经下跌近 40%,总市值也较去年 8 月初的 648 亿美元蒸发了近一半。

  • 业绩亏损2019 年第一季度特斯拉亏损 7.02 亿美元;调整后亏损 4.94 亿美元,合每股亏损 2.90 元。随后特斯拉采取了关闭门店、接受在线销售以及裁员等措施削减成本,但流动资金是否充足还是很让人担忧。

  • 安全事故近几个月,特斯拉共发生 3 起无预警起火案件,分别位于上海、香港、旧金山,特斯拉近年来至少发生 14 起电池起火事故。这引发媒体大肆报道,很多消费者对电动车的安全性表示怀疑和否定。

以上的种种不利足以让任何一家企业焦头烂额。然而,身为惊艳世人的传奇缔造者,特斯拉狂奔的步伐从未因「流年不利」而放缓。每一次它都越挫越勇,向死而生。任何困境似乎都不可能成为特斯拉的坟墓,相反,却成了它加速孕育新传奇的摇篮。

面临绝境,到底是怎样的信念在支撑着特斯拉永不言败?

马斯克曾亲邀哈米什·麦肯齐(Hamish McKenzie)担任特斯拉首席撰稿人,将诸多关于特斯拉扣人心弦、鲜为人知的历程在《特斯拉传:实现不可能》一书中娓娓道来。

哈米什·麦肯齐是付费订阅邮件短报平台 substack 的联合创始人之一,也是《特斯拉传》的作者。除此之外,他还担任过特斯拉的首席撰稿人、科技博客潘多迪的记者。

(↑《特斯拉传》作者哈米什·麦肯齐)

在哈米什任职特斯拉期间,他采访了特斯拉内部高管和员工,基于他的第一视角和丰富的一手资料,深度解读了特斯拉立于不败之地的商业模式和舍命狂奔背后的生存哲学,并且将这些内容整理输出为《特斯拉传》

今天,哈米什·麦肯齐接受了「增长官」创始人范冰的独家专访,披露了他近期关于营销增长战略背后的思考。内容整理如下:

(以下访谈,范 = 范冰,哈 = 哈米什·麦肯齐)





  范:你所认识到特斯拉的文化精髓是什么?你希望中国企业家从你的书中学到什么?

哈: 我之所以接受来自马斯克的雇用,是因为我认为特斯拉是少数几家试图终结「原油时代」,并且证明如果转用可持续能源,我们的生活质量将会更好的公司。

特斯拉让我们看到的美好前景是,我们不仅能实行必要的举措来缓解气候变化带来的最坏影响,而且在这一过程中,我们还能获得更好的生活体验。特斯拉的精髓是,自它诞生之初,它在自己涉及的每项业务中都肩负这个重大的使命。

科技行业和其他行业一样难辞其咎。在过去的三十年中,科技行业忽视了一项惊人的全球化经济变革,而将自己大部分的效用都集中于如何更高效地做广告宣传、在强大的网络平台加强零售体验或实现劳动力自动化。

如果科技从业者能将精力花在改善交通、使公共服务更透明化且吸引人、美化自然环境或公共空间,我们或许能过得更惬意。埃隆·马斯克至少是一位企图做这些事、且已经取得一些成果的企业家。

如果有人从书中受益,我希望他能领悟到的是,作为人类,我们可以重拾自己的雄心壮志:我们要给全球带来积极的变革

近十年来,人类似乎丧失了去尝试「不可能任务」的动力,比如登月、创建社会项目以遏制贫穷、重建我们的能源系统来使人们摆脱石化燃料。     

(↑图为 Hamishi 正在接受一家杂志的采访 )


  范:你的作品多次涉及中国,为何对中国感兴趣?你眼中的中国是怎样的?

哈:中国是世界上最举足轻重的国家。它有庞大的人口,它持续飞速地发展,它的人民整体上似乎比美国人更坚定、更乐观,尤其是当他们改善自己和下一代生活质量的时候。

近几年来,美国为后代而守护地球的步伐在倒退,因此每个人必须转而放眼于中国。举个例子,中国投了三倍于美国的资金用于清洁能源的创新。中国知道它的未来在于新能源经济,即便它要走的路还很长。


(↑ Hamish 对中国的一些调研文章 )


  范:纪实文学最吸引你么?为什么?在做纪实文学的时候,什么是容易被忽略的?

哈:小说和非虚构类文学我都喜欢。坦白说,我认为写出好的非虚构类作品并不需要写优质小说那样的天赋,因此我选择的职业生涯非常简单!

当然,非虚构类写作有一些局限性。由于它受现实的约束,因此会限制想象的空间。

有时,我们可能会通过捏造底层故事的细节来讲述一个人生中更宏大的真理。此时你所趋近的是艺术创造。这在小说中被允许,但却不能出现在非虚构类文学中。


  范:你在新西兰和旧金山的生活经历有何不同?带给你何种不同的创作态度?

哈:新西兰是一个只有四百万人口的小国家。我长大的城市只有五千人,而我大学时所在的城市仅有一万人。

新西兰就好像是一个小城镇,被牧场环绕,有很强烈的集体感。这很不错,因为这意味着人们都倾向于互相关照,以国家为骄傲。但这也意味着求职机会的匮乏。你很难找到和你志同道合的大群体。

可我仍然深爱着新西兰。它的文化建立在谦卑之上:从不认为自己比身边的人好、不把注意力聚焦在自己身上、关照孩童。

在旧金山,或者说在美国,有更多对成功的渴望、更多的竞争和刺激、更多的钱可以挣。

有创见的思想会有回报,但最丰厚的回报属于最会推销的人。这是一个建立在商业、资本以及伟大梦想可以被实现这一理念之上的文化。

美国人擅长绘声绘色地表达,比我遇到的任何人群都更擅长讲他们自己的故事。他们行云流水且毫无歉意地自我神化。这样的文化能造就优质的交流、精彩的娱乐和一个有活力的社会,但这也会引发很多潜在的不可靠感和有害的个人主义倾向。

在我的作品中,我试图借鉴两种文化的最精华部分。我喜欢用新西兰有所保留的表达方式以及揶揄式的幽默,也钟情于美国人的乐观和理性的质疑精神。

我或许会对作品中过多宏大的宣言感到惭愧,但我也喜欢那样的方式,它能造就一个更精彩的故事。       


  范:分享你经历过最大的挑战、遭到质疑和挫折?你的下一步计划是?

哈:我基本上会略过第一部分。它太宏大、太严肃了!但我的计划是,永远找一条这样的路:能做我所心系的事,也能找到工作与充满温情的个人生活、密切的亲友关系之间的平衡点。


  范:最让你担忧的社会现象是什么?你同时具有商业、病理学、彼得·杰克逊的儿童杀手题材纪录片等的研究经历,是什么使你的研究对象有如此大的差距?有何共性?你试图传递给人们什么观念?

(↑ Hamish 出版的不同题材书籍 )

哈:作为一个记者,我一直拥有广泛的兴趣。我会被引人入胜的故事吸引,尤其是那些被忽略或未得到充分重视的事件。

故事发生的领域并不重要。吸引我的是故事本身。还有一部分原因是:我本生并不是任何一个领域的行家。相反,我喜欢通过广泛的尝试来体验生命到底可以有多精彩。

我经常发现令人满意的故事是和人们预期背道而驰的

比如,倍受尊崇的儿童杀手纪录片的内容极有可能是错的,或是埃隆·马斯克比史蒂夫·乔布斯对社会更重要,亦或是原油时代即将在我们这代终结。我想打破人们默认的思维设定,从一个新的角度审视问题。 

气候变化在很长一段时间内都是最困扰我的现象,但你的问题围绕社会现象。这样的话,我的答案是:对于气候变化,人类「后天习得的」无能为力感。

事实上,对于气候变化,我们人类能做许多,可以从改变能源经济开始。我们不必认同石油工业将一直主宰世界。它不会。这个领域越早被终结越好。如果我们用心思考这个问题,我们很快就能实现改变。特斯拉已经证明了这一点。


  范:你为何创建 substack 社交软件 kik 的顾问和纪实作家的双重身份使你有哪些收获?你最看重的企业成功要素是什么?

哈:我和同事建立 substack ,因为我们认为在线广告不仅给媒体行业带来致命的打击,同时它也给美国社会带来可怕的影响。

由于在线广告的影响,我们当下生活在注意力经济中。其中,叫嚣最响者和引发最大程度焦虑的人会获得最丰厚的经济和社会回报。我们不能继续这种生活方式:这些力量让我们彼此渐行渐远,激发仇恨。

通过 substack 这样一个订阅发布平台,我们正试图帮助人们重建媒体生态系统,为的是能让发布者因提供优质内容给受众而得到回报。

受众通过订阅直接付费给发布者。由此,受众成为了最重要的客户,而非广告商。我们认为值得回报的思维质量(而非焦虑)才是改善人际关系的关键。

(↑ substack 官网截图  )

我的记者经历及在诸如特斯拉、Kik 等科技企业的经历,让我发现了一种可能性:当你将营造故事的激情和高效能软件的力量融为一体时,你可以触及成千上万的人群。

最近二十年对于媒体业来说是可怕的,尤其是最近十年,民族话语状况不容乐观,但我相信我们正在一个新纪元的开始,科技可以扶持(而非剥削)作家和其他文化创作者。

substack 是这股洪流中的一小部分,而我本人也对成为其中的一份子感到振奋。

顺便提一下,这也是我对于一个企业最看重的部分。如果你厌恶世界的某一部分,企业会给予你改变它的机会。这也是 substack 和特斯拉的共识。


  范:好的,非常感谢接受我们「增长官」(公众号:zengzhangguan)的采访。

哈:谢谢,希望更多优秀企业家能通过增长官传递他们的深邃思想。


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