深圳宣布又一条地铁开通！还有深圳地铁12条最新线路开通时间曝光！
通车！深圳地铁5号线二期！
今天
是一个值得深圳人纪念的好日子
深圳地铁5号线二期
在11时08分正式通车迎客
深圳地铁5号线二期
接下来的日子，请你多多指教
地铁5号线二期
是原地铁5号线的南延线
经过前湾、前湾公园
妈湾、铁路公园、荔湾
南至赤湾站
总长7.6km，共设7站【特别注意】其中，前湾站、铁路公园站、赤湾站为换乘站。
5号线二期南北贯通前海蛇口自贸区连接桂湾、前湾、妈湾三大核心片区至此
深圳地铁的线路图又更新了（点击图片可以放大看）
地铁5号线二期
满载着深圳建设
中国特色社会主义先行示范区的理想
驶向粤港澳大湾区
开放与创新的未来
为中华人民共和国成立70周年献礼
这也是深圳
继2016年地铁7、9号线开通以来
时隔三年再次迎来新线通车
- 时间 -
5号线二期各车站的
服务时间和线网一致，为06:30-23:00
但末班车到达时间将发生变化
5号线二期开通后
因为原5号线往黄贝岭方向的始发站
由前海湾站变成了赤湾站
5号线二期开通前，原本往黄贝岭方向的末班车每日23:00从前海湾站发出；
5号线二期开通后，往黄贝岭方向的末班车将每日23:00从赤湾站发出，到达前海湾站时为23:15。
因此前海湾-黄贝岭区段的
末班车到站时间也会有所延后
- 票价 -
令人兴奋的是
地铁5号线二期上线运营后
有下调1-2元不等的（普通车厢）
也有下调1-5元不等的（商务车厢）
因为根据
“最短路径”的计价原则
5号线二期开通后，深圳地铁普通车厢共有150个起终点路径的票价下调了1-2元不等。
而商务车厢则有56个起终点路径的票价下调了1-5元不等。
其余交通起终点票价均水平维持不变，深圳地铁线网普通车厢最高单程票票价仍为14元。
【“最短路径”计价原则】若乘客从起点站到终点站有多种出行路径选择，则票价将以里程最短的路径进行计算。
以赤湾站至机场站的票价为例
按“最短路径”计价的话
乘客一趟就省了1元钱
最后诚意附上
5号线二期7个站点的信息
1、桂湾站：
2、前湾站：
3、前湾公园站：
4、妈湾站：
5、铁路公园站：
6、荔湾站：
7、赤湾站：
真是越看越激动
今天5号线二期的“头啖汤”我是饮定了
来源：深圳轨道办、深圳地铁
最新深圳地铁线路开通时间：2、3、4、5、6、8、9、10、12、13、14、16号线都有了
深圳地铁2号线三期工程：
预计2020年开通初期运营
是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，线路西起罗湖区新秀站，途径莲塘口岸、莲塘北片区，东止莲塘站，顺接8号线一期工程。线路全长3.78公里，共设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站，均为地下车站。2号线三期已完成“洞通”，全面进入安装装修阶段，预计明年开通初期运营。
深圳地铁3号线三期工程：
预计2020年开通初期运营
地铁3号线南延工程由深圳市市政工程总公司承建，全长1.45公里，共1站1区间，起点为福保站，终点为既有车站——益田站。
福保站位于红花路与益田路交叉口西侧，沿红花路布置，车站为地下两层岛式车站，全长550米。3号线南延线计划2020年10月底开通试运营。
深圳地铁4号线北延：
计划2020年底开通试运营
4号线三期工程（北延线）是深圳市重要民生工程之一，工程均在龙华区范围内，线路总体呈南北向，由4号线二期工程终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站，其中清湖北站为高架站。预计2020年底建成通车。
▲4号线北延线线路图
深圳地铁5号线二期工程：
深圳地铁6号线一期工程：
深圳地铁6号线二期工程：
预计2020年开通初期运营
6号线包含一期和二期工程
预计明年同步开通初期运营
(记住喔是同步开通）
其中6号线一期工程位于
宝安区、龙华区、光明区
是联系核心城区与中部综合组团、
西部高新组团的城市组团线路
线路起自深圳北站综合交通枢纽，
终于松岗站
线路全长约37.626km，设车站20座
其中松岗站、公明广场站、翠湖站、观光路站、上屋站、红山站6座车站为换乘站，可与5号线、4号线、13号线、6号线支线、11号线换乘。
目前，车站和区间主体结构工程已全部完成，已全面进入车装安装装修、铺轨阶段。其中车站附属结构开工率93.1%，完成率33.3%，安装工程已完成80%，装修工程已完成52%，轨道工程已完成76%。
二期工程为6号线一期南延线
是深圳市中西部轨道交通线路
北起深圳北站，南至科学馆站
线路全长约11.77公里，设站7座
均为地下站，其中换乘站5座
分别为银湖站、八卦岭站、体育中心站、通新岭站、科学馆站，可与9号线、7号线、3号线、1号线换乘。
目前7座车站已全部封顶，盾构区间掘进完成98%，车站附属结构开工率91.3%，完成率39.1%，车站安装装修已全部进场，安装工程完成55%，装修工程完成约38%。
▲6号线一期二期线路图
深圳地铁6号线支线工程：
预计2022年开通初期运营
线路功能:
6号线支线南延连接光明中心区与交通枢纽光明新城站片区，带动凤凰新城、光明小镇片区的发展，支持光明城枢纽功能的形成，可提升片区对黄江片区、大学城的辐射作用。未来与6号线支线一起，衔接东莞1号线，支持深莞一体化发展。
线路概况:6号线支线南延起于翠湖站南侧，向南沿光明大道高架敷设，然后转向东南方向跨越翠湖公园后转入地下进入光侨路向南敷设，在光侨路与光明大街路口设置光明小镇站，其后在华夏路与光侨路交叉口设置华夏路站，线路继续转向东南进入三十八号路，沿着三十八号路向南敷设，最终在广深港高铁光明城站的站前广场设置光明城站。
深圳地铁8号线一期工程：
预计2020年开通初期运营
8号线一期工程共计6站6区间，全长12.34公里，是深圳市“东进战略”的重要组成部分，承载着市民“乘坐地铁去看海”的期待。线路开通后，深圳东部将迈入交通新时代，对于优化城市交通格局、带动沿线区域经济发展具有重要意义。
线路共设站6座，分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站，均采用地下敷设。
从图上不难看出
以后从盐田搭乘地铁8号线
可以经2号线三期直达罗湖、福田、南山
所以说
只有等地铁2号线三期通车之后
盐田人才能坐地铁到市区
那2号线三期啥时候能通车？
好消息是：深圳地铁2号线三期预计明年初期运营
深圳地铁8号线二期工程：
预计2024年开通初期运营
8月13日，
地铁8号线二期工程开工仪式举行，
这标志着直通大小梅沙的地铁正式开工建设，
预计于2024年建成通车。
据了解，
8号线二期工程从在建8号线一期工程的
终点站盐田路站末端接出，
东延至小梅沙，全长约8公里，
采用全地下方式敷设，共设4座车站。
深圳地铁9号线二期工程：
预计2019年开通初期运营
地铁9号线二期工程是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线，深圳地铁9号线二期工程，从已投入运营的地铁9号线，终点站红树湾南站向西延伸。
▲9号线西延线路图
线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10．8公里，设站10座。其中换乘站5座：前湾站换乘5号线，南油站换乘12号线，深大南站换乘15号线，粤海门站换乘13号线，红树湾站换乘11号线。
9号线二期工程（西延）预计于今年年内开通试运营，目前，所有车站正在进行装饰安装和设备调试。通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间，将缩至约16分钟。同时也将大幅减少，从前海到市区的所需时间，方便了前海居民的出行。
深圳地铁10号线工程：
预计2020年开通初期运营
▲10号线线路图
项目建成后，将全面加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流，为市民出行提供便捷选择，带动沿线经济发展，是地铁东进、均衡发展的重要线路。据深圳交委消息，10号线将于2019年下半年迎来首车接收，2020年建成投入使用！深圳地铁12号线工程：
预计2022年开通初期运营
作为目前全市唯一一条南北穿越宝安老城区的线路，12号线一直承载着市民的高度关注，尤其是不少宝安老城区的市民，都热切期盼着地铁能早日建到家门口。
▲12号线线路图
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后，终至宝安区海上田园东站，线路全长40.56km，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，可与地铁1、2、5、11号线换乘，全线计划于2022年底投入初期运营。
深圳地铁13号线工程：
预计2023年通车
深圳地铁13号线南起南山区深圳湾口岸站，北至宝安区上屋北站，线路全长22.4公里，16座车站，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与后海站接轨。
后海站为地铁13 号线南起第三个车站，与既有11 号线、2 号线换乘，位于中心路与海德三路交叉处。
地铁13号为轨道交通四期线路，也是重大民生项目之一。南起深圳湾口岸，由南至北穿过南山区、宝安区。全线长约22.45公里，设站16座，分别为上屋北站、宝石路站、罗租站、应人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站。其中，换乘站12座。
从南向北依次为深圳湾口岸站、登良东站、后海站、科苑站、深大东站、深大站、科兴站、松坪站、西丽火车站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、应人石站、罗租站、宝石路站和上屋北站。
其中后海、科苑、深大、留仙洞可换乘已开通线路，深大东、上屋北可换乘在建线路，深圳湾口岸、科兴、松坪、西丽火车站、宝石路站为预留换乘车站。线路土建工程预计今年5月份开工，2023年5月底建成通车！
地铁13号线运行模式进行创新，将采用快车与普通车组合的越站运行模式设计最高时速100公里，也就是说从石岩到科技园、后海、深圳湾口岸最快只要半个小时！！！
▲13号线线路图
深圳地铁14号线工程：
预计2022年通车
地铁14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。全线设站17座，线路全长50.34km。起点预留延伸至会展中心条件，终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时，采用自动化无人驾驶技术。
▲14号线线路图
目前14号线各项工作正在平稳推进中所有工点已全面进入主体施工阶段，预计2022年建成通车。
深圳地铁16号线工程：
预计2023年通车
地铁16号线联系着
大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区
等多个深圳东部组团
预计2023年建成通车
作为经过居民区繁多的线路
地铁16号线征地拆迁面积近48万平方米
前期工程浩大、任务艰巨
近日16号线多个站点取得突破性进展
▲地铁16号线线路图（以实际线路为准）
从2019年～2023年 深圳地铁平均每年将有不少于2条新线开通
目前深圳正在推进地铁三期和四期工程
在建的17条线路总里程近300公里
预计到2023年
全市地铁通车里程将达到568公里
《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》方案公示图。（深圳政府在线网站）
今明两年预计
共有8条线、79个站要开通
全长约117公里
2019年
5号线南延已开通、9号线西延线即将开通
2020年
将开通6号线、10号线
3号线南延、2号线东延、8号线一期
和4号线北延线
让我们一起为深圳地铁加油！
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合自深圳轨道办、深圳地铁、深圳特区报、深圳商报、深圳晚报
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