北京理工大学与华为签署战略合作协议

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1月6日，北京理工大学（以下简称“北理工”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在北京理工大学签署战略合作协议并就“智能基座”产教融合协同育人基地签约及举行揭牌仪式。北理工党委书记赵长禄，副校长王晓锋、副校长龙腾，华为监事会主席李杰，华为中国区副总裁强华，华为北京总经理吴刚出席签约仪式。

北理工副校长龙腾与华为北京总经理吴刚分别代表双方签署战略合作协议，北理工党委书记赵长禄与华为监事会主席李杰等领导见证签约。根据协议，双方将在智慧校园、智慧教育产业建设开发（大数据、人工智能、车联网、ICT人才培养等）领域展开合作，以共同推动信息技术与教育教学深度融合及创新发展，提升师生信息化素养与创新能力。双方以北理工新能源大数据中心项目合作为切入点，建立联合创新中心，双方发挥各自资源优势，开展科研合作。

北理工副校长王晓锋与华为中国区副总裁强华分别代表双方举行“智能基座”产教融合协同育人基地揭牌仪式。此次“智能基座”产教融合协同育人基地落地北理工，是双方在鲲鹏昇腾华为云人才培养领域的深化合作。华为将结合北理工教学的实际和产业的需求，共同迭代升级高校人才培养体系，为社会和行业培养一批掌握关键技术的高水平人才，为数字社会建设提供人才支撑。

北理工党委书记赵长禄表示，本次战略合作签署是北理工和华为全面合作和创新的开始，北理工每年有大量的优秀毕业生进入华为，华为是全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商。北理工与华为在智慧校园方面已经展开了充分的合作，下一步会继续加强人才培养和应用场景创新等方面的深度合作，如在新能源汽车、智能机器人、无人机技术等领域展开创新合作。

华为监事会主席李杰表示，华为将会携手北京理工大学，以此次战略协议签署为新的起点，利用双方在人才培养、科研和ICT领域的优势进行互补，全面加深合作。在智慧校园建设领域，华为与北京理工大学共同合作共同推进信息化变革。在联合人才培养方面共建联合实验室，共同制订人才培养与实训方案，开展课程开发、教材开发，合作培养战略性新兴产业的工程技术人才。在科研领域，双方发挥各自资源优势，面向特色软件、车路协同、新能源技术等领域研究方向开展科研创新平台建设。

战略合作协议的签订，意味着双方将在科研合作、人才培养和智慧校园等领域展开全面合作，实现共同发展。

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来源：华为

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实验室简介
电动车辆国家工程实验室由国家发改委于2008年授权，在北京理工大学电动车辆工程技术中心的基础上成立，是国内最早从事电动车辆研究的单位。早在上个世纪五十年代末，实验室就开始引进苏联制造的电传动军用车辆进行电传动研究工作。从1992年开始参加原国防科工委组织的电动车辆研究开发工作。自国家“八五”计划以来，一直得到科技部、工信部、总装备部和北京市政府的重点支持。在电动车辆科研、产业化和示范运行方面积累了丰富的研究成果。同时在电驱动技术方面有着深厚的研究基础，是国家863计划驱动电机授权检测基地。成功研制了纯电动旅游客车、纯电动低地板公交客车、混合动力电动旅游客车、燃料电池汽车、纯电动轿车等共20余种电动车辆整车，其中10种整车产品列入我国国家汽车产品公告。开发了续流增磁电机及其控制器、一体化电驱动机械式自动变速系统、支持快速更换的标准化电池系统等具有自主知识产权的电动汽车关键零部件产品。在奥运史上，首次实施了中心区零排放电动客车工程，兑现了中国政府的承诺，实现了国家“奥运昼夜服务零抛锚”的最高目标，在国内外产生重大反响和积极评价，受到国家表彰。相关技术成果在上海世博会、广州亚运会成功推广应用。至今，实验室已形成了完善的技术体系，在纯电动汽车总体技术、混合动力汽车总体技术、整车轻量化技术、整车综合控制系统、电动汽车动力驱动系统技术等多项领域开展研究工作。为推动电动车辆技术成果的转化，依托于北京理工大学电动车辆国家工程实验室，成立了两家学科性公司。2010年7月成立了北京理工华创电动车技术有限公司，其业务范围包括电动车辆整车及关键零部件开发、测试和生产、提供先进的电动车辆动力系统平台及关键部件、节能与新能源汽车技术咨询和运营保障服务等。2015年12月成立了北京理工新源信息科技有限公司，是专注于新能源汽车车联网平台建设及大数据挖掘与应用的高新技术企业，与北京理工大学共同承担了工信部“新能源汽车国家检测与管理平台”的建设工作，承担了“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”的设计、开发和运维工作。目前实验室拥有64名教职工，其中教授9人，副教授及高级工程师21人，在站博后共15人，形成了学术带头人引领、中青年为主、学术思想活跃、有影响力的学术队伍。在长期的科技攻关和技术积累下，电动车辆国家工程实验室取得了大批的知识产权成果，出版学术专著60余部，发表学术论文上千篇，获授权专利近280余项。主持起草了多项国家标准、行业标准，建立了电动汽车充电站北京市地方技术标准体系。国内首个新能源汽车专业方向，研究成果获得多项国家奖励，其中国家技术发明二等奖2项、国家科学技术进步二等奖2项、教育部科学技术进步一等奖1项、中国汽车工业科学技术奖一等奖2项，省部级一等奖6项，以及其他省部级奖励多项。被评为“国防科技创新团队”、“科技奥运先进集体”。

PART  01

一篇好的总结，除了内容充实、重点突出、语言准确、条理清楚外，还应有一个好的开头。一个好的开头，能先声夺人，激起读者强烈的阅读兴趣，使之欲罢不能。反之，如果开头写得不好，就会倒了读者的胃口，使之产生厌倦和不快。所以掌握好开头的写作方法，对写好总结是至关重要的。

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