拜登出大动作!美65万辆政府用车将全换成电动车
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据路透社消息,美国总统拜登1月25日宣布,要将美国政府车队的近65万辆车全部换成电动汽车。这符合美国新政府将重点聚焦在清洁能源上的战略。拜登表示,“联邦政府拥有庞大的车队,我们将用美国工人在美制造的清洁电动汽车代替这些车辆。”
此前,拜登计划通过“旧车换现金”的方式,确保到2040年道路上的所有车辆都实现零排放。他承诺,花费数十亿美元在美国增加55万个电动汽车充电站。拜登还表示,他支持7500美元的电动汽车联邦税收抵免,并将考虑采用新的鼓励措施,鼓励购车者考虑改用电动汽车。
Who’s Jennifer Granholm, Biden’s pick for energy secretary?
确保美国实现100%的清洁能源,并在2050年之前实现“净零排放”;
2035年在电力领域实现“碳中和”。保持63%电力来自于化石能源,其余电力通过可再生能源、核能满足;
2035年,将美国建筑相关碳足迹减少50%;
2030年底之前,部署超过50万个新的公用充电站,新售出的轻型和中型汽车必须100%达到零排放;实施更严格的燃油经济性标准,推动电动汽车发展;预计到2030年,美国将有400万辆电动汽车,比特朗普预计的高出近60%。但只占美国全部2.75亿辆汽车的1.5%。
气候与环境正义提案,在未来十年中联邦投资1.7万亿美元,另外私营部门、州和地方的投资总额将超过5万亿美元;
拜登提出的气候计划未来十年将花费4900亿美元,其中大部分在其首个任期内实现,另外有3.6亿美元可用于减税,以促进清洁能源。
强调技术创新将在能源转型中发挥的作用。拜登计划建立一个新的跨部门机构,专注于气候的高级研究计划署(ARPA-C,Advanced Research Projects Agency focused on climate),以对专注于能源的ARPA-E进行补充。(在2020年的预算中,特朗普政府曾试图停止2007年成立的ARPA-E)
强调清洁经济和就业机会并存,号称新的能源计划可以增加高达800万个新就业岗位;
加强气候变化相关外交政策和国家安全战略的实施,加强气候承诺国际合作;
承诺受气候变化和污染损害的社区率先从清洁经济变革中受益,包括为缺乏高薪工作机会的社区在清洁经济变革中提供更多支持;
重启奥巴马政府曾经启动的使命创新计划,以加速清洁能源创新。包括为储能、农业减排、交通领域的减排、建筑减排提供支持;
风能和太阳能方面:通过清洁能源降低用电成本和电力污染,创造更多高薪工作机会,刺激太阳能光伏发电,到2030年将海上风电装机容量增加一倍; 特朗普政府放慢了批准海上风电的进程,并提议关闭从佛罗里达州到弗吉尼亚州的美国大西洋沿岸部分地区。拜登将采取更快行动,为寻求发展海上风电产业的州和公司提供支持。
碳捕集使用和封存(CCUS),拜登将继续推动CCUS技术发展,会“加倍联邦投资,并加强对CCUS的税收优惠”。为了将CCUS技术推向市场,将继续资助碳捕获研究、开发和示范;
加强“绿氢”产业的发展,拜登认为可再生能源制氢的成本应能与页岩气相当。
全面改善水质:通过与清洁能源和能源效率部署有关的计划进行有针对性的投资;
严格对新的和现有的油气类运营进行严格的甲烷污染限制;制定严格的新燃油经济性标准,推动向欧洲排放标准看齐;
对化石能源,未完全否定,承诺化石能源在美国能源转型过渡期仍有一定作用。未明确精致页岩气开采。削减美国国内化石燃料补贴,转移到清洁能源基础设施投资。 CWEA
2020年报告的主要发现
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