因微信推送规则变化导致部分读者错过了公众号最新文章,请读完点一下右下角的“在看”,最新文章推送会第一时间出现。
国际可再生能源署(IRENA)氢能贸易系列报告《全球氢贸易实现 1.5°C 气候目标》的第一部分,也是最后发布的一部分“2050 年贸易展望和前进方向”近日发布。报告指出,绿氢贸易可以提供一种更低成本的替代方案,使能源进口多样化并提高能源安全。到2050 年,全球四分之三的绿氢仍将在当地生产并使用,而剩余的四分之一将进行国际贸易,主要通过改装的天然气管道运输或以氨的形式运输。
《全球氢贸易实现 1.5°C 气候目标——第一部分:2050 年贸易展望和前进方向》
Global Hydrogen Trade to Meet the 1.5°C Climate Goal: Trade Outlook for 2050 and Way Forward
https://www.irena.org/publications/2022/Jul/Global-Hydrogen-Trade-Outlook
点击阅读原文阅读报告PDF,或关注CWEA公众号,后台回复“2207报告”下载报告下载3个报告PDF和相关图片以及13个IRENA参考氢能相关报告。
IRENA最新报告认为,为了使氢能贸易具有成本效益,绿氢的生产和交易成本必须低于国内生产的成本,从而可抵消较高的运输成本。但IRENA也认为,氢能贸易将极大地促进更加多样化和有弹性的能源系统。IRENA“全球氢贸易实现 1.5°C 气候目标”系列报告显示了未来氢能贸易的重要性。随着氢能项目规模的扩大和技术的成熟,国际贸易将使各国能够充分利用负担得起的氢能。通过管道和船舶进行氢能的国际贸易,可以满足全球四分之一的氢能需求。随着可再生能源成本的下降以及氢能潜力超过全球能源需求的 20 倍,报告认为到 2050 年,全球四分之三的氢能仍将在当地生产并使用。这与当今的油气市场大部分依靠国际贸易有很大不同。IRENA 总干事 Francesco La Camera 表示:“获得丰富的可再生能源还不足以在未来的氢能竞赛中获胜,还需要大力发展氢能贸易。氢能贸易不光可实现工业领域的脱碳,还可以提高供应的多样化以及能源安全。而且目前的一些能源进口国家未来可能成为出口国。
当然,政府必须为此做出更多努力,将氢能贸易的意愿变为现实。因此,应结合创新、政策支持以及规模化,从而带来必要的成本降低并创建一个全球氢能市场。全球氢能贸易的潜力能否实现,很大程度上取决于各国的政策和投资重点,以及各国能源系统脱碳的能力。”
IRENA 在《世界能源转型展望》报告中预测(https://www.irena.org/publications/2022/Mar/World-Energy-Transitions-Outlook-2022),到 2050 年,氢能将满足全球 12% 的能源需求并减少 10% 的 CO2排放量。然而,只有在满足电气化需求之外再生产更多供氢能生产的电力,氢能才可以成为一种可行的气候解决方案,并使得可再生能源成为能源转型的核心。新的报告显示,进行贸易的氢气中,有一半将通过现有的或重新利用的天然气管道进行交易,这可大大降低运输成本。此外,以绿氨形式运输的方法,将占据另一半份额,主要用于洲际氢能贸易。大约 70% 的氢能贸易将用作原料和燃料,而不是在运输后重新转化为氢气。
随着氢气逐渐成为国际贸易商品,氢能行业也将吸引到越来越多的投资。满足全球氢能需求预计需要的投资到 2050 年将近 4 万亿美元。净零相关的金融工具可成为投资杠杆。随报告发布的新的建模框架可用于评估可能影响到未来贸易流动的一些关键参数。本报告探讨了与市场创造、基础设施和监管、认证、技术、成本差距和融资相关等关键行动和里程碑。报告表明,在多种情况下,贸易份额将保持相对稳定;但具体国家的前景可能会发生巨大的变化,这具体取决于各种假设。最具影响力和不确定性的参数是资本成本和国家之间的差异。
三个报告组成一个系列
IRENA系列氢能相关报告
关注CWEA公众号,后台回复“2207报告”下载3个报告PDF和相关图片以及13个IRENA参考氢能相关报告。
关注CWEA公众号,后台回复“2207报告”下载3个报告PDF和相关图片以及13个IRENA参考氢能相关报告。
IRENA全球氢能贸易报告:绿氢成本和潜力及氢载体技术回顾(附下载)
IRENA三个最新氢能报告:绿氢认证、工业用绿氢、地缘政治与氢因素
CWEA
来源:IRENA
https://www.irena.org/publications/2022/Jul/Global-Hydrogen-Trade-Outlook
https://www.irena.org/newsroom/pressreleases/2022/Jul/A-Quarter-of-Global-Hydrogen-Set--for-Trading-by-2050
https://www.irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/Publication/2022/Jul/IRENA_Global_hydrogen_trade_part_1_2022_.pdf
编译:风能专委会CWEA公众号
乌斯坦氢动力蓝图:海上氢动力施工支持船已经准备进入市场
氢动力还是纯电动?英国发起2.4亿美元未来重卡运输方案竞赛
多家欧洲巨头竞标荷兰1.4GW海上风电项目,方案含超大型绿氢项目
杨永平:氢能,现代能源体系新密码
全球最大的洲际液氢运输船通过设计认证!液氢运输仍存巨大挑战
道达尔能源:“大力发展绿氢,但重点不在欧洲”
法电EDF投资20~30亿欧元启动“清洁氢计划”
三家中国公司参与全球最大可再生能源城市项目EPC投标
技术上可行!川崎重工全球首艘液化氢运输船首运成功
《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》发布
2022年氢能产业10大预测:中国将成为绿氢领头羊
报告| 2022年版《全球氢能手册》
氢能 | 50亿美元+26亿美元!行业巨头一周连发2个GW级绿氢项目
西门子歌美飒海上风机直接制氢概念更进一步!
德国开发商Svevind Energy在哈萨克斯坦草原地区建设绿氢项目“Unlocking the green hydrogen revolution”中文版下载,网盘链接:https://pan.baidu.com/s/1Z_btEeqrfLZa_GVwpMnA7w提取码:1234 复制这段内容后打开百度网盘手机App,操作更方便 《IRENA:降低绿氢成本》
扩大可再生能源以满足1.5摄氏度的气候目标
《IRENA:绿氢政策制订指南报告》
关注风能专委会CWEA公众号,后台回复 ghcr,下载2个报告的PDF版本https://www.iea.org/reports/hydrogenhttps://www.iea.org/reports/hydrogen-projects-databasehttps://www.iea.org/reports/the-future-of-hydrogen《2019氢能的未来》报告中英文版本,以及IEA氢能项目数据库IEA Hydrogen Project Database.xlswww.energy.gov/sites/prod/files/2019/02/f59/fcto-h2-at-scale-handout-2018.pdf回复“ec78”,下载欧洲氢能战略文件PDF 和上述报告蓝氢可以为2030年后“绿氢”铺平道路,使绿氢的运输和储存成为可能
投稿与联合研究欢迎风能行业相关研究机构、专家学者、产业分析师向风能专委会CWEA公众号赐稿,或进行联合风能产业研究。CWEA投稿邮箱:
cwea40@cwea.org.cn,或请公众号后台留言
gaojian@cwea.org.cn,《风能》杂志投稿专用产业研究服务:
wengl@cwea.org.cn,文老师 电话:010-59796665-3612杂志与报告订阅:cmwangwk@cwea.org.cn, 王老师 电话:010-59796665-3605
关注风能专委会CWEA公众号,后台回复“2207报告”,下载相关报告和资料。更多能源和风电行业专业报告,请关注风能专委会CWEA公众号,文章列表页右上角搜索“报告”,即可获取最新最全的报告。也欢迎您将CWEA公众号转发给朋友参考。
如果觉得好,不妨动动手指点一下。