定了!打造广州CBD升级版!珠江黄埔段沿岸未来这样建
岸线
对于广州这座
“因水而名、因港而兴”的城市来说
是最重要的开发资源
千年海丝文化、南方大港
与现代革命文化交织相融的
珠江黄埔段
长约46公里
岸线纵深约500米
被称为“最后的十公里黄金岸线”
△张旭华/摄
进入“十四五”开局之年
珠江黄埔段迎来了难得的发展机遇
近期召开的
中共广州市委十一届十五次全会提出
要传承千年基因
用好“最后十公里”黄金岸线
推动珠江沿岸高质量发展
8月9日召开的黄埔区委一届十六次全会,就推进珠江黄埔段沿岸高质量发展作出部署,并审议通过了《广州市黄埔区、广州开发区推进珠江黄埔段沿岸高质量发展建设规划》(下称《建设规划》)及其《实施意见》与《工作方案》。
会议提出
黄埔区、广州开发区将
积极做好“水文章”
✎ 全力构建最具活力的广州CBD升级版;
✎ 全力打造最具实力的人工智能与数字经济引领区;
✎ 全力建设最具魅力的“珠江国际慢岛”;
✎ 打造未来十公里黄金岸线。
△黄埔临港经济区
打造“一轴三片区多组团”新空间布局
《建设规划》
系统梳理了珠江沿岸土地资源,统筹划定黄埔临港经济区(包含长洲岛、洪圣沙、大吉沙、大蚝沙等江心岛屿)片区、生物岛片区、穗港智造合作区片区三大重点片区,以广州东部滨江高端商务休闲发展轴联动江、港、岛、岸、城深度融合发展,推动珠江黄埔段形成“一轴三片区多组团”的新空间格局。
△黄埔港CBD核心区规划概念效果图
《实施意见》
提出珠江黄埔段沿岸打造独特韵味、别样精彩的世界一流滨水活力区的总体战略定位。对照“十四五”规划,分2023年、2025年、2035年三个阶段明确珠江黄埔段的发展目标,最终全面建成集中展示国际大都市和湾顶区域发展能级的世界一流滨江区域。
△陈加林/摄
《工作方案》
提出实施“三大品牌工程”,争取一年打造一个品牌段(示范段)、两年打造一个品牌公共空间、五年打造一个品牌活力区。
实施“三大品牌工程”
我区将以黄埔港CBD西区、
黄埔港CBD核心区为主体
打造启动区和首期“示范段”品牌
逐年优化珠江沿岸的空间格局
建成世界滨水活力区
一年一个品牌段工程
加快保利鱼珠港、南方智媒大厦、恒健总部、澳门青创中心、广报云汇、广州国际港航中心、黄埔区外贸博物馆等重点项目建设,依托黄埔港CBD西区打造珠江沿岸品牌段,实现漫步道、跑步道、骑行道“三线”贯通,形成绿化美化的示范段。
△广报云汇效果图
两年一个品牌公共空间工程
依托黄埔港CBD核心区,打造有海丝文化特色的工业遗产公园等公共空间,推进从滨江向两岸纵深发展,结合沿江公共绿地、文化设施等建设,打造安全、舒适、整洁、美观的公共空间,成为市民乐享的滨江活动区。
△鱼珠湾海丝创新中心效果图
五年一个品牌活力区工程
全面整合沿江土地资源打造品牌活力区,实现港、城、岸一体化发展,建成粤港澳大湾区的代服务创新区、传承海丝文化的绿色人文城区,打造新时代的全球创新港城、世界级城市群的新贸易创新中心。
强化珠江两岸互联互通
我区将对标国际国内其他城市
滨江高质量建设标准
提高珠江黄埔段建实施的投入标准
▶ 争取2022年底前,完成长洲岛一期、碧湾古港碧道建设工程贯通,实现生物岛段漫步道、跑步道、骑行道“三线”全线贯通;
▶ 2023年底前,实现保利鱼珠港示范段全线贯通;
▶ 2025年底前,完成乌涌段、大吉沙段碧道贯通工程;
▶ 到2035年底,基本实现黄埔滨江碧道贯通,建设连续开放、景观优美、设施完善的滨江碧道,构建高品质滨水空间。
△乌涌左支流碧道
市政道路方面
▶ 争取2022年底前,实现临江大道二期工程(保利鱼珠港段)完工通车;
▶2023年底前,实现港前路二期(双沙村-庙头村段)、黄埔东路改道二期完工通车;
▶2025年底前,实现鱼珠隧道完工通车,加快临江大道东延线三期、化龙隧道和麻涌隧道规划建设;
▶到2035年底,实现临江大道、沙鱼洲隧道等重要道路全线贯通,实现两岸互联互通,构建安全、方便的两岸交通网络。
水上交通方面
▶ 争取2022年底前,新设一批珠江日夜游水上巴士航线,完成穗港出入境大楼航线常态化运营;
▶ 2023年底前,依托黄埔港千年“古港”“良港”、南海神庙、鱼珠炮台以及军校文化、红色文化、海防文化、船坞文化旅游资源,开发粤港澳大湾区“一程多站”休闲度假旅游精品路线;
▶ 2025年底前,依托黄埔老港、西基码头片区货运功能的分步调整腾退,打造邮轮、客运、客滚、游艇码头,织密休闲水运网络,实现岸岛纵深串联,拓宽往返香港国际机场、香港尖沙咀、澳门国际机场等水上客运航线;
▶ 到2035年底,打造完善的水上交通系统,水陆交通互补,串联珠江沿岸特色空间。
△穗港澳出入境大楼
重点项目加快建设
创新要素不断集聚
城市功能日益完善
……
千年古港再扬帆
全新的图景正在徐徐开启
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