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广州黄埔交通十四五规划.地铁有轨篇:地铁6号线东延、28号线、37号线、19号线、12号线、有轨5号线...

羊城纵览 2022-11-17

 第三节  规划年限

  本规划结合“十四五”时期年限,具体规划期限为2021-2025年。适当考虑远期发展,展望至2035年。

  其中,近期为2021-2023年,远期2024-2025年。

以广州市国土空间总体规划为指导,以常规公交为基础,以地铁、轻轨、城际轨道为重点,以出租车为重要补充,积极探索有轨电车等中低运量快速公共交通系统,规划构建智能、高效、低碳的公共交通网络。

  第一节  提升轨道交通服务水平

  1.城际铁路

  积极推进黄埔区城际路、国铁项目建设,满足城际交通间的通勤,推进区域间铁路路网衔接。

  表5-1黄埔区、广州开发区“十四五”规划城际铁路表

序号

名称

功能定位

备注

1

佛山经广州至东莞城际铁路

城际铁路;满足广州、佛山、东莞中心城区的便捷通勤。

主要经过东平新城、芳村、鱼珠、新塘,全长107公里。

2

广州东至新塘五六线

城际铁路;满足广汕、赣深高铁和穗莞深城际引入广州中心城区的需要。

全长29公里。

  2.地铁

  积极推进广州地铁5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、地铁7号线二期(大学城南-水西北)、地铁12号线、地铁13号线二期(朝阳-鱼珠)建设,同步谋划推进地铁6号延长线、19号线一期、37号线一期。同时加快白云机场联络线与广州东站联络线(37号线)规划建设,提高知识城枢纽能力,实现全区范围内轨道交通全覆盖,形成以轨道交通为主导的公共交通格局。

  表5-2黄埔区、广州开发区“十四五”规划地铁表

序号

名称

功能定位

备注

1

地铁5号线东延段(在建)

实现黄埔区科学城与黄埔港的快速联通。

地铁5号线东延段全部位于黄埔区内,共设6个站点(双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区、黄埔客运港),从既有文冲站向东延伸至黄埔客运港站,线路全长约9.8公里。

2

地铁7号线二期(在建)

连接科学城和番禺北部地区。

全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站,线路全长21.9公里。

3

地铁12号线(在建)

是广州市城市轨道交通线网构架中“ X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,将会是广州市第一条无人驾驶地铁线路。

线路起源于浔峰岗站,途径白云区、越秀区、海珠区、番禺区,其中包括有二沙岛、金沙洲、同德围、新市、赤沙和北山等人群居住密集的地方,止于大学城南站。

4

地铁13号线二期(在建)

串联起白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区和广州人工智能与数字经济试验区鱼珠片区。

全线共设置23座车站,其中换乘站9座,黄埔区境内有一座车站,为鱼珠站,已开通车站。

5

地铁6号延长线

加强科学城与中心城区、新塘站之间的联系。

在现状6个站点的基础上,将线路延伸至新塘站,科学城范围内新增5站。

6

白云机场联络线

实现白云国际机场与知识城及广州第二机场的快速直达。

机场联络线(机场北-广州第二机场),全长约67公里。共设置6座车站。其中一期工程机场北至知识城段线路长28.2公里;待正果机场选址确定后再建设二期工程知识城至广州第二机场段,该段线路长38.8公里。

7

广州东站联络线(37号线)

知识城至广州东站的快速通道。

37号线全长33.6公里,起于知识城佛塱村站,止于广州东站。开通后,从知识城到广州东站只需12分钟。

8

地铁19号线一期工程

龙潭村至黄埔站。

全长20.4公里。

  图5-1 黄埔区、广州开发区地铁建设规划图

  3.有轨电车

  随着区域经济社会发展,交通量不断增长,为满足不断产生的新的交通需求,规划建设中低运量城市轨道交通设施——有轨电车,以填补城市轨道交通无法覆盖的空缺区域。

  根据最新《黄埔区综合交通规划有轨电车线网方案研究(2030年线网方案图)》,全区规划有轨电车线路共12条,线路总长度达221.3公里,设置站点数共235个。结合当前企业、居民的迫切便捷出行需求,“十四五”期间优先建设的线路有有轨电车1号线东延线(新丰路站-桑田三路站)、2号线、5号线等线路。同步推进相关市政配套工程建设。

  图5-2 黄埔区、广州开发区有轨电车建设示意图


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