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黄埔↔增城,宁埔大道设计调整!有人嫌慢,有人要求改道!最快2024年初通车!
1.云埔工业区宁埔大道(开发区段)市政道路及配套工程段(通过爱特城路段)道路施工违反了“把树木作为城市有生命的基础设施保护好,传承好”。
关于生态保护问题,根据《广州市绿化条例》的规定,已由建设业主委托专业单位开展树木调查。经核,该道路范围内的树木主要为人工栽种的经济林和自然生长的杂树,不会引起“对原始的自然山林植被和生物多样性破坏”。
关于施工前后会造成对越秀保利爱特城和幼儿园噪音污染和环境污染等问题,经复核目前的设计方案,宁埔大道机动车道与爱特城幼儿园建、居民楼的距离均符合《广州市城乡规划技术规定》及规划条件要求。为了保障幼儿园日常出行,设置辅道连接小区现有消防通道,采取人车分流,确保师生通行安全。同时在项目建设方案选择上,一直秉承安全、环保、经济、高效的原则进行方案设计,结合项目建设实际情况,采用多层次景观绿化、环保降噪沥青和限速、限行等措施,为减少噪音和扬尘对周边居民日常生活的影响。
广州市黄埔区人民政府官方回复:经了解,目前项目已完成项目部的搭建、测量交桩、原地貌复核、林木清点等前期工作和修通连接增城区临时便道,正在进行部分路基、排水和箱涵等施工。
因项目涉及用地、划拨等手续未完善,目前暂无法全面开工。正在积极协调区相关职能部门抓紧完善审批手续。待问题解决后,将督促项目建设业主及各参建单位加大力量组织施工,克服困难,争取早日完成通车,方便群众出行。
宁埔大道全长约6.25km,起于增城区省道S118,终点至黄埔区云埔一路,其中5.518km位于增城区范围,0.733km位于黄埔区范围,是增城区直接通往黄埔区云埔工业区的一条重要通道,为黄埔区与增城经济开发区的发展提供更方便的交通服务。
现对宁埔大道需要进行设计调整,本段起点接云埔一路,调整后起点接云埔一路,终点接增城区宁埔大道,全长约732.2米,线路大致东西走向,双向六车道,道路标准宽度为40米,城市主干道,设计时速60km/h。
宁埔大道(开发区)段线位基本采用规划线位,起点至段为预留黄埔区有轨电车2号线和远期跨KE-NE号路跨线桥而拓宽至50.5米,原规划断面宽40米,由于南侧为保利爱特城用地,无拓宽条件,线位向北调整,最宽宽度为17m。
宁埔大道取消跨线桥,按双向六车道实施。为解决幼儿园在宁埔大道的出入口问题,设置一条专用辅道,供后勤及消防应急专用,并与主线间用护栏隔开,限速20km/h。
全线共设置人行过街一处,位于与元岗一路交叉路口处。全线共设置公交车站一处,位于KE-NE号路右转至宁埔大道出口段,与宁埔大道右转至KE-NE号路出口段形成一对。
本项目施工期为2023年3月~2024年2月,计划于2024年通车,工期12个月。
项目评价范围及敏感点分布图
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