黄埔、增城、白云或设站！广州⇌深圳将建新高铁！

官方称广深第二高铁或从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州，北上连接白云机场站。

小编注：这条线路，在广州段，跟在建的哪条轨道线路走向极其相似？

猜测一：广深第二高铁广州段利用在建线路，将线路升级后统筹运营。

猜测二：新建线路。

不管以上哪种方式建设，都将极大概率在广州增城、黄埔、白云等区设站，各位读者如何看？

广深新高铁又有新消息了


12月1日，广东省发改委官网发布《关于2023年省重大项目前期工作经费安排计划（第一批）的公示》。《公示》显示，2023年省重大项目前期工作经费安排计划中，一共涉及107个项目。其中，广州至深圳高铁新通道，将安排40万元的前期工作经费。




从《公示》的项目上看，其中，重大建设项目有85个，重要领域策划研究项目有21个，前期工作指导服务项目有1个。重大建设项目中，涉及省铁投集团共7个，包括广珠澳高铁、广州至深圳高铁新通道、贵广铁路广宁联络线等。从城市来看，第一批的前期工作经费最多的是佛山，其次是茂名。
记者梳理发现，广州至深圳第二高铁新通道于2021年已列入国家有关规划，其进展一直都备受关注。根据此前对外公示的《广州市国土空间总体规划（2018－2035年）》草案，广深第二高铁或从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州，北上连接白云机场站。
此前，广东省发改委有关负责人表示，将组织沿线市、有关单位开展项目研究工作，对项目功能定位、线站位方案、设计时速、运输组织等方面进行专题研究，努力为广州、深圳中心城区之间提供高质量的轨道交通服务。

广州至深圳第二高铁新通道于2021年已列入国家有关规划，其进展一直都备受关注。

2019年6月13日，广州市人民政府发布《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案 ，该规划中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，广深之间将再建一条高铁线路，串连宝安机场与白云机场。

广深第二高铁可以弥补当前广深铁路速度上的不足，广深第二高铁采用高速铁路设计，最高时速在350km/h.

广深第二高铁投入运营后，从广州白云机场至深圳宝安国际机场只须20分钟可互达。

当前，广深两地间的铁路联系主要由广深港高速铁路、广深铁路承担。广深铁路速度较低，广深港高铁接入广州南站距广州中心区较远，两者均难以满足两市中心间的快速联系需求，两条铁路运能亦接近饱和。从深圳、东莞出发北上的高铁出行需求仍有较大缺口。如果想要新增北上运能，目前的铁路运能已无法满足。所以，广深第二高铁的规划和建设就显得十分迫切。

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