热传，广州地铁第四轮规划，准备启动报批？

广州第四轮地铁，准备启动报批？
近日，网上流出一张《关于协助开展广州市新一轮城市轨道交通工程勘察和建（构）筑物基础资料收集等工作的函》，该文件曝光：广州新一轮城市轨道交通已启动规划研究方案，目前，各线路正在开展勘察和建（构）筑物基础资料收集等工作。这“新一轮轨道交通”，疑似指四期地铁申报。
今年8月，有市民曾咨询四期申报进度，9月，官方对此回复，广州市暂不具备城市轨道交通第四期建设规划的报批条件。11月，市发改委再次解释：广州暂不具备第四期报批的原因，是因为第三期建设进度未达到70％的KPI，预计明年底可达到。同时，广州已启动第四期地铁建设规划方案研究工作，达到报批条件后尽快启动报批工作。
这么看来，这份流出的文件可信度很高？详情戳标题阅读：广州发改委：暂不具备第4期地铁报批条件！

10条在建地铁最新进度

12月13日，广州地铁集团公布11月底10条在建地铁进度（详情戳标题阅读：十八号线后通段完成39%！本月广州有地铁新线要开通！），下面为大家划重点：3号线东延段土建工程完成97%；5号线东延段土建工程完成99%，已完成“三权”移交；7号线二期土建工程完成99%，已完成“三权”移交；10号线土建工程完成80%；11号线土建工程完成95%；12号线土建工程完成75%；13号线二期土建工程完成76%；14号线二期土建工程完成53%；18号线后通段土建工程完成39%；22号线后通段，土建工程完成45%。
看来，明年底达到KPI后，报批还是有戏的？

广州地铁四期规划重点考虑哪里？上月中《广州日报》发表了题为《30年屡创全国第一，解码广州地铁设计》的报道，专访广州地铁设计研究院党委书记、董事长农兴中，其中重点谈及了新一轮城市轨道交通建设规划（即广州地铁四期建设规划）的筹划思路，很具有权威性和参考价值。详情戳标题阅读：广州地铁四期规划重点考虑哪里？官方这样说···
新一轮建设规划重点考虑哪些问题？农兴中认为：
一是完善既有线网结构，提升线网整体效益。二是补充覆盖，支持中心城区线网的适度加密。
“针对3号线拥挤的突出问题，我们重点考虑采取措施缓解线路压力。”农兴中说。广州地铁将积极推进建设南北向与3号线同走廊的平行线路，加强南北向线路间的横向联系，分流3号线。从线网上看，线网中对3号线减压具有显著作用的线路包括11号线（环线）、18号线、26号线等，目前18号线首通段已开通运营，11号线（环线）正在建设，26号线也考虑纳入下一期建设研究范围。“经评估，未来线网完善后3号线客流压力将显著缓解。”26号线，此前相关文件透露，该线规划从南沙榄核进入顺德大良，与顺德中心城区相连。目前顺德段正全力推进中：广州地铁26号线顺德段动作不断，而广州···
戳标题阅读相关热帖：超级大饼！广州这个区规划轨道交通20条！争取广州地铁15、22、32号线纳入第四轮规划速看！事关广州地铁23号线、25号线、30号线！

三是统筹多层次轨道交通网络建设，推进多网融合。在市民感知层面，多网融合包括高铁城际地铁的便捷换乘、互联互通、票制一体化、安检互认等内容。广清城际通过改造升级，实现与地铁9号线“一张票”联乘，接下来，设计院将继续推进互联互通、灵活编组、列控系统多网融合的研究和应用。
“广州在建的城际线路，将尽可能改善与地铁的换乘。”农兴中说。针对一些地铁新线及城际铁路客流低于预测值的现状，设计院在第四期建设规划及城际规划中，充分考虑车辆编组与客流需求匹配的问题。部分初期预测客流量级较低的线路将采用灵活编组，初期开行小编组或大小编组混跑的模式，同时为远期发展预留弹性空间。

四是通过东部中心、南沙中心等区域中心轨道交通建设支撑广州市“一带一轴、三核四级”的城市空间发展战略。

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