建设区域性中心城市，挺进全国县域经济百强序列，黄冈龙头麻城如何跨越？
地处鄂豫皖交界处的麻城，作为大别山区域36个县域中仅有的县级市，正充分发挥自身良好的区域优势，开启提质进阶跨越的新征程。
日前，麻城在市委八届十五次全会上明确提出了，建设大别山区域性中心城市和奋力挺进全国县域经济百强的目标。
梳理发现，麻城是黄冈所属县市中首个明确提出要挺进全国县域经济百强序列的城市，确实颇具雄心。
但问题是，作为黄冈所属的县级市麻城如何担当大别山区域性中心城市的重任，而其挺进全国县域经济百强的基础与优势何在？
其实，麻城提出建设大别山区域性中心城市并不算妄言，而是确有基础。
公开资料显示，麻城自2009年后便是湖北省内仅次于武汉和襄阳的铁路枢纽，其铁路通达力和辐射力及影响力在大别山区域可谓无敌。
据悉，铁总还在麻城设立麻城车务段与工务段和公安处等铁路机构，管辖湖北和河南区域内的36个火车站。
当前，国家正在推进全国性高铁主干网建设，而行经湖北数个地市的沿江与京九高铁有望再度在麻城交汇。
事实上，除交通枢纽性优势之外，麻城的产业基础同样良好。
目前，得益于先天优质花岗石资源优势和长期的产业积累与技术延伸，麻城石材产业的发展已在全国初具影响，而板材产量更是占据了全国20%的份额，已形成100余家规模以上企业。
并且，麻城还充分发挥在千年种菊历史中形成的产地和品牌优势，采用与高校合作等方式围绕“菊花”进行产品深加工和农旅及文旅方面的产业链延伸，助推现代农业与现代文旅的深度融合并取得年产值数十亿元的显著成效。
同时，麻城积极发挥农作物丰富的优势，大力采用“龙头企业+合作社+农户”的模式重点发展蔬菜种植，助力农民增收并推动乡村振兴与农业现代化。
而且，麻城依托石材产业发展的需要并大力推进招商引资，已在物流和电子信息领域形成相应产业聚集。
铁路枢纽优势的形成，对麻城城市发展的助益是显著的，而影响更是深远的。
其中，因出行与过境带来的人流与落地消费，更是直接推动了麻城服务业的发展与基建和城市界面的快速形成，初步奠定区域性中心城市基础。
据了解，受益于铁路枢纽效应聚集的人流及对本地旅游资源的持续有效开发，麻城每年的游客接待量接近1500万人次，居黄冈全域首位。
特别是， “人间四月天，麻城看杜鹃”的说法广泛传播并已深入人心，有效打响了麻城的旅游品牌。
更重要的是，麻城的枢纽地位开始获得国家认可与省市重视，产生相应政策红利。
媒体报道显示，湖北省在2011年批复和发布的《湖北省城镇化与城镇发展战略规划》中，已将麻城定位为“区域性中心城市”。
2015年，国务院批复的《大别山革命老区振兴发展规划》中将麻城与随州等地级市共同定位为“区域性中心城市”，麻城发展开始进入国家层面。
自此，麻城便不时对外宣称自己是湖北仅有的，以地级市规格定位的县级市。
受益于上述相关红利，麻城的发展自2010年左右开始进入快车道，在黄冈市的经济排名更是不断提升，最终在2013年跃居全市首位并领跑至今。
与之相应，麻城的发展定位亦从2010年左右的建设黄冈经济中心，至2012年左右跃升为建设大别山区域性中心。
应该说，麻城今日实力与城市地位的形成当然有“上天眷顾”的因素，但更多还是得益于数届政府与广大民众的“自我奋斗”，
特别是铁路枢纽优势地位的形成更是直接源于“不言放弃，敢/能/善打硬仗”的独特城市风格。
相关资料显示，京九铁路湖北段设站方案在1992年初时突然发生改变，联络线行经麻城的安排被相关区域替换。
获知上述变故后，麻城紧急联系红安并星晚赴京前往某黄冈籍国家领导人家中汇报，以寻求支持。
领导人抱病听取红安麻城方面的汇报后，派秘书携亲笔信对接铁道部和国家计委时任领导，建议从发展老区经济和繁荣大别山区长远发展的角度考虑红安麻城方案。
同时，领导人带话相关区域的主要领导，希望他们发挥风格支持老区发展。
在领导人介入后，京九铁路湖北段联络线路线最后以有利于大别山区域的方案落定，奠定了麻城后续成为铁路枢纽的基础。
拥有众多出自本地的开国元老与将军，本应是相关区域持续发展的重大优势，但从结果（发展现状）上看部分县市似乎没有抓住！
自此之后，麻城有若开挂盘般接连获得汉麻铁路及沪汉蓉铁路在境内交汇设站的加持，铁路枢纽优势地位于2009年左右形成。
除京九铁路上外，麻城后来在电厂项目上同样有“力拼强敌”，最终胜出的经历。
当时，与麻城竞争的是上级单位驻地，外界因而并不看好麻城。
但时任主要领导并不气馁，而是为之数十次进京并时常在火车上以快餐充饥，最终获得火电厂落户麻城的机遇。
本次全会做出的上述决策，是麻城基于自身的枢纽优势及地位和冠绝黄冈的经济实力，与省委做强县域经济实力和百强培育安排做出的战略抉择，体现了麻城着眼全域布局的主动担当与自觉作为及开拓进取。
但同时，麻城2019年374.13亿元的经济规模虽继续领跑黄冈，但与最新百强县约550亿元的门槛数值差距依然显著，
麻城想在2025年进入百强序列或接近百强规模显然存在着不小的难度，更需要克服相关重重挑战。
对此，麻城市委在本次全会上提出，要依托强大的干部队伍、硬朗的工作作风，砸掉观念枷锁、打破惯性思维、摆脱路径依赖、跳出中游意识，通过大抓园区、大抓产业、大抓项目、大抓招商等举措，推动麻城的突破性发展并有效落实“百强进位”目标。
全会结束不久之后的8月24日，麻城市委书记汪国兵曾率队前往北京赛迪沟通接洽，探寻实现高质量发展的有效路径。
座谈中，汪国兵希望北京赛迪对麻城县域经济高质量发展给予指导，助力麻城在县域经济高质量发展上跑出加速度。
从上可见，虽然麻城当前的经济规模与百强县门槛尚存相应差距，但独特的发展优势与勇于进取敢打硬仗的区域风格，
将助力这个城市在“百强进位”的征程中不断攻坚克难取得胜利。
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