买房赠送了一个价值20万的车位 想想好像哪里不对？
导语：
来算一道数学题：70平米两房，带车位一个（周边小区同类型车位卖15万），总价150万。
那么房子单价是（150-15）除以70等于1.92万，这样算对吗？
本文关键词：
1、捆绑车位销售
2、车位调节房价
（一）
捆绑车位销售，最近昆明开发商的变相涨价手法。
且看最近6月20日以来，咱们昆明楼市楼粉关于车位的留言：
@啵你个气泡泡
海伦堡ZYGC普通车位21万起价，子母车位30万，首付变车位了。
@淡然一笑
请问哈江东境界130平方米，202万，送产权车位，性价比怎么样。
@王志宏
请问俊发新螺蛳湾，星湾俊园，7栋3楼107平总价120.5万，首付29万（带车位），刚需是否值得入手？
@咚咚
“中南碧桂园樾府”买房时销售及开发商未告知业主，整栋楼地下室全是“人防车位”能不能维权？还说租给业主租金20年一次性付清，等于交了产权车位的钱。
@C
龙泉俊园，认筹说14000，临近开盘，175万不带车位109㎡B户型，180万带车位。
@欧阳贤子
老师，润城第四大道不是带车位出售吗？我咨询的好几个置业顾问都告诉我17000+，麻烦问一下买75平的有必要带车位吗
@sunrise
巫家坝的买不起了，上周末入手了北市区昆十中西面的那个江东境界，153平，1.4万/平，送人防车位，不能单独出售但可以捆绑销售，200多万。
以上留言，除了反馈车位价格贵的，另外的主要观点主要停留在“购房送（捆绑）车位”的销售价格是否划算的问题上。
龙泉俊园109㎡户型，不带车位175万（折算单价1.6w），带车位价格180万。
润城，带车位价格号称1.7w+。
这两个价格确实出乎很多人意料，不过暂时都没开盘，也只是置业顾问对外释放的口头价格而已，并不是真实的售价。
这里拿6月15日开盘的碧桂园北城映象开盘价格来说：
此前我们有在北市区核心地段一文中提到过，该项目是目前北市区比较接近市中心，且又处于北市区比较中心位置的项目，新开组团大观由于靠近霖雨桥地铁站和商圈，受到关注。（这个组团位置更好产品更好，价格贵一些是正常）
6月15日是新组团首开，当时的价格如下：
而在今年元旦之前，2018年12月29日开盘，开盘推出7栋，带装修，高层，4梯10户，价格1-1.3w，具体如下：
（上图价格是优惠后，不过这两个户型一直是北城映象单价最低的户型，当时其他户型单价高出500-1000）
抛开位置/产品因素，单纯的从数字上看，两次开盘价格相差6-7k。
当然，后期6.15开盘价格是送车位价格，这一点在6.16发布的一周问答中，同样做了解答：送车位但实际上是捆绑车位销售。
但是，房价真的可以这样算吗——115.99㎡，总价197.9万，赠送可能价值是20万的车位一个，实际算下来房子只要1.53万。这样算对吗？
不全对。
（二）车位是个什么商品
车位到底是个什么样的存在？
截止2016年底，昆明市机动车保有量已超过223万辆并以每年12%左右的速度在递增，是继哈尔滨、济南、北京之后，全国的第四大“堵城”。据数据统计，昆明主城五区目前停车设施缺口约80多万个，存在动静态交通矛盾。
路上堵，回家停车难。
最近，在老旧小区的改造中，解决停车难问题就是非常重要的一环。
在2009年8月，昆明市就发布了“关于建设项目规划审批‘二十不’规定”，其中，规定商品住宅项目地下车位配置每户不得少于1个车位。而在2012年8月份正式实施的《昆明市城乡规划管理技术规定》，要求：“每百平方米商品房配一个车位。”
也就是说，2009年之前的小区，或多或少存在着一些停车难的问题。（主要集中在老旧小区）
根据昆明克而瑞统计的数据显示，截止2018年年底，昆明的车位库存数达到1147.3万平米，根据2018年的月去化水平，昆明目前车位去化周期需要65个月。
车位，在目前的楼市中，大概率是滞销产品。
最重要的是，车位，目前没有政府指导价。
（在今年1月15日，昆明市委常委、常务副市长保建彬通过市长热线接听群众来电，针对“车位售价太高，政府是否有指导价”的提问回复：目前车位并没有政府指导价的政策。）
同时，根据目前市场使用的《商品房买卖合同》（预售），在第十章第二十二条里明确约定，“规划的车位、车库的所有权属于出卖人（开发商），出卖人有权依法进行销售、出租或附赠。”
也就是说，开发商拥有车位的销售、出租或附赠的资格，也就是等于开发商拥有车位的处理权限，至于价格如何调整开发商拥有最终的解释权，包括降价。
这么来算，清楚了吗？
车位，是由开发商自由定价的、“价格不一定”的滞销商品。
按理来说，一般是交房后才开始启动车位销售。
但买过房的小伙伴一般都清楚，交房后，才交完契税/物业费，马上要搞装修买各种东西，这时候应该是“最穷”的阶段。
而在买房的时候，这部分车位款可以并入购房款中（还能贷款），这时候资金压力不会那么大，并且由专业的置业顾问推销车位，肯定比物业人员推销车位更来得方便。
（“能贷款”，这也是我认为车位应该提前购买的主要原因，前提是你主动需要用车位，而不是“无自主选择”的情况下被迫买了个车位）
如果能够将车位提前售卖，又能增加销售，又能促进开发商资金回笼，一举多得。
捆绑车位销售不太好听，我们说的是“赠送”。（你后期也没法挑剔赠品的问题哦）
在楼市行情不怎么火热的时候，把车位作为赠品促进销售，比如去年年中到年底，昆明出现了“精装房改毛坯房”变相降价，毛坯房赠送车位（或者抵用券）的情况。
在楼市比较火热的时候，它又可以作为捆绑销售，增加开发商回款的工具。
调节房价的工具不是利率、不是政策，去年是“带不带装修”，今年变成了“赠不赠送”车位。
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