破纪录！佛山地铁3号线佛山西站-兴业路站区间右线提前贯通

1月23日，铁建华南佛山地铁项目佛山西站-兴业路站区间右线贯通，创造了54天掘进753米的佛山地铁盾构掘进最快速度。自此该项目已施工的盾构隧道全部实现双线贯通，为顺利通车打下坚实基础。

佛兴区间贯通

由中铁19局施工的佛山西站-兴业路站右线盾构区间全长753.21m，最小平面曲线半径500m，区间隧道纵断面呈“V”字型，线路最大纵坡27.9‰，区间设置1个联络通道兼废水泵房。区间正线采用盾构法施工，联络通道及联络通道兼泵房均采用超前注浆小导管法加固，矿山法施工。区间主要穿越南海脚轮厂、南海区公路管理站办公楼，沿线旺达路、兴业路、厂区、民房管线繁多复杂。

贯通的区间隧道

为确保春节前贯通，减少盾构停工安全压力和防疫压力，节省节后人员上下场成本，项目部对盾构机状况和人员进行认真评估，对工期和工筹进行认真梳理筹划。成立专门的工作小组，加强各类设备的维护保养，制定施工值班表，第一时间解决现场遇到的问题，认真做好盾构施工的后勤保障和物资供应。经全体参建人员不懈努力，佛山西站-兴业路站区间右线比计划提前2个月贯通。

清洗管片

施工中，该隧道最快日掘进18环、27米，再次创造佛山市盾构掘进最快纪录，打破了此前由该项目一直保持的单日16环的纪录，获得业主全线通报表扬。此外，项目部还获得2020年度佛山市轨道交通局“优胜项目部”称号和中国铁建股份公司“安全标准工地”称号。

文图：徐航宇

编辑：刘虹

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