“湾区之舞”开始施工！深圳大运枢纽进入地上钢结构施工阶段

一直关注深圳东部崛起的朋友

大家非常期待的

大运枢纽的主结构——“湾区之舞”

于近日正！式！施！工💪

▲《“湾区之舞”雨棚》

建成后的枢纽外部效果图（仅供参考）

哇，就是也太美了吧💫

美归美

这座枢纽的实用功能也很~强

未来

将实现3、14、16、深大城际（原33号线）

四线换乘快速通达🔃

👏👏👏

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大运枢纽
进入地上钢结构施工阶段

7月10日，随着工作面移交、施工准备及相关手续完善，地铁14号线大运枢纽地上钢结构工程首件顺利吊装，标志着大运枢纽由下而上全面进入钢结构实施阶段⏩

大运枢纽以“湾区之舞”主题造型，整体形态飘逸轻盈，结构新颖、造型独特，设计及建造实施挑战性大🔺

地上钢结构包括新建东西侧景观平台、侧式站台、屋盖大雨棚以及交通核等，总建筑面积约22700㎡，总用钢量约10550t。

△现场施工

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未来深圳东部最大的综合交通枢纽

大运枢纽工程位于龙岗荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北，是一个集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽，占地面积约6万㎡，规划建筑面积约17.32万㎡💫

它衔接的城市轨道交通包括：3号线、14号线（在建）、16号线（在建）和深大城际（原33号线/规划）。

▲四线交汇空间效果图（仅供参考）

它将覆盖深圳市东部发展轴和北部发展带，串联起福田中心区、罗湖、布吉、横岗、龙岗、坪山等片区🔗

△设置横跨龙岗大道的二层景观平台（仅供参考）

最新进展

截止目前，大运枢纽围护结构已完成100%；车站主体结构完成100%；交通核主体结构（地铁车站换乘区域）完成30%。

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目前，大运枢纽地铁3号线顶棚改造及上盖工程建设工作正稳步推进中。

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预计2022年底，轨道交通部分与14号线同步开通。

END

大运综合交通枢纽

计划于2022年建成投入使用

届时

将促进深圳交通基础设施和城市配套功能的提升

切实解决龙岗区与中部、西部片区的交通衔接问题

带动深圳东部地区经济社会发展！

素材来源：中铁南方公司 刘凯、何新亮、吴波、蔡清欣&深圳市轨道办

投稿邮箱：[e-mail]

本文由深圳市轨道交通编辑整理发布，转载请注明来源

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