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航拍 | 开发区的朋友们看过来!空中俯瞰5号线东延段最新进展!

Metro Bay Metro Bay 2022-04-23



|图:炸鸡的咸鱼、GGvsQQ

|文:GGvsQQ



Metro Bay的“航拍地铁”专题,再度回归!本期我们将从“上帝视角”,俯瞰广州地铁5号线东延段的最新进度!



 线路平面图 



 线路概况 
广州地铁5号线东延段,西起既有5号线文冲站,东至黄埔客运港站,全长9.8公里,共设6座车站,其中换乘站2座,分别是夏园站(换乘13号线)、黄埔客运港站(换乘17号线、25号线、东莞1号线)。


5号线东延段横贯老黄埔区,在加密地铁的覆盖的同时,与13号线组成老黄埔区东西走向的两条主干地铁线路。而且,全线还将深入广州开发区,对目前无地铁直接覆盖的开发大道南段沿线进行地铁覆盖,将对周边地区往返市中心的便捷度带来质的提升。

 进度简图 


欢迎阅读:广州地铁在建新线建设进度图【2021年6月】



 01   文冲站~双岗站区间


文冲站~双岗站竖井位于文冲站东侧

大沙地东路南侧

左右线竖井均已完成开挖

料将开始进洞暗挖施工


该井为文冲站东侧隧道的暗挖工作井

并将接收由双岗站始发的盾构



 02   双岗站、双岗停车场


5号线双岗站

位于信华路东侧

沿富兴路东西向布置

为双岗停车场配套车站

离西南侧的13号线双岗站相距颇远

无法设置换乘

该站预计将于通车前更名


目前双岗站整体深基坑开挖中

预料年内可封顶


双岗停车场位于双岗站东侧

目前已完成大部分征地

仍然剩余部分物流仓储地块未交地

影响停车场推进


场内部分区域已浇筑桩基础和盖板

出入段线已有盾构始发条件


双岗停车场将设置24列位停车线

容纳5号线延长及加密所需车辆

缓解当前列车停车空间紧张的窘境

该车辆段如无意外会进行上盖开发

届时将成为老黄埔又一纯正地铁上盖盘




 03   双岗站~庙头路站区间


双岗站~庙头路站区间

是5号线东延段最长的区间

双岗停车场出入场线在该区间汇入正线

因此工程设置较为复杂

区间内共设一个中间风井及一个工作井


双岗站~庙头路站中间风井

(下称“双庙中间风井”)

东侧始发两台盾构往庙头路站方向掘进

盾构管片堆放整齐有序

西侧将接收从双岗站始发的两台盾构



双岗站~庙头路站工作井

左右线竖井均正开挖


设置该井用以开挖庙头路站后暗挖段

并承担四台盾构机的接收任务

在此接收从双庙中间风井始发的两台盾构

也兼做出入场线盾构的接收井



 04   庙头路站


庙头路站

位于黄埔东路与庙头路路口西北侧

BRT庙头站北侧空地地块内


由于车站所在地块规划不稳定

庙头路站开工较晚

目前仍在施工围护结构


据Metro Bay团队了解到的消息

庙头路站及其上盖地块将采用TOD模式进行上盖开发

如无意外将有写字楼和住宅楼项目



 05  夏园站


夏园站位于黄埔东路与夏园中路交叉口

沿黄埔东路东西向布置

位于13号线夏园站的南侧

与13号线平行站厅换乘

也是这两条东西大动脉自东往西的第一个换乘站


目前黄埔东路已经进行新一期道路迁改

车行路面全部移至工地北侧

而车站仍在施工围护结构

进度略显缓慢




 06   保盈大道站


保盈大道站

位于开发大道与保盈大道交叉口

沿开发大道南北向布置

目前车站已经基本开挖完毕

开始向上施工车站结构



 07   广州开发区站


广州开发区站

位于明珠路、志诚大道和开发大道围城的三角区内

沿开发大道南北向布置


目前广州开发区站已经开始全面封顶

有望成为5号线东延段第一个封顶的车站



 08   黄埔客运港站


黄埔客运港站

位于东江大道、黄埔客运港北侧

沿开发大道南北向布置

与规划17号线、25号线、东莞1号线换乘


目前车站北侧盾构始发段已封顶

黄埔客运港站-广州开发区站双线盾构掘进中

车站中部站台区域围蔽较晚

围护结构施工中

南侧折返线部分开挖中



还对Metro Bay团队拍摄的航拍图意犹未尽?
还想继续了解其他新线的建设进度?
广州地铁其他在建新线的航拍直击
陆续有来!
敬请期待!



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