深圳地铁13号线北延段：九成车站进入主体结构施工阶段！

上周五（9月10日）

（戳下划线查看详情）

标志着

全线正式进入盾构施工新阶段〰

盾构施工有了质的进展

车站的施工呢？

当然也都在有条不紊推进中

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01

市中医院站
首仓顶板全部浇筑完成

9月2日，地铁13号线北延线市中医院站首仓顶板浇筑全部完成，标志着该站全面进入主体结构施工阶段⏩

△市中医院站首仓顶板浇筑

市中医院站为全国首创“内支撑+大分块+全装配式”车站。车站总长约260m，两端现浇段约66m，中间为装配端约194m。首仓顶板为小里程的第二段主体，板长21.5m，宽12m，厚0.8m，混凝土总方量206.4㎡。

顶板浇筑过程中，现场施工人员分工明确，导管定位、振捣、摊平、抹面、二次收光等一系列工作井然有序。市中医院站首仓底板混凝土浇筑的顺利完成，为后续主体结构的连续施工创造了一个良好的开端🆕

△龙门吊正在安装🔨

02

13号线北延
一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线

13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。

▲13号线北延线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，16 个工点已进入围护结构施工。其中，7 个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超55%💪

已进入主体结构施工的车站（10个）：市中医院站、同观路站、凤凰城站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北站、下村站、公明北站。

13号线北延

串联起光明区科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑

光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明、宝安、南山三个行政区

南连香港、北接东莞

届时

不仅将有效助推特区一体化发展

对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”交通格局

具有重要深远的意义！

素材来源：深圳轨道办&中建南方公司 周小栋、洪若涛、曾彬、代万宏

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