客流观察 | 佛山、东莞地铁2022年2月客流月报

Metro Bay 地铁大湾区

批注

上月回顾：客流观察 | 佛山地铁2022年1月客流月报

|图：Metro Dove

|文：Metro Dove

2022年农历新年伊始，Metro Bay新增佛山、东莞的客流月报。由于两市线路较少，因此年内先放在同一篇文章里进行分析。

01

总体客流情况

佛山地铁2号线全月日均5.26w，其中工作日日均5.91w，休息日日均4.38w。全月最高为2.25日的7.08w，为春节过后自然恢复，全月最低为2.1日的1.83w（可能有误差），当天天气条件恶劣，和大湾区其它城市类似，击穿除夕，客流降至冰点。

东莞地铁2号线全月日均8.51w，其中工作日日均9.80w，休息日日均6.78w。全月最高为2.14日的11.55w，处于疫情缓解的自然恢复期。全月最低为2.1日的3.03w，新低原因和其它三市类似。

02

客流趋势

总量趋势方面，两市大体类似又略有不同。佛山受疫情影响较轻，没有本土病例，只稍稍影响了跨市流动频率，因此客流大体符合自然规律-随着春节过去而节节上升，中间周末受到天气扰动而有所下滑。而东莞在月中之后再度遭遇疫情影响，因此客流开始掉头向下，不过2月疫情影响还不太大，因此下跌幅度有限。

03

换乘系数

佛山地铁2月换乘系数为1.0721（含广佛线佛山段及南海、高明的有轨电车），广佛线和2号线之间日均换乘客流为1.19w人次，广佛线佛山段日均客流约为12w人次，和1月相比继续有所下跌，且由于跨市流动减小和春运等因素，换乘客流下降较多。

04

三月展望

2月大湾区受香港疫情影响，客流上升之路十分坎坷，而进入3月之后，疫情仍然没有很明显的缓解迹象，3.14号起深莞两市地铁更是都停运，也是历史上头一遭，在大湾区一体化的背景下，谁也不能独善其身，香港受罪，深莞，乃至广佛的客流也很难有很好的表现。但相信疫情总有过去的一天，防控疫情的方法也会越来越成熟，正常的客流量级总会回来的。其中佛山影响相对最小，可以期待之后客流逐步培养和疫情趋缓后的表现，而东莞恢复运营之后恢复到10w左右估计需要时日。

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