开通倒计时！广州7号线西延顺德段出入口全揭秘！

|图：GGvsQQ、仰望LK、Grafeugen

|文：仰望LK、GGvsQQ、liuzhongren

 前言 

进入2022年

Metro Bay在公众号后台、粉丝交流群中

收到了很多朋友的询问：

“广州地铁7号线西延顺德段什么时候开通？”

这条串联广州番禺、佛山顺德的线路何时开通

牵动着众多广佛乘客的心

Metro Bay也在2月底、3月底

专门为此发文

给出否定的答案：

（2022年2月）广州地铁7号线西延顺德段可以在2月28日开通吗？

（2022年3月）广州地铁7号线西延顺德段可以在3月开通吗？

而佛山市轨道交通局也在3月底

向公众解释线路未能如期开通的原因：

“受近期新冠肺炎疫情影响

安全评估会议无法按计划召开

原定开通时间延后”

详情请回顾：

一个月过去了

这条线路有何新进展？

Metro Bay团队获悉

广州地铁7号线西延顺德段

已于4月上旬顺利通过初期运营前安全评估

换言之

这条连接广佛、备受瞩目的线路

已具备开通初期运营的条件

万事俱备

只待官宣！

Metro Bay曾在去年9月

首次对广州7号线西延段沿线进行航拍

欢迎回顾：

时隔8个月

我们再次奔赴番禺、顺德

再次将无人机镜头对准

即将开通的广州7号线西延段各车站

通过本次航拍

并对相关资料进行比对和整合

Metro Bay已经掌握了各车站的最新情况

为大家送上各站出入口的详细信息

希望本文能够满足大家的好奇心和

迫不及待的激动之情

同时也助力大家在开通当天

尝“头啖汤”时能“先发制人”！

广州南站

准备好了吗？

让我们从广州南站出发

一起开始这次

广州地铁7号线西延段探索之旅！

 7 | 01-1   大洲站

7号线西延顺德段

自首期线路起点——

广州南站西广场始发井引出

向西南方向前进

俯瞰大洲站

图右为北

大洲站

是7号线西延段广州境内的唯一站点

位于广州南站西南侧大洲村内

为地下两层11m岛式车站

大洲站出入口示意图

大洲站初期共设置B、D两个出入口

采用广州地铁传统的“飞顶”设计

均配备双扶梯和一楼梯

大洲站D口

（图源：佛山轨道交通）

其中B口位于车站西侧

靠近大洲工业路

D口位于车站东侧

靠近韦大路

俯瞰大洲村、广州南站

大洲站距广州南站不远

该站的设置有利于

推进大洲村及周边村落旧村改造项目

以及南站西广场外的商务区、住宅区建设

 7 | 01-2   陈村北站

线路出大洲站后继续向西南行进

跨过陈村水道

便进入了佛山市顺德区

顺德辖区内的地铁站出入口

均采用别具一格的“龙舟顶”设计

充分体现了顺德本土的文化情怀

俯瞰陈村北站

图右下为北

陈村北站

是7号线进入顺德后的第一个车站

位于陈村水道西侧

广珠西线高速与环镇东路之间

莱茵工业园东南侧

为地下三层14m岛式车站

预留与佛山11号线“T”形节点换乘

陈村北站出入口示意图

陈村北站初期共设置B、F两个出入口

均配备双扶梯和一楼梯

其中F口更靠近环镇东路

陈村北站站台

本站是为换乘佛山11号线所新增的车站

目前车站周边主要是工业园区

开通后该站周边客流可能较小

 7 | 01-3   陈村站

线路出陈村北站后继续向西行进

随后向南拐至陈村大道

与广佛环线在此交汇

俯瞰陈村站

图下方为北

广州7号线陈村站

位于陈村大道、横五路路口南侧

沿陈村大道南北向布置

为地下三层13m岛式车站

陈村站站厅层地铁与城际接口处

陈村站

与广佛南环城际“L”形站厅换乘

与规划佛山10号线换乘，未作预留

而广佛南环城际车站

则沿横五路东西向布置

陈村站出入口示意图

陈村站初期共设置

A、C两个出入口

预计另有数个出入口与车站上盖TOD共建

具体何时开放成形尚未可知

陈村站A口

其中A口位于陈村大道西侧

为双扶梯和一楼梯的配置

陈村站C口

C口的“体型”相当庞大

位于陈村大道东侧、横五路北侧

配备了四扶梯和一楼梯

陈村站站厅

未来陈村站作为三线换乘站

周边片区地理位置优越、开发潜力较大

目前周边有多个楼盘在建

闲置状态的车站上盖地块

也将进行综合开发

俯瞰横五路

另外值得一提的是

随广佛环线南环共用走向的

有佛山顺德北部东西向主干道

横五路（裕和路东延线）工程

横五路（陈村大道以东）

目前陈村大道以东已建成通车

并预留进一步东延伸接至广州汉溪大道

道路下方是广佛环线陈村站

两侧的城际出入口已经建成

如无意外可与地铁车站连通

供两线进出使用

横五路（陈村大道以西）

而陈村大道以西

只能看到广佛环线的桥隧转换段

道路工程部分尚未有施工迹象

 7 | 01-4   锦龙站

线路出陈村站后继续向南

沿陈村大道行进

俯瞰锦龙站

图下方为北

锦龙站

位于陈村大道佛陈路口

沿陈村大道南北向布置

为地下两层11m岛式车站

车站南侧设双存车折返线

锦龙站出入口示意图

锦龙站初期共设置A、B、C、D、E五个出入口

均配备双扶梯和一楼梯

其中B口位于车站南端、陈村大道东侧

远离佛陈路

锦龙站B口

其余出口均分布在陈村大道佛陈路口

A、B、D、E口依次位于西南、东南、东北、西北象限

锦龙站A口

锦龙站施工时

将佛陈路陈村隧道截断数年

在隧道南北各设一半站厅

施工占用的佛陈路隧道

目前已恢复通车

但陈村大道位于佛陈路南侧的道路

尚未开放通行

预计将随地铁的开通一并开放

锦龙站C、D口

锦龙站位于陈村核心区域

周边业态颇为成熟

高层小区众多

或将成为7号线西延段客流最大的车站

 7 | 01-5   南涌站

线路出锦龙站后沿陈村大道南行

下穿陈村涌后西拐

沿广珠公路行进

俯瞰南涌站

图下方为北

南涌站

位于南涌大桥东侧、林头大桥西侧

沿广珠公路南侧东西向布置

为地下三层13m岛式车站

南涌出入口示意图

南涌站初期共设置A、B、C三个出入口

均配备双扶梯和一楼梯

其中A、B口位于广珠公路南侧

C口位于广珠公路北侧

南涌站C口

从南涌站向西北望去

潭洲水道在此处分流为潭洲水道和陈村涌

但两水道分流后却有长距离平行段

俯瞰潭洲水道（左）和陈村涌（右）

因此该处形成了

极其独特的”两江并行流“景观

并造就了特征鲜明的狭长状半岛

 7 | 01-6   美的站

线路出南涌站后将下穿潭州水道

继续沿广珠公路向西南方行进

俯瞰美的站

图右下方为北

美的站

位于广珠公路与美的大道口东侧

沿广珠公路南侧东北-西南向布置

为地下两层11m岛式车站

车站东侧设双渡线

美的站出入口示意图

美的站初期共设置

A、B1、B2、C四个出入口

均配备双扶梯和一楼梯

美的站A口

其中A口位于广珠公路西北侧

布置在广珠公路、美的大道路口北侧

美的站B1、B2口

而B1、B2口位于车站南端

布置在广珠公路东南侧

由过街通道相连

分布在美的大道两侧

美的站C口

C口位于车站东端

布置在广珠公路东南侧

美的总部大楼

该站站名一度引起热议

起源于当地一家知名家电企业的名字

该企业的总部大楼

就坐落在车站西侧

俯瞰广珠公路、美的大道路口

该站在广珠公路、美的大道路口西侧

即总部大楼所在的一侧

没有规划地铁出入口

不过此处应有市政过街通道连接车站B1口

目前围蔽施工中

 7 | 01-7   北滘公园站

线路出美的站后

在林头立交附近拐向西北

沿林上北路继续前行

俯瞰北滘公园站

图右上为北

广州7号线北滘公园站

位于北滘公园南侧

沿林上北路东南-西北向布置

为地下两层13m+9m+13m三岛四线车站

与佛山3号线平行同向同台换乘

北滘公园站站台

（图源：广州日报）

该站土建规模十分庞大

同时车站前后

广州7号线与佛山3号线隧道长距离交织

使得该站及前后区间

成为7号线西延段工程一大重难点

北滘公园站初期共设置

A2、B1、B2、C、D五个出入口

均配备双扶梯和一楼梯

北滘公园站B2口

位于河涌北岸的是B1、B2、C口

其中B1、B2口分布在诚德路两侧

C口位于车站西北端、林上北路一侧

北滘公园站C口

其余的A2、D口位于河涌南岸

沿林上南路一侧布置

北滘公园站站厅

北滘公园站位于北滘核心区域

一旁的北滘新城已是高楼林立

待到佛山3号线加入地铁线网之时

该站将成为顺德区最重要的交通枢纽之一

客流潜力不容小觑

 7 | 01-8   美的大道站 

线路出北滘公园站后

先与佛山3号线沿林上北路共同前行

随后与之分道扬镳

拐至沿益丰路向东北行进

图左上为北

美的大道站

位于益丰路与美的大道交界处

沿益丰路东北-西南向布置

为地下一层侧式车站

图上为北

美的大道站共设置

A、B、C、D四个出入口

均配备双扶梯和一楼梯

分别位于益丰路、美的大道路口四角

美的大道站始发站台

（图源：佛山轨道交通）

其中B、C口与始发站台相连

A、D口与到达站台相连

车站东北端接益丰停车场出入场线

配线设置导致线路无继续延伸的条件

广州7号线西延段的探索之旅

至此结束！

看完上述介绍

想必各位都对广州7号线西延段的出入口情况

有了一定的了解吧

需要说明的是

本文所描述的内容

我们力求准确

但无法保证内容与信息完全没有错误

也请以实际情况为准哦

每逢晚高峰

广州南站K990线公交车常常人满为患

想必这些前往陈村北滘的乘客

对7号线西延段的开通早已是望眼欲穿

而经过数月的等待

随着线路运营前安全评估通过

根据各种蛛丝马迹和现场消息

我们有理由相信

广州7号线西延段的通车迎客之日

已进入最后的倒计时

请留意官方渠道公布的具体开通时间

按时蹲点，“尝头啖汤”

可不要走错了哦！

（图源：广州日报）

最后让我们共同期待

广州7号线西延顺德段的开通迎客

期待广佛之间

暨广佛线和佛山2号线后的再度牵手！

文末附两则小公告

1. 我们在后台经常会收到一些大家对阅读某些线路相关推文的诉求。如何查看Metro Bay曾经发布过的历史推文？

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