深圳地铁13号线二期（北延）：两个区间盾构机顺利始发

“江湖”人称『深圳西部明星线』

拥有设计时速100km/h超群实力的 🤩

  深圳地铁13号线  

是未来将连接起光明、宝安、南山的

深圳西部南北走廊

能实现“快速通勤+便捷出行”

近日

该线路北延段两个区间工程有序推进

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13号线二期（北延）

两个区间盾构机顺利始发

同观路站～观光站区间

近日

随着盾构机的巨大轰鸣

地铁13号线二期（北延）工程

二工区 🚏同观路站

“精诚四号”盾构机开始正式掘进

标志着 🚏同观路站～ 🚏观光站区间

右线盾构顺利始发

“精诚四号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，总长84m，总重450T，装机功率约1760kW，刀盘开挖直径6450mm。

“精诚四号”盾构机由同观路站始发后，将沿观光路右线向观光站掘进，隧道设计全长约1070.3m。

下村站～长春北路站区间

紧接其后

首台泥水盾构机

也在四工区 🚏下村站顺利始发

“先锋2号”盾构机是泥水平衡盾构机，承担 🚏下村站 ～🚏长春北路站 区间左线掘进任务，开挖直径6480mm，最大推进速度80mm/min，整机长度96m，装机总功率2600kW。

该盾构机针对下长区间特殊地质地层进行设计改造，在施工过程中可有效减少刀盘结泥饼、刀具磨损、管片上浮等情况发生，保证施工安全和高效性，为隧道顺利洞通提供可靠保障。

02

13号线二期（北延）

一条连接起

南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期（北延）起于 🚏上屋站（不含），止于 🚏公明北站。

线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

▲13号线北延线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线 18 个明挖工点已全部进场施工，其中——

4 个工点完成主体封顶；

10 个工点完成围护结构围闭；

2 条单线隧道顺利贯通；

累计盾构下井 12 台次、其中顺利始发 8 台次；

土方外运 500 余万方。

13号线二期（北延）串联起

光明区科学城、中心区、凤凰城

建成后将有效支撑光明

加快打造世界一流科学城和深圳北部中心

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与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯 光明、宝安、南山

三个行政区

南连 香港 、北接 东莞

届时

不仅将有效助推特区一体化发展

对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”

交通格局

具有重要而深远的意义

素材来源：深圳市轨道办&中建南方

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