双验收通过！“山海专列”深圳地铁8号线二期进入装修模式！
等「山海专列」——
✨ 深圳地铁8号线二期 ✨
建成通车
以后就可以乘地铁
便捷直达大小梅沙
直抵山海美景了！
01
小梅沙站
顺利通过站后工程开工前提条件验收
近日
地铁8号线二期 🚏小梅沙站
顺利通过站后工程开工前提条件验收
# 验收会议首先分别从施工单位资质、组织结构、人员情况、管理体系、施工许可、现场安全措施、施工图纸会审及设计交底、机械设备等方面对小梅沙站开工条件验收自检情况进行了汇报。
# 随后，有关监理单位对小梅沙站开工前提条件验收核查情况作了说明。验收会分两个小组，一组对小梅沙站现场情况进行验收检查，另一组进行内业资料核查，各项核查均符合相关要求。
# 验收小组一致认为地铁8号线二期站后工区小梅沙站安装装修工程已经具备进场开工条件，验收顺利通过。
左右滑动查看
地铁8号线二期工程 4 座车站中
🚏小梅沙站 是第一个通过
开工前提条件验收的车站
标志着8号线二期项目
将由土建工程正式转入
站后安装装修工程
02
北山道站
站后安装及装修样板工程验收通过
紧跟其后
🚏北山道站 也于近日完成了
站后安装及装修样板工程验收
质量评定结果为合格
# 本次验收工作主要从工程实体及内业资料两方面开展，分别从工程概况、样板工艺内容、现场安全质量管控和BIM技术应用等方面对样板站的施工进行了详细介绍。
# 随后验收人员前往现场进行实地勘察，针对砌筑装修样板以及机电安装样板施工工艺进行逐一检查。
# 作为全线站后工程样板站，有关参建单位制定了周密详实的施工方案，在加强疫情管控的同时，各项计划节点顺利推进，顺利完成了样板工程全部施工内容。建立“样板引路”的机制，发挥“样板”的引领和示范作用。
# 最终各方均认为该样板工程符合各项验收标准，准予通过。
北山道站样板段的顺利验收
标志着全线站后工程
具备了大面积开展作业的条件
为后续各项施工节点目标的实现
起到了关键的保障作用
03
8号线二期
深圳第一条通往大小梅沙的地铁线
地铁8号线二期自8号线一期终点站 🚏盐田路站 末端接出，东延至 🚏小梅沙站 ，全长约 8 km。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设 4 座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站🚏。
▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）
截至目前，全线工程完成情况——
4座车站土方开挖完成 100% ；
主体结构完成 100% ；
区间盾构完成 71% ；
附属围护结构完成 63% 。
其中：
4 座车站已全部封顶；
4 条盾构隧道已贯通（盐田路-北山道左右线、北山道-盐田食街左线、大梅沙-竖井右线）。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
8号线二期 建成后
将与地铁 2号线 贯通运营
届时
不仅有效服务
罗湖 、 盐田 的通勤客流
市民还能坐地铁直达大小梅沙海边噢~
素材来源：深圳市轨道办&中交深圳工程局
投稿邮箱：3168539903@qq.com
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