深圳地铁6号线二期装配式车站华夏站主体结构封顶！

6号线支线顺利开通后

很多宝们在问二期的消息

今天老铁给大家速速安排上

近日

深圳地铁6号线二期华夏站

主体结构装配段顺利封顶

这标志着3座全国首创

“内支撑+大分块+全装配式”

地铁车站全部封顶

6号线支线二期华夏站

12号线二期沙浦站

13号线二期市中医院站

都是深圳地铁

首批装配式科研创新试点车站

首次运用拆换撑成环拼装施工工艺

值得一提的是，3座车站全长约708.1米，其中装配段长516米，共计258环，整体装配率达到73%。

其中，本次封顶的华夏站全长213.1米，装配段长158米，于2022年9月15日开始首块底板块吊装，2022年12月31日吊装完成，装配时间仅97天，再度大幅刷新装配式车站施工速度。

为了提高华夏站装配段施工效率

建设者们认真总结

沙浦站、市中医院站装配经验

同步开展技术攻关，提高施工质量

将高峰施工强度从7天6环

提升到1天1.5环

经过不断地摸索创新

华夏站在装配段施工效率

安全文明施工等方面

均有了显著提升

3座装配式车站的预制构件均产自自主投建的深圳轨道交通配套产业基地。该基地对标国内一流，建设了一体化智造慧管云平台，研发了140吨级国内最大的自动翻转台车等。

目前

已形成集工装研发

制造、构件预制

运输、拼装为一体的

全覆盖产业链

有效提升了轨道交通品牌影响力

为后续市场开拓创造了有利条件

来源

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