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深圳地铁13号线二期（北延）市～光盾构区间双线贯通
10月20日，随着“八局85号”盾构机
缓缓从光明城站接收井预留洞门破墙而出
中建八局轨道公司承建的
深圳地铁13号线二期（北延）一工区
市中医院站～光明城站盾构区间实现双线贯通
至此，市中医院站盾构始发基地4台盾构机已全部完成掘进任务，并提前实现了市中医院站～风井B、市中医院站～光明城站两个区间的双线贯通。
市中医院站盾构始发基地包括市中医院站～风井B、市中医院站～光明城站两个盾构区间，盾构隧道全长共计4.41km，地层复杂多变。区间两穿外环高速路基、两穿高架桥、两穿高压线铁塔、六穿高压燃气管线等众多风险源。
自盾构始发以来，项目充分发挥施工管理功能：在装配式车站结构受限和工期极其紧张的情况下，项目团队制定了“一站双向双线始发”施工方案，并组织公司内外专家针对隧道施工难题开展技术攻关。通过动态调整掘进参数、严格控制盾构掘进土仓压力及出土量、优化同步注浆配合比及注浆量等措施，项目打赢了盾构隧道下穿众多风险源及复杂地形的攻坚战，提前实现了两个区间的双线贯通。
市中医院站～光明城站区间双线顺利贯通，是项目市中医院站盾构始发基地具有里程碑意义的重大节点，标志着项目建设取得了又一阶段性的胜利。接下来，项目将继续发扬“令行禁止 使命必达”的铁军作风，乘势而上，全力投入附属工程施工。
本期供稿：南方分公司
编辑：赵兴鹏
校对：张小伟 张 旭
审核：王世伟 诸嘉晨
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