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轨道交通TOD地区空间布局模式的形态演变︱蕾奥TOD研究
导读
TOD地区规划设计的基本布局模式主要包括基于小尺度街廓的方格网模式和环形放射模式等两种形式。
1990年代，卡尔索普提出的美国式TOD理念在规划中延续了上述两种基本的布局模式；此外，新加坡发展出了基于大街廓的轨道站点地区规划布局模式。以布局形式和街廓尺度为重点，结合国外案例及国内实践，对TOD地区的规划布局模式的形态演变进行解读，将三种模式整理为六种主要的布局形态。
首先，坚持采用小尺度街廓模式进行TOD规划设计；其次，重视方格网模式的基础作用；再次，突出TOD地区的空间可识别性，在中心地区和重要站点地区，采用环形放射布局依然是一种值得考虑的选项；最后，大街廓模式在现实中普遍存在，因而需要重视这一模式带来的问题。
发表内容参见：刘泉. 轨道交通TOD地区布局模式的形态演变[J]. 国际城市规划, 2020(1): 121-129.
来源：蕾奥城市观察
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