纪录片《食在云南》上线→开启轻量有“梗”的铁路美食之旅~

云南

因其地域和民族的多元化

孕育出了一片“美食绿洲”

滇越铁路沿线

就是其中一块“味蕾田地”

滇越铁路是云南历史上的第一条国际性铁路

因轨距为一米

被称为“米轨铁路”

其中云南境内465千米

越南境内389千米

全程854千米

1910年滇越铁路正式通车

米轨火车的汽笛声

吹响了云南走向近代社会的号角

图源 宜良县文化和旅游局

图源 云南省文化和旅游厅

火车

从来都是人们出行的首选交通方式之一

对于很多人而言

它是一种情怀、一种记忆

承载着对远方的向往

百年以来

诞生于滇越铁路沿线的城市

在文化的交汇、融合中

成就了自己的美食文化

它们散落在云南的大地上

灿如繁星

图为系列美食纪录片《食在云南》在第7届中国-南亚博览会上展播。

食在云南

品味——有一种叫云南的生活！

8月21日，由云南省文化和旅游厅、中国新闻社云南分社出品的系列美食纪录片《食在云南》正式上线。

该纪录片以滇越铁路为主线

通过展示沿线各地特色美食与饮食文化

面向全球

推介云南的自然风物和人文风情

《食在云南》系列纪录片共20集

采用微纪录片的形式

每集时长3至5分钟

该片以滇越铁路为线索，每集挖掘沿线一座城市或一个站点的历史文化背景，并以此为契机，展示当地特有的食材、独特的加工方式和食用方式，以此诠释“有一种叫云南的生活”，进一步提升云南自然物产、人文美食的传播和推广，进而为云南省文化旅游发展和助力乡村振兴做出贡献。

图为滇越铁路昆明北站。纪录片动图

云南省文化和旅游厅宣传推广处处长和爱红介绍，云南美食，是“有一种叫云南的生活”不可或缺的部分。独特的地理位置、多样的气候环境、丰富的土壤资源、多彩的民族文化，造就了云南独具特色的饮食文化特性。

纪录片之所以选择滇越铁路作为主线，是因为滇越铁路百年历史沉淀自带多元共融的文化特质，包括美食文化在内的多国文化在这条铁路上碰撞与交融。同时，滇越铁路串连起的滇东南小众宝藏地，蕴藏的自然风光和民俗风情，值得去发掘一批特色文旅产品。

图为制作宜良烤鸭。纪录片截图

《食在云南》导演刘绍伟称，时长短、立意新、高沉浸，轻量却耐人寻味，是《食在云南》的鲜明特征。

图为越式滴滤咖啡咖啡豆。纪录片动图

区别于传统美食纪录片的时长，为适应当下移动时代受众“碎片化”时间及空间下的内容消费需求，每集《食在云南》将时长浓缩在3至5分钟，一地一美食。同时，选用“滇越铁路”这一大的文旅IP，将云南的历史、地理、人文、民族、美食熔于一炉，展现了云南全新的另一面。

图为《食在云南》纪录片动图。

刘绍伟称，该纪录片虽然每集时长短，但前期拍摄的素材量极大，以期能够展现各地风土和饮食最为引人入胜的一面，尤其在美食的呈现上，丰富的视听语言将更加立体地还原“食在云南”的精髓。

此外，在解说词的写作上，该片摒弃了传统严肃的解说风格，结合当下时兴的网络语言，使得纪录片整体更加轻松活泼，亦庄亦谐，其中一些出其不意的“梗”往往耐人寻味。

图为宜良抗浪鱼。纪录片截图

刘绍伟说

“我们将通过《食在云南》

开启一段别样的‘铁路美食之旅’，

请观众朋友们拭目以待！”

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食在云南

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