闹大了，美军3死34伤！

昨天，美国中央司令部发布消息称，当地时间27日夜间，约旦总部靠近叙利亚边境的美军营房遭到无人机攻击，造成3名美军人员死亡、至少34人受伤。 

这是哈以战争爆发近4个月来首次出现美军人员死亡事件。

伊拉克伊斯兰抵抗组织声称对此负责。这个组织和哈马斯、真主党和胡塞武装一样，都是伊朗在阿拉伯国家扶持的武装力量。

拜登发表声明说：“不要怀疑，我们将在我们选择的时间和方式来追究肇事者的责任。”

民主党参议员罗森要求“必须让伊朗承担责任”。

共和党参议员科顿愤怒地说：“对这些袭击的唯一回应必须是对在伊朗和整个中东地区的伊朗孔布势力进行毁灭性的军事报复！”

另一名共和党参议员斯科特还顺便踢了拜登一脚：“由于拜登对世界上最大的孔布主义赞助者的绥靖政策，伊朗公然质疑美国的实力和决心。这必须停止！”

一直以来，美军总是在先挨打再以十倍的力量反击。无庸置疑，此次袭击造成人员死亡后，美军必定会采取报复行动。问题只是行动的力度有多大。

昨天，一架美国空军MC-12W情报、监视和侦察飞机正在巴格达上空飞行。 

这是在为军事报复做准备了。

山雨欲来风满楼！！

看来，有一股力量非要把美军拖入中东地区的战争不可。

从全球局势来看，去年10月7日开始的哈以战争是俄乌战争的空间延续，是“围魏救赵”之计的现代版本。

应该说，拜登的应对到目前为止仍然算是成功的——

一方面坚决支持以色列通过加沙地面军事行动彻底铲除哈马斯，另一方面通过军事威慑阻止其他中东国家介入其中，避免了战争的扩大化。

鉴于以色列军队没有屈服于国际社会的压力并已经将哈马斯压制在加沙南部的弹丸之地，哈以战争已经无法对俄乌战场发挥策应功能。因此，有人便重新策划新的行动。

这就是胡塞武装袭击红海商船的背景和动机。

红海航线遇阻对世界经济影响巨大。大量原本穿过红海往返苏伊士运河的集装箱船现在要绕行非洲南端好望角，不仅运输时间延长，成本也大幅上升了四倍左右。

中方受到的影响尤其大。中国出口欧盟高达5.51万亿元人民币商品中的60%要经过这道航线，成本提高之后既压缩了企业的利润，也降低了商品的竞争力。

多国海军组织起护航行动，美军联军还对胡塞武装的军事目标发动数十轮空袭，胡塞武装的实力大大受损。

虽然胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚说他们于1月24日击中一艘美国军舰，但美国军方声称两枚导弹被击落、一枚导弹落入海中，美国船只没有受到任何损伤。

这表明胡塞武装已经没有能力在红海掀起大的浪花。

所以，他们要另辟蹊径，这才发生了27日深夜造成美军人员伤亡的袭击事件。

伊朗采取这么大力度行动，也许还与前几天的另一件大新闻有关。

有未经证实的消息称，俄军于1月24日被击落的伊尔-76大型运输机上，运载的并非乌克兰战俘，而是试图帮助俄军使用沙希德无人机对乌作战的68名伊朗教官和技术人员。

这正是俄方提供的照片里没有尸体的原因——因为出现尸体照片就会被各国情报部门识破死者的真实身份。

俄国人的伙伴们很清楚，如果俄国战败，他们的结局都会非常凄凉。因此，他们已经决定全力以赴帮助俄军赢得在乌克兰的战争。

如果公开介入，不仅帮不到俄罗斯人，也会给乌克兰的盟友正式介入的理由。

所以，唯一的办法就是在俄乌战场之外搞大事。

我在2022年夏天的文章里说，如果国际社会不能帮助乌克兰在2023年夏天之前赢得战争，随后必将有另外一场战争爆发。

10月7日爆发的哈以战争证明了这个推断。

现在，咱们不妨再次作个大胆的预言：如果哈以战争不能在2024春末夏初结束，也许6月底之前还会爆发第三场战争。

朋友们，历史性的时刻即将来临。我们将有幸见证历史，不幸的是，我们也将受到它的影响甚至冲击。

（说明：由于不支持俄罗斯和哈马斯的文章得不到平台的推荐，阅读量受到很大影响。如果你认同本文，敬请点赞、点击“在看”并分享本文。谢谢！）

——正文完——

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