咄咄逼人的星链,对我们是核武器也是提款机
脚踏实地,仰望星空
前言
新挑战即新机遇。相信我们凭借努力和智慧,一定能打造出中国特色的低轨星座。
上周四,SpaceX在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角执行了今年第30次星链星座部署任务,使得已发射卫星总数突破3500颗,SpaceX也以平均6.1天/次的纪录继续保持冷战后人类航天发射频率最高水平。
同在上周,星链的头号“友商”一网(Oneweb)也利用印度火箭重启因俄乌冲突中断的星座部署任务。目前一网星座部署进度为462/648。
欧美低轨通信卫星巨头热火朝天,而截至目前,我们国家低轨通信星座虽然呼之欲出,但依旧没有公开庐山真面目。
笔者认为,对于国外低轨星座,我国既要高度重视,又不可仓促入局。根据政治、市场以及技术变化,采取分步部署的策略可能更合适。
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空间安全要求我国尽快拥有低轨星座
低轨星座的作用,可以从空间安全、经济和扩展应用3个维度来考量。
显然,空间安全对国版低轨星座提出了迫切需求。那么在“够用”基础上,多大规模比较合适就涉及市场需求了。
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市场需求仍待观察,可以尝试
近期除了星链和一网星座加紧部署以外,卫星通信行业还有一件大事,就是老牌运营商美国卫讯(ViaSat)即将发射全球最强大的地球同步轨道通信卫星(以下简称“高轨卫星”)ViaSat-3,其单颗通信容量达到1 Tbps,理论上足够支持50万人在线观看720p高清视频,而整个ViaSat-3系统将由3枚卫星组成,覆盖除两极以外的全球。
以ViaSat-3为代表的高轨卫星与低轨卫星相比,性能和成本有什么区别?这里提供一个基于建造成本的简单对比(运营成本目前缺少数据,但与建造成本有一定相关性,不影响定性结论)。
不难看出,低轨卫星的单位容量成本相比高轨卫星并不占优势,甚至更高。
这说明卫星运营者的收入将与市场状态密切相关(不考虑通信时延等技术差异对少数购买行为的影响)。如果卫星带宽供不应求,所有容量都第一时间被抢购一空,那么成本差异并不构成经营障碍,收入将主要取决于总容量,这时SpaceX星链无疑是最具优势的选手;如果市场需求较少,带宽处于总体平衡或者供过于求的状况,那么优势将转移到成本较低的选手即卫讯一方;一网则有点“两头不到岸”,无论市场好坏都难以成为领跑者。
而截至目前,相关市场需求情况仍不明朗。以星链为例,一方面用户数量不断扩张,另一方面又远未实现盈利,马斯克仍在紧张地部署产品升级和推销。在这种情况下,新选手如果仓促入局,在经济上会面临一定风险。
除了通信以外,随着软件定义等技术发展,低轨星座还可以扩展整合进其它功能,例如导航增强、遥感、科学实验、航空航运监控等。外界认为,SpaceX二代星链卫星从一代的200余千克增重至1吨以上,或许就有扩展功能的考虑。这些扩展也带来了对低轨星座的一定需求,但相对不是那么急迫。
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建议策略:分步骤部署,练好内功
与之相配合,我国应加大航天基础设施投入,提升发射频率,降低天地运输成本,为星座部署和功能开发创造可行条件;此外,对高轨卫星的升级发展也应继续进行。高低结合可以丰富产品线、增强系统整体可靠性,应当坚持。
以星链为代表的低轨星座,兼具“核武器”和“提款机”双重特征,是新挑战也是新机遇。相信我们凭借努力和智慧,一定能打造出中国特色的低轨星座。
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