1月29日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁15号线一期工程邮电学院站（工程名）主体结构顺利封顶。邮电学院站位于长安区西长安街与子午大道交叉路口，沿西长安街东西方向敷设，长约546米，标准段宽约24米，为地下两层（局部三层）岛式车站。在车站建设过程中，市轨道集团会同参建单位上海宝冶精心策划，组建攻坚小组，针对车站施工范围内地下水位高、水量大、流沙层厚等复杂地质环境和管线迁改数量多等施工难题，积极与周边学校、产权单位建立联络机制，主动探寻管线迁改突破口，创造性提出大直径长距离污水管道换管悬吊施工技术，安全高效推进现场施工进度。同时，为贯彻落实大气污染防治工作，项目团队积极探索扬尘治理新举措，引入可闭合防尘天幕系统和高杆雾桩，将环境保护、扬尘控制融入到施工管理全过程中，为保障“西安蓝天”作出积极贡献。西安地铁15号线一期工程全长19.46千米，设车站13座，建成后将加强主城区南部与其他区域的融合发展，进一步完善横跨东西、通达南北的城市轨道交通网络。截止目前，15号线一期工程13座车站中已有11座车站主体结构封顶，区间累计完成79.3%。

从即时起，乘坐西安地铁无需扫车站定位码，车站不再查验一码通，请广大乘客做好个人防护，全程戴好口罩，感谢您的理解与配合。

11月1日，西户铁路将投入载客试运营。这是我省首条市域（郊）铁路改造示范项目，成为鄠邑区连通主城区一条新的快捷通道。西户铁路建成于1956年，以货运为主，同期开行市郊客运列车。受客运市场需求减弱、线路割裂城市等因素影响，2000年西户铁路停止客运服务。近年来，随着周边区域与中心城区联系日益紧密，广大群众急切盼望有更为便捷的交通方式连通鄠邑与主城区。为满足群众需求，同时解决西户铁路长期以来存在的功能弱化、资源闲置等问题，2020年12月市委市政府研究决定对该线路进行提升改造，公交化开行市域客运列车。作为项目实施主体，市轨道集团对铁路沿线进行深入调研，确定最终改造方案，并于2022年7月21日正式开工建设。为减少施工间隔和作业审批，西户铁路改造工程全权委托中国铁路西安局集团代建。施工期间，中国铁路西安局集团精心谋划、强力推进项目施工，采取中断货运2个月措施，将每天8小时的天窗期施工优化为每天24小时不间断施工，大幅缩减了施工工期。为了让轨道交通尽早融入鄠邑区人民群众生活，开通初期该线路投用户县和阿房宫南2座客运站，列车临时使用中国铁路西安局集团25G型客车，并对车厢内部进行优化改造，由西安市轨道集团负责客运服务，中国铁路西安局集团负责调度指挥、行车组织。试运营期间客运服务时间为7:00-19:40，其余时段运行货运列车。客运列车每日开行8对，采用单一交路运营，全程运行时间约25分钟。早晚高峰各开行3对列车，行车间隔1小时10分钟；平峰开行2对列车，行车间隔2小时20分钟，后期也将根据客流需求，适当调整行车间隔及运营时长。西户铁路票制票价采用与西安地铁“同网同价”模式，阿房宫南至户县站全程票价为6元，票价优惠政策与西安地铁既有线路保持一致。开通初期，市民乘客可使用单程票、二维码扫码、刷脸过闸三种乘车方式，后续将调通长安通刷卡乘车功能。西户铁路提升改造项目是西安市轨道集团积极响应国办《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》的具体实践，是我省首个利用既有铁路富余运能开行公交化客运列车线路，真正体现“花小钱，办大事”。同时也是全国路（铁路）地（地方）合作模式上的创新，充分利用双方资源，盘活铁路存量资产，实现提质增效，对我省未来轨道交通建设具有重要的示范性意义。下一步，市轨道集团将加快阿房宫南站与地铁5号线换乘通道建设，尽快实现与地铁“付费区换乘”；持续推进沿线环境整治和绿化提升。同时，还将持续开展“公众参与、开门纳谏”活动，收集市民乘客提出的合理化建议，不断优化提升运营服务水平，努力为大家提供更加舒适、便捷的出行环境。

根据疫情防控形势变化及相关要求，即日起，乘坐西安地铁不再查验48小时内核酸检测阴性证明。同时，为确保车厢满载率不超50%，西安地铁将根据现场客流变化，及时调整运力，适时采取“限流”“越站”等控制措施。请广大乘客主动扫描车站出入口定位码（绿码），配合测温，全程佩戴口罩，按照工作人员指引有序乘车，感谢您的理解与配合。

根据疫情防控工作要求，即日起，乘客乘坐西安地铁除佩戴口罩、测温、扫描车站出入口定位码（绿码）外，还须出示48小时内核酸检测阴性证明。同时，为降低车厢满载率，西安地铁将根据客流情况，适时采取“加车”“限流”“越站”等控制措施，请广大乘客按照工作人员指引有序乘车。

驰援郑州西安地铁技术骨干奔赴一线7月23日上午6时，两辆大巴从西安地铁渭河车辆段开出，一辆承载着物资、一辆拉着技术骨干，全速向河南驶去，驰援郑州地铁。随着郑州地铁进入抢险复工阶段，西安地铁连夜制定下达支援任务后，各专业员工踊跃报名，积极请战，不到6小时时间，就有数百名技术骨干主动请缨报名要求前往郑州地铁驰援。有着16年党龄的共产党员刘海是一名车辆专业的高级工程师，工作经验丰富。面对这项特殊任务，他郑重地写下了申请书：“我是一名老党员，只要组织需要，我义无反顾！”

若在进、出站时出现闸机提示票卡异常，无法正常进、出时，可第一时间寻求工作人员帮助解决问题。地铁君提醒大家：请您勿强行翻越闸机，避免夹伤或摔伤自己或损坏闸机。

西安地铁14号线将于2021年6月29日上午11:00投入载客，与既有机场城际贯通运营，统一为14号线。运营时间及首末班车时刻表地铁14号线机场西（T1、T2、T3）站首末班车发车时间分别为6:00、22:20，北客站（北广场）站首班车发车时间为6:00，贺韶站首末班车发车时间分别为6:00、22:30，全天运营服务时间为17小时23分。行车组织安排地铁14号线开通初期全天开行单一交路，机场西（T1、T2、T3）至贺韶站单程行驶时间为54分20秒，贺韶至机场西（T1、T2、T3）站单程行驶时间为53分58秒，最大上线22列车。开通初期地铁14号线工作日高峰期发车间隔为5分25秒，周六日高峰期发车间隔为7分27秒，工作日与周六日低峰期发车间隔均为8分31秒。遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续的客流需要，可根据实际情况调整运营时间及发车间隔。票制票价地铁14号线与既有机场城际贯通运营后，统一为14号线，采取西安地铁线网统一的票制票价。14号线机场西（T1、T2、T3）至贺韶站全程票价为9元，机场西（T1、T2、T3）至奥体中心站票价为8元。机场西（T1、T2、T3）至北客站（北广场）站票价由原来16元调整为7元，全线均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。

创作主题：“云纹冠冕——玄鸟展翅，云纹飘逸，珠冠旒冕，盛世秦风”

备受市民关注的地铁5号线、6号线一期、9号线将于本月底开通初期运营近期地铁君陆续收到了不少小伙伴想去新线打卡试乘的留言为响应朋友们的热切期盼今天地铁君正式通知大家福利来啦▼▼▼

全程佩戴口罩：搭乘西安地铁时必须全程佩戴口罩，中途也请不要取下。未戴口罩者车站工作人员将予阻止劝离。

若再有调整，将另行通告。市民乘客可留意车站告示或通过西安地铁官方微博、微信进行查询。

为全面落实市委、市政府关于城市治理与铁腕治霾工作要求，强化地铁工地扬尘污染治理，西安地铁五号线工地惊现治霾神器——喷淋降尘雾化系统。

为确保地铁施工工地周边道路顺畅，市地铁办要求各地铁参建单位迅速组织工人走出围挡，主动清扫周边道路积雪。同时，结合近期冰雪天地铁运营情况，提前筹划，采取多项措施，确保下周一高峰期地铁运营安全、有序。

同时，市地铁办要求各参建单位组织工人在迅速清扫工地积雪的同时，走出围挡，主动清扫周边道路积雪，最大限度地减轻路面结冰，协助交警部门对围挡附近交通进行疏导。

上午9点20分，二号线恢复北客站至行政中心站载客单线双向往返运行；10点50分，经专业人员紧急抢修，道岔故障排除，运营秩序逐渐恢复；12点08分，全线全面恢复正常运营秩序。

4日凌晨3时起，各小分队人员奔赴正线及各场段“战风雪、抗严寒”，三号线高架站工作人员在-9摄氏度的低温下，彻夜驻守，重点对道岔、轨道、接触网进行巡视检查，确保低温天气下，设施设备运行良好。

▲地铁工电轨道人以雪为令，及时排查线路，清除积雪，确保电客车出入场段安全；供电人紧盯关键部位，对接触网加强线索张力、部件偏移、电气连接部等关键处所检查，及时处理设备隐患，确保供电安全。

据了解，目前“蚂蚁森林•西安公益林”将是首片种在城市里的蚂蚁森林。目前相关产品已经在设计开发中，预计2018年3月份，西安市民就能为西安公益林“浇水”了。

➤➤从9′20″到2′37″，西安地铁经历了什么？

“突然见到这么多人有些蒙,请大家不要见怪。”昨天下午4时50分,从上海开来西安的高铁驶入西安北站,一年前前往南极长城站参加第33次科考任务的地铁员工杨国鹰圆满完成了科考任务,回到了家乡西安。

本次竞赛围绕《党的十九大报告》《中国共产党党章（修正案）》等内容展开。比赛中，选手们表现出色，气氛热烈，表现出学习宣传贯彻十九大精神的满腔热情，充分展现了地铁人朝气蓬勃的精神面貌和扎实过硬的基本功。

➤➤从9′20″到2′37″，西安地铁经历了什么？

应急保障大队将组织8支应急分队，在加强车站巡防查控的同时兼顾列车巡视，如遇突发事件及时报告车站及驻站民警做好应急处置工作，进一步加强正线保安治安防范。

为拓宽地铁运营服务质量监督渠道，广泛接受社会监督，12月23日上午，西安地铁通过公开招募的32名服务监督员正式上岗，聘期1年，将对地铁运营服务工作开展全过程监督。

➤➤从9′20″到2′37″，西安地铁经历了什么？

在不远的未来，西安这座千古名城将增添新的城市名片。我市市民不仅可以参观、乘坐本地制造的订制化轨道列车，甚至可以在我国西北地区乃至“丝路”沿线的其他国家乘坐“西安制造”的城市轨道交通工具。

12月20日下午，随着西安地铁四号线行政中心站至市中医医院站区间最后一对钢轨接头的焊接完成，至此，西安地铁四号线（除火车站至五路口段外）顺利实现“长轨通”。

或是为了梦想千里迢迢来到西安，蜗居在某个城中村的西漂青年，

今天（12月15日）上午，由中国城市轨道交通协会等单位主办的2017年度城市轨道交通工程建设“工匠精神模范”颁奖仪式在上海举行。西安地铁运营分公司车辆部员工周辉获“工匠精神模范”荣誉称号。

大西安的大发展中，需要“开局就是决战、起步就是冲刺”的勇气，更需要“大事做细、小事做足”的意识。地铁作为城市公共交通的主力军，唯有给乘客提供有温度、有质量的服务，方能不忘初心，回归服务本真。

11月21日晚，董先生和同事在聚餐喝酒后，独自一人乘坐地铁回家。由于饮酒过多，董先生醉倒在通化门站卫生间内。车站工作人员发现后，立即找来支援将其从卫生间抬出，平躺在担架上，

➤➤西成高铁已开始售票丨《搭地铁游西安最强攻略》奉上

▲丝绸之路群雕是1988年西安美术学院为了纪念丝绸之路开创2100周年而雕塑的。群雕刻画和表达一队来往于丝路中途的中外混合的骆驼商旅。石雕材质选用陕西关山的花岗岩石料，石质古朴典雅，线条苍劲有力。

坐车时有颠簸、异响？我们已偷偷在隧道开展钢轨上的“百团大战”，仅用两个半小时，六周年首次大换轨圆满完成任务，这里的隧道只剩下挥洒的汗水和安静的轨道。

急救人员到达现场初步检查后表示，老人有生命垂危的迹象，如救助不及时，可能有生命危险。随后，工作人员与急救人员一起，将老人送上救护车。据了解，目前老人已脱离危险。

这块在南极工作之余亲手制作的“西安路标”代表了杨国鹰身在南极日日夜夜的思乡之情，它也将在杨国鹰离开南极后永久树立在长城站标志性建筑“一号栋”旁，它会对每一个南极长城站的来访者述说我们大西安的故事。

工建一车间西咸车辆段线路检修工班管辖西咸车辆段车场线线路9.004km、道岔34组。主要负责安装检修规程对管辖场段进行周期性检修工作，负责管辖场段轨道故障的应急处理及值守等工作。

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地铁站台屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开关。它的主要作用除了保障列车、乘客候车及上下车时的安全外，还具备节能、环保、美观等功能。

➤➤投票啦~丨西安地铁车站如何命名，地铁君听听您的意见

市民代表周乙利在发言中说，西安作为十三朝古都，历史文化悠久，文化传承不应该成为我们的负担。我们在地铁车站的命名时应该敞开怀抱，既要充分考虑历史文化传承，也要综合考虑城市发展需要。

地铁，一个连接工作和家庭的地方，也是维系梦想和现实的桥梁。当你踌躇满志时，每天它都会准时将你送达实现梦想的地方；当你失意低落时，它同样会在那里默默地等着你，直到把你送至家的方向。

截止目前，地铁五号线一期工程已有3座车站主体封顶，西窑头站等7座车站正在进行主体结构施工；暗挖区间已经累计开挖8491米；全线已投入4台盾构机，累计掘进2752米。

地铁车站命名好比家长为孩子取名，有家长想要孩子的姓名易记好懂，有家长想要孩子姓名彰显气质，还有家长则需考虑家谱族谱或辈分，更有家长想要标新立异。站在不同立场，得到的最佳选择可能不尽相同。

网友“杨大姐”：。西安地铁从开始到建设中，每一次参观，都有不同的感受，看着1.2.3号线开通方便了上班的，出行的，大家都为生活在长安古城，现代化大都市而自豪！更是期待四号线早日开通。同时为?

2017年10月23日上午，随着最后一块混凝土浇筑完成，由中交第二公路工程局有限公司承建的西安地铁五号线荣家寨车站主体结构顺利封顶，这是西安地铁五号线第二座主体封顶的车站。

这种工艺不仅能够确保施工安全，而且可以免去传统降水施工对地下水的浪费，规避涌水涌沙的风险，同时在施工过程中没有扬尘，对铁腕治霾起到一定的积极作用。

近日，西安地铁运营分公司收到西安铁路局西安北车站专程发来的感谢信，信中由衷感谢西安地铁在“国庆、中秋”双节期间，为保障市民游客安全、便捷出行所作出的努力和贡献。

是什么能让你在繁忙的工作中耐心守护一位需要关怀的陌生人，不厌其烦的开导和安慰？