你们所不知道的东航马德里……
其实很早以前就想写东航的马德里了，只是一直没有写完已有的选题，所以这篇推送一直没出来。
东航的马德里航线，近期是吸引了不少眼球。这两天看微信群里面有朋友说后悔没买个马德里的头等舱，那今天我就来说说这个事儿。
经常关注特价机票的朋友可能会注意到，国内四大航对于新开航线，都有一个不错的优惠政策，比如海航最新的长沙-伦敦航线，单程机票380元不含税的价格是无人能敌。
*图片来自中华人民共和国西班牙大使馆官方网站
上海-马德里航线虽然是2016年就已经开航的航线，但在上个月看票的时候，我们还看到了上海往返马德里的公务舱机票，只要10000含税的情况。
10000含税，是什么概念？简单的说，就是便宜！
在之前的文章中，我跟大家衡量过一张公务舱机票的价值。
之所以很多人会为了用国航里程换国泰航班不惜提前360天兑换的时间成本，就是因为这样可以把每万里程的使用价值提升很多。比如国航换国泰的头等舱往返11万的机票，几乎可以用出每万八千元的价值。
而什么样的机票，常旅客们会不愿意兑换？那就是每万低于五百元的价值，就是妥妥的负收益。
敌人的敌人就是我们的朋友，里程换票价值低，意味着现金票超值。
让我们分析一下上海马德里的东航航班I仓的收益。如果是SPG白金卡+东航银卡会员，这一趟飞行，至少可以保住东航银卡，同时可以收获额外的15%里程。
4.5万的东航里程左右，价值3000元。
东航银卡，价值500元。
SPG反向积累获得的10000积分，价值1300元。
11000含税的票价，去掉税费相当于9000元。如果算下上面的三项回血，还剩4500元。
4500元换一个东航上海马德里往返直飞的公务舱机票？如果用里程兑换，相当于20万里程，也就是每万里程225元的价值，显然里程换票就亏多了……
所以东航这个马德里航线，是棒棒的。遗憾的是，现在已经搜不到这样的票价了。但思路不仅仅是思路，还可以实战到其他的案例上。
说完了东航马德里这条开航特惠以后，下面我想说说关于东航的一个淡季折扣。大家都知道著名的东航会员日打折换票，不过这一次，在3月31日以前，不用等会员日了，淡季折扣就在这里。
即日起至2018年3月31日，挂MU/FM航班号，且由东、上航实际承运的，下列航线单程或往返程航班，全部7折兑换。东航官网上的表格不太清晰，我重新整理了一下，大家可以参考。
其实从税费情况上来看，北美地区还是有一些亮点的。毕竟从昆明直飞去旧金山和温哥华机会没那么多，单程7万，往返12.6万。就算是近两千元的税费，我觉得也算比较值得。12.6万的东航里程，要求并不过分吧。
而巴黎航线也是一个很不错的选择，往返11.2万的东航里程要求，几乎快赶上国航换国泰的港欧线了，但最大的短板在于税费上，往返3500的税费，相当于用11.2万的东航里程升了个舱？
还好这个税费要求没有国航那么过分。
其他的线路，无论是香港还是东南亚，几乎没什么亮点了，也就是适合从昆明本地出发的朋友。
而经济舱相比于现在的特价机票来说意义就不太大了，也就是适合东航里程多到没处花的朋友。况且税费和公务舱也没有多大区别。
更何况，海航8000里程不到可以飞去伦敦，国航现在25000里程欧洲飞回来，经济舱昆明出发的这一条航线，略显鸡肋。
近期实用干货
写在最后
航空里程兑换机票，其实一直以来都是一门玄学。没错，你可以把理论上的里程价值用到最大，然而你耗费的精力、时间，之前飞行的积累，其实也都是成本。对于很多只是通过飞行积累航空里程的朋友来说，换个两仓，几乎可以耗干账户中的所有里程。
不过如果你能把日常的信用卡消费、网购或者是其他的消费方式结合上，可能你的里程账户，会在短期内，有一定的成长。
*点击原文，看看有没有你喜欢的信用卡，办一张开启自己的航空里程积累之路。