据苏州市人力资源和社会保障局发布，截至5月25日，高新区人事代理网上办公系统新注册用户数达到2298人（家）。同样，截止5月27日，工业园区落户人数日益增多。落户公示每日均为150-250人不等。
从5月7日开始，粗略算来，园区拟落户人员已经近4000人。新政实施仅仅半月，苏州的人才落户申请量已超过2019年半年的申请量，卓有成效。作为国家级战略，长三角一体化毫无疑问是江苏、安徽、浙江、上海三省一市最重要的发展机遇。长三角27城中，上海为超大城市，南京、杭州为特大城市，合肥、苏州、宁波为Ⅰ型大城市，无锡、温州、徐州、常州为Ⅱ型大城市。
比照统计数据，显而易见，人口总数与经济总量基本呈正态分布，苏州更不例外。然而，无论是因为地级市的城市能级不够，还是上海虹吸效应太强，抑或自身产业转型抗性，近年来苏州的发展陷入瓶颈。
2019苏州市GDP名义增速仅3.43%，创近年新低。与此同时，苏州在长三角区域最大的“竞争对手”，南京名义增速达到9.44%，杭州名义增速达到13.8%。苏州统计局数据，2019年苏州常住人口1074.99万人，较2018年增加2.82万人，涨幅增长0.3%南京2019年常住人口850.55万人，比2018年的843.62万人增加了6.93万人。杭州2019年的人口突破千万，达到1036万人，爆增55万人之多。没有外来人口的城市如无源之水。人口增长带来经济发展，经济发展促进人才涌入，这是一个正向循环。
2018年3月1日，南京市已经实行40岁以下本科生可直接落户政策；2019年5月，杭州市宣布专科以上在杭工作可直接落户；幸而今年落户新政实施以来，全市半个多月申请数超过2019年半年，拟通过人员与日俱增，证明苏州城市吸引力十足，只要放宽门槛，仍是宾客盈门。“要想富，先修路”，与人口和经济的正态发展趋势类似，人口涌入速度、体量和交通便利程度一样成正比。
外来人口是细胞，携带资源是养分，高铁线路便如同人体的血管，高速交通优势将加快人流、物流、资金流、信息流等生产要素的流通。
没有机场，苏州发展最大的依仗只有高铁，也只能是高铁。苏州已经拥有六大高铁站：苏州高铁北站、苏州火车站、新区站、园区站，盛泽的吴江南站和汾湖的苏州南站（建设中）。在长三角一体化作为国家级战略的今天，高铁建设是城市发展的重点，苏州北站和南部高铁站更是苏州“南北门户”。
5月16日下午，“苏州北站综合枢纽建设指挥部”挂牌，高铁北站大扩容正式开始。高铁北站是京沪高铁和今年即将建设的通苏嘉甬高铁的交会点，如沪苏湖、苏锡常城际也计划在苏州北站形成城铁十字相交。
未来高铁北站将打造成为国家级综合交通枢纽、长三角综合交通枢纽、沪苏一体化复合枢纽。
随着苏州北站综合枢纽建设的加快推进，因高铁而生、依高铁而建、以产业兴城的苏州高铁新城，也将加速崛起。苏州北站南侧，近20栋产业楼宇拔地而起，已落地相关企业超360家。
苏州北站北侧，10平方公里的长三角国际研发社区正在加紧建设，将兴起一座新型产业园。优秀的开发商总是与城市共同成长，从高铁新城创立之初，新城控股便是建设主力。2020年是高铁新城初成之年，也是MOC芯城汇繁华兑现之年。商+住+办+寓四大产品体系，100多万方建筑体同期建设，新城控股为这座新城注入了核芯力量。城际商圈繁华之上，高铁门户成熟之际，苏州人才涌入之时，芯光里位居新城核心，在售复合型百变SOHO、高能酒店式公寓、芯光里人潮旺铺等全类型商住资产群，吸引众多投资者目光。沪苏湖高铁所经站点——盛泽站，已经确定于盛泽与震泽交汇之地建设，两大古镇迎来了自己的发展机遇。据政府规划，吴江盛泽站具体位置定在苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村，距离盛泽镇约5公里，车站北距盛震公路约170米，交通条件便利。作为苏州最南部高铁站，依托于吴江南部最为繁荣的盛泽和震泽两镇，但选址周边仍是一片荒芜，相比于高铁北站，苏州的“南门户”有些寒酸。
然而最开始的高铁新城位于太平、渭塘两镇之间，也是起于微末，无人问津，如今已成大势。联通江苏北部与安徽、上海区域的“北门户”大放异彩，衔接浙江、上海的“南门户”同样未来可期。
盛泽站计划于今年开工，待通车后，将进一步优化苏州南部至上海和浙江线路，吴江到上海最快只需要几首歌的时间，该高铁站周边新房仅有两盘在售。优秀的开发商总是能站在市场前段，优先抢占潜力区域板块，新城控股集团以前瞻性的择地眼光，在盛泽西打造新城·十里锦绣——60万方沪苏高铁小镇示范区，距离盛泽站仅3.5km。
新城·十里锦绣打造约60万方超大规模社区，集合教育、运动、健康、交通、商业全能小镇规划配套为一体，构建约2.5万方的一站式社区生活体验场，涵盖苏州第一个吾悦坊，第二个吾悦邻里中心，为盛泽西注入商业新动脉，助力盛泽西繁华起航。
新城·十里锦绣主打95-130㎡的百变户型，户型方正，南北通透，N+1灵动空间设计，给生活多一种可能，满足对日常居家生活的美好向往。
从前瞻的眼光来看，新城·十里锦绣无论是投资还是自住，不论是居住还是商业，区域发展红利在前，品质保障，未来的发展利好，触手可及。
新城伟业悦隽·观澜墅在售联排别墅，约300万/套，237-275㎡。与沪苏湖高铁吴江南站距离仅3.3公里。作为新城控股落子南苏州门户的精品别墅项目，双铁加持，苏震桃公路联通苏州市区，跨省公交专线再加码，多维交通傍身的悦隽·观澜墅搭上了区域红利快车。随着城市人口扩张，土地资源变得稀贵，禁墅令也随之不断升级。据不完全统计，国内能住得上别墅的人不足0.05％，别墅已然成为圈层的标签之一。别墅稀缺，湖墅更似凤毛麟角。目前，悦隽·观澜墅是板块内唯一在售的联排墅产品，
项目一线临北麻漾湖，毗邻百亩生态公园，尽揽万亩湖园稀缺自然生态美景。无以复加的先天位置优势加上新城品牌匠心规划的超群高端产品，悦隽·观澜墅或将成就区域内未来价值高地。
没有人才，无法带动城市发展；没有高铁，无法支撑人才到来。城市降低门槛吸引外来人口，高铁周边新城是第一印象，更是留住人才的“第一站”，而苏州的“南北门户”高铁站自然拥有十分重要的意义！
增加城市竞争力，除了加大投资、引资， “ 人才” 也是重中之重。如今苏州人才落户新政快满月，仅从政府官网数据：新政实施半月以来，苏州的人才落户申请量已超过2019年半年的申请量，可窥见其成效。
相信未来新政将持续吸引更多人才落户苏州，而苏州高铁的不断完善，更能促进其融入长三角一体化，人是一个城市发展不可或缺的细胞，高铁是城市发展必不可少的血管，二者相辅相成，共同促进城市发展。
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